基于工况识别的燃料电池公交车能量管理策略

为解决燃料电池混合动力公交车中基于优化的能量管理策略难以实车应用的问题,在分析燃料电池公交车(Fuel cell hybrid bus,FCHB)行驶路线的固定性和片段性的基础上,提出了一种基于SOM-K-means(Self-organized mapping K-means)工况识别的能量管理策略。首先,根据公交车站点将行驶路线划分为多个行驶片段,在车辆停站时,运用SOM-K-means二阶聚类模型完成工况识别,获取车辆下一行驶片段的识别协态变量;当车辆在下一个行驶片段运行时,运用识别协态变量完成基于庞特里亚金极值原理(Pontryagins maximum principle,PMP)求解的能量管理策略的实时应用。其次,建立基于公交车实际运行数据的仿真实验,最后建立硬件在环实验,将所提出的策略移植入整车控制器(Vehicle control unit,VCU)中进行实验。实验结果表明,与基于规则的能量管理策略相比,本研究提出的能量管理策略降低了19.77%的平均等效氢气消耗。且该策略在VCU中每一步的计算时间大约为30 ms,计算结果与仿真结果完全一致,满足车辆对能量管理策略的时效性和准确性的要求。     

矩形密封连接器制备过程常见问题分析及控制措施

矩形密封连接器一般作为关键零件,广泛用于模块密封和真空等环境.本文对其制备过程中的气泡、偏心、玻璃飞溅、石墨粘接和性能不良等常见的问题,进行较为详细的分析,并对其控制措施进行归纳总结.     

大型壳体结构的焊接变形控制

<正> 0 前言文中讲述的大型壳体为某科研产品上的关键部件,是箱式焊接结构,它由20多块尺寸不同、形状各异的特种钢板组装焊接而成,外轮廓尺寸为1350mm×3500mm×4500mm,在壳体结构中间没有支撑。该部件主体结构材料为22SiMn2Ti钢板,焊接工艺性极差。为了实现结构的使用性能,焊前需要对板材进行     

机械加工数字化制造的技术探析

针对军工企业多品种、小批量、交期短、难度大机械零件车铣加工传统生产方式生产效率低的现状,从人员配置模式、加工流程、技术措施等方面分析了多品种、小批量零件狭义实施数字化制造的可行性,对提高零件生产效率具有一定积极意义。     

架空输电线路防雷保护探讨

探讨了架空输电线路的防雷保护,简述了架空输电线路雷击事故形成的几个阶段,强调了输电线路在采取防雷保护措施时要做到的问题,介绍了生产运行部门常用的架空输电线路防雷措施,指出解决线路的雷击问题,要从实际出发,因地制宜,综合治理。     

240 t/h电站锅炉燃烧状态的试验研究

某电厂HG240/100-1型燃煤锅炉,8只旋流燃烧采用两侧墙对冲布置;锅炉投产时制粉系统选型为直吹式制粉系统,后改为中间储仓式制粉系统;设计煤种为鹤岗烟煤,后燃用过淮南烟煤、淮北烟煤及混煤等。由于煤源不固定,煤质波动大,煤质特性远远偏离了设计煤种,造成锅炉存在很多问题。主要问题是凝渣管结渣和主蒸汽温度偏高。为了寻找问题的原因,本文通过现场测试、调节,从试验的角度分析了锅炉结渣和主蒸汽温度偏高的原因。结果表明,在电厂正常运行工况下,甲侧的风粉浓度比乙侧的低,导致甲侧的温度水平较高,甲侧受热面易结渣;乙侧烟气量较多,烟速增大,与受热面间交换的热量增加,是导致乙侧主汽温度偏高的主要原因。     

炉内飞灰特性与SO2排放浓度的实验研究

燃煤发电厂是煤炭消耗的集中区域,煤炭燃烧生成的污染物飞灰和SO2对大气环境产生严重的影响.通过对125 MW燃煤机组污染物排放浓度的实际测试,得出了飞灰中不同碱性物质含量对SO2生成减弱的变化规律及影响因素.     

钢铁中超低碳的分析

用红外碳硫分析仪,研究了在陶瓷坩埚中事先加入助熔剂,用高频加热打底造浴等一系列方法,使碳空白降至可忽略不计且稳定,以达到分析钢铁中超低碳的目的.方法的测定范围为0.0005%～0.0030%,结果令人满意.     

燃烧碘量法测定高炉渣中硫含量的不确定度评定

根据不确定度的来源及产生原理,构建数学模型,对燃烧碘量法测定高炉渣中硫量的测定结果的不确定度进行评定,与实际应用相吻合.所构建的数学模型及评定方法,对容量法测定物质含量过程中不确定度的评定具有很强的通用性.     

不良舆情话题在传播节点网络模型的演化规律研究

不良网络舆情是网络时代的一种重要舆论形态,反映了公众对突发事件的情绪表达,具有很强的社会影响力,需要及时处置和正确引导。本文分析了突发事件网络舆情的演化动力和影响因素,对不同阶段的舆情传播演化规律进行研究,并同步构建了网络舆情的传播模型,从而为做好舆情防控工作提供参考。