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81.
随机振动环境下结构的疲劳失效分析 总被引:6,自引:1,他引:5
讨论了随机振动响应的统计特性分析、结构响应的动应力与常规疲劳载荷的关 系,如何将结构响应动应力等价为常规的静力疲劳载荷,利用S-N曲线和名义应 力法对结构寿命的估算方法等。完成了用功率谱密度表示的随机振动载荷作用下悬 臂板结构的响应分析以及疲劳寿命估计。 相似文献
82.
83.
为研究隧道下穿煤层采空区影响下围岩变形和支护构件受力规律,以郑(州)-太(原)高速铁路太(原)-焦(作)段控制性工程——皇后岭隧道为工程背景,开展数值分析以及现场监测,对比隧道常规段、下穿采空区段围岩位移、拱架受力以及围岩接触压力。结果表明:采空区对隧道围岩位移存在一个高度影响范围,约1.81~2.29倍的隧道洞径;上、中、下台阶开挖引起的拱顶位移比重为6∶2∶2,上台阶开挖属于重点监控时期;围岩变形的稳定时间为35~40 d。拱架整体受压,下穿采空区段拱架轴力均值约为常规段拱架的2倍,轴力分布离散率约为常规段拱架的5倍。下穿采空区段拱架轴力分布非对称显著,拱顶为承担围岩压力的关键部位;常规段拱架轴力整体分布均匀性良好。下穿采空区段围岩接触压力非对称现象显著,常规段围岩接触压力近似对称分布。围岩接触压力均值变化规律不同,稳定后大小基本相同。下穿采空区段围岩接触压力分布离散率约为常规段的1.5倍。常规段围岩接触压力分布形态先于拱架轴力保持稳定,隧道下穿采空区段的情况则相反。研究结果为隧道穿越采空区围岩稳定性分析提供了参考。 相似文献
84.
车载储氢气瓶快速充气分析 总被引:2,自引:0,他引:2
安刚 《导弹与航天运载技术》2009,(3)
应用变质量系统热力学和气体动力学理论对车载储氢气瓶快速充气过程进行了分析研究,建立了加氢站的数学模型,采用正常氢物性数据使模拟分析更接近于实际工况.通过仿真分析,得出了快速充气过程中的压力、温度变化规律,分析了气源体积、气源压力、散热功率、管路通径和充气流动阻力等因素对充气时间和充气率的影响,从而判别出减弱充氢温度效应的控制方向,为加氢站和快速充氢控制算法提供设计依据. 相似文献
85.
氢能作为零碳能源,是实现我国双碳目标的有效战略途径,随着氢能被纳入我国能源体系范畴,氢能的广泛商业应用即将呈现爆发式增长。受限于氢的物理特性,氢能利用过程中的高能量密度储运技术一直是制约其发展的瓶颈之一,液氢作为储氢密度最大的方式,其规模化制取技术是解决氢能应用环节中高效储运和规模化利用的有效途径。本文对当前全球已知的规模化氢液化装置的液氢产能规模和运行状态进行了统计分析,介绍了主要生产国的工业氢液化装置,比较了三种基本氢液化原理,总结了实际工业装置特点,对当前提出的规模化概念型氢液化系统原理和能效进行了分析,提出了未来发展应参考的设计特点和建议性阶段发展方向,为氢能的高效规模化储运技术发展提供有效支持,加速实现氢能的广泛商业化应用。 相似文献
86.
LSW水电站已建成运行20多年,存在汛期弃水多、水能资源利用不充分、水轮机转轮气蚀严重、设备陈旧老化、综合发电能效减退等问题.经过复核多年入库流量和水库运行方式,对电站装机规模和运行水头进行论证,实施增效扩容改造.通过提高水轮机运行水头和出力与水库运行方式相适应,采用新技术水轮机提高自身效率,达到提高电站安全可靠性和综... 相似文献
87.
88.
89.
以内蒙古兴安盟灌区工程建设为背景,通过大量模型试验、理论分析及与生产实践相结合,提出了新型闸门型式及启闭方式、简化问室结构、优化下游消能等措施,开发出一套适用于丘陵山区灌溉建筑物的新型结构,取得了显著的经济和社会效益,对类似工程具有参考和实用价值. 相似文献
90.