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101.
从上世纪90年代后期到2000年,由于日本国内汽车轮胎需求稳定和出口活跃,日本轮胎产业规模逐渐增加。2001年因主要出口至美国的轮胎数量减少而需求放缓,随后至2007年基本保 相似文献
102.
103.
104.
针对立式带钢连续退火炉内辐射管加热过程带钢温度均匀性问题,建立了W型辐射管管内流动、燃烧和管内外换热的耦合模型以及带钢内部非稳态导热模型,模拟研究了辐射管表面温度分布对带钢温度均匀性变化的影响。结果表明,在带钢升温过程中,其宽度方向温度呈凹状分布,这与辐射管两端温度偏高和炉墙的辐射绝热作用有关,该温差先增大后逐渐减小,宽度1200 mm的带钢在加热中段时最大温差可达13.6℃;带宽方向温差随着带宽的增大先缓慢增大后快速降低;带宽较小时,带宽方向温差随着功率的增加而增大,带宽较大时则相反。带宽接近辐射管长度时,带宽方向温差最小,可降至5℃以内;加热前期,辐射管表面温度最不均匀,加热中期,带宽方向温差最大。 相似文献
105.
744 HFW石油套管焊缝的冲击韧性是衡量其焊接质量的一个重要指标。影响焊缝冲击韧性的主要因素有原材料性能、焊接条件、热处理等,分析并总结了这些因素是如何影响焊缝冲击韧性的,对提高焊缝冲击韧性有十分重要的指导参考作用。 相似文献
106.
应用ABAQUS模拟了1200℃条件下的316L不锈钢/Q235碳钢复合板的首道次轧制过程,以最大垂直压应力与硬金属的平面变形抗力的比值作为复合板结合性的判断依据,得到了不同压下率的界面结合率.与实验数据对比发现,在相同的压下率情况下模拟的界面结合率略高.为了消除模拟结果与实验结果之间的差异,使有限元模型更接近于实验,用模拟数据和实验数据对判别式的比值进行修正,并得到比值为1.03975.修正后所得到的界面结合率更接近于实验结果;实验结果也验证了有限元模型的正确性和模拟过程中判断依据的可行性;此外,得到了界面结合率随首道次压下率的增加基本呈指数型增加的规律. 相似文献
107.
介绍了全球性轮胎标准GTS2000年来与我国国家标准GB进行了比较。GTS2000是关于充气轿车轮胎的全球性新标准,涉及了轮胎安全性能、标志和环境条件等方面,列出了轿车轮胎外缘尺寸、强度、脱圈阻轿车子竿线轮胎的充气压力是统一的,GTS2000的强度、脱圈阻力试验只适用于倒闭交和带束斜交轮胎,低速耐久试验只适用于斜交、带束斜交、无速度级别或速度级别低于Q的子竿线轮胎,高速耐久试验适用于所有胎但试验负 相似文献
108.
109.
粗大β柱状晶导致的各项异性是电弧增材制造TC4合金面临的主要问题。为解决上述问题,采用不同的脉冲频率和热输入成形了多组试样,并结合有限元分析,重点研究了热输入和脉冲频率对成形TC4合金形貌和组织的影响。结果表明:随着脉冲频率增加,试样宽度先快速减小,随后略有增加,β晶粒由柱状晶转变为等轴晶,并且得到细化,但α相没有显著变化;提高热输入有利于获得等轴晶,但会增加试样的宽度,还会导致α相变得粗大。试样的宽度由熔池的尺寸决定,主要与平均热输入和峰值阶段输入的热量相关。提高脉冲频率能破碎树枝晶,降低温度梯度,有利于增加形核率,提高热输入也能降低温度梯度,因此能够获得等轴晶。α相形貌主要与相变时的冷却速度相关,降低热输入能增大冷却速度,细化α相。 相似文献
110.