不同摩擦层对TC11合金干滑动摩擦磨损行为的影响

通过在TC11合金/GCr15钢摩擦界面上添加各种纳米材料而形成不同摩擦层,研究其对TC11合金磨损行为的影响,并与未添加纳米材料时进行对比。采用X射线衍射仪(XRD)、拉曼光谱仪(Raman)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)等微观分析手段对磨面物相、形貌和成分进行了分析,并探讨了各摩擦层的作用机制。结果表明:只添加Fe_2O_3纳米颗粒时形成的单层摩擦层在二次磨损中不能起到保护作用,与TC11合金自身一样具有较差的耐磨性。添加MoS_2与Fe_2O_3机械混合材料时,在磨面形成机械混合摩擦层,添加多层石墨烯(MLG)/Fe_2O_3复合材料、MLG与Fe_2O_3机械混合材料时,形成双层摩擦层,但两种双层摩擦层在结构上存在差异性。这些摩擦层均能在一定程度上起到保护作用,使得TC11合金的耐磨性得以提高。特别地,添加MLG与Fe_2O_3机械混合材料形成的上、下层基本为MLG、Fe_2O_3的双层摩擦层,因其分别具有优良的润滑性能与良好的承载能力,能最高效地改善TC11合金的耐磨性。     

具有粒状碳化物的新型莱氏体铸造模具钢的组织与 …

首次获得了具有粒状炭化物的莱氏体型铸造模具钢，解决了Ｃｒ１２类钢精密成型模具强韧性低的问题。试验结果表明：该新型铸造模具钢基体组织是以位错马氏体为主，含少量孪晶马氏体和残留奥氏体；其碳化物形态不来氏体型铸造模型具钢的网状碳化物，在不同截面尺寸下均呈粒状均匀分布；     

聚吡咯/钯中空胶囊的制备及其催化性研究

以单分散的聚苯乙烯为模板,经过一段时间的磺化处理,并使吡咯单体在其表面发生聚合,最终形成导电聚吡咯/聚苯乙烯复合物;同样以单分散的聚苯乙烯为模板,在其表面包覆聚吡咯后,形成的聚吡咯复合物经过溶剂的刻蚀,去除了聚苯乙烯结构,形成聚吡咯中空胶囊,并使用还原剂在其表面负载沉积钯纳米粒子,最终得到的聚吡咯/钯中空胶囊,并对其催化性进行研究。结果表明,这种复合材料在以硼氢化钠为还原剂还原亚甲基蓝的反应中展现了良好的催化活性。     

钢氧化磨损的轻微-严重磨损转变

研究了多种钢在400℃高温磨损行为,发现钢具有共同的磨损规律。在低载时钢的磨损率和磨损增长率均较低,随着载荷增加,在某一载荷磨损率快速提高。钢高温磨损的本质是一个包含磨面氧化、基体热软化和塑变的物理化学过程。对钢的高温磨损提出了氧化磨损中轻微-严重磨损转变模型及其特征。     

新型低渗水灌封材料

介绍一种新型的低渗水聚氨酯灌封材料，该材料为2组分，甲组分为低聚物多元醇与脂肪族异氰酸酯合成的预聚体，乙组分为二胺与二醇复配的固化剂，该材料具有较低的渗水性能。     

Cr-Mo-V精铸热锻模具钢组织和高温耐磨性的研究

采用销盘式高温磨损试验机研究了Cr-Mo-V 精铸热锻模具钢的高温耐磨性,并与H13钢进行了对比.采用TEM和SEM分别观察模具钢的显微组织和磨面形貌,分析了精铸热锻模具钢的成分、组织与耐磨性之间的关系.研究结果表明,Cr-Mo-V 精铸热锻模具钢的显微组织为回火屈氏体,440 ℃回火碳化物为（Fe,Cr）3C,600 ℃回火碳化物主要为VC,还有少量Mo2C和（Cr,Fe）7C3.Cr-Mo-V精铸热锻模具钢的耐磨性明显高于国产H13钢,与进口H13钢相近,其合金化学成分设计合理,生产成本低、性价比高.     

铸造热锻模具的应用及失效分析

用新型铸造热锻模具钢和负压成型法制成半轴法兰模、护刃器模、连杆模和五速齿轮模,并进行了现场应用,铸造热锻模具断裂失效分析,测试了各模具的HRC、αK、K1C,探讨了影响铸造热锻模具早期断裂失效的关键性能指标。     

熔铸法制备原位内生Al3Tip/AZ91D复合材料

采用熔铸法制备了Al3Tip体积分数分别为4%和8%的AZ91D复合材料,研究了其显微组织和物相,测试了其致密度、硬度及磨损性能。结果表明,复合材料组织致密,原位内生的Al3Ti颗粒尺寸细小,呈球形且在基体中分布较均匀,与基体结合紧密;随Al3Ti体积分数的增加复合材料的致密度降低,硬度升高,但其耐磨性反而有所降低。与基体AZ91D合金相比,Al3Tip/AZ91D基复合材料的硬度和耐磨性均得到明显提高。     

黑色颜料对聚氨酯弹性体的影响

本文介绍了在聚氨酯弹性体中分别加入炭黑和另外一种黑色颜料,试验证明黑色颜料的加入可满足聚氨酯弹性体对颜色的要求,同时也提高了绝缘性能和透水性能.