炼钢-热轧一体化管理的生产计划编制问题研究

结合抚钢的实际,对工厂一体化管理的生产问题进行了研究,并采用模糊专家系统和运筹学模型相结合的新混合算法,处理批量间匹配问题,该系统把作业者的经验、诀窍转换成启发式规则,通过模糊专家系统生成评价函数,引用分支定界法和匈牙利法,解决了工序间匹配、协调问题.运行结果表明,提高了装炉温度,降低能耗,减少了中间半成品库存.     

救灾无人机的优化A*航迹规划算法

针对抢险救灾中无人机派遣量及空间航迹规划最短路径相制约的问题,提出了一种优化A*的航迹算法。通过设计的蛇形割圆法对圆形巡查区域进行路径规划,通过提取感兴趣区域的方法选择较佳搜索方向,提高搜索效率,采用加权评估法优化自然威胁权重系数,重定义航迹估计函数。将提出的方法在灾情巡查和生命勘测实际问题中进行性能检测。仿真结果表明,该算法能够合理分配无人机数量且能快速规划出较优飞行轨迹,实现巡查覆盖率达88.96%。     

冷连轧计算机控制系统设定值计算仿真研究

通过对某钢厂冷连轧计算机控制系统进行剖析,总结出了原系统设定值预计算模块的基本结构,并对设定值计算系统的总体设计、算法与模型的设计等进行了分析,找出了现场系统设定值预计算过程中存在的几个问题。     

基于有效维度特征的手背静脉识别算法

针对手背静脉识别过程中采集的图像出现干扰信息的问题,提出了一种基于有效维度特征的识别算法。首先,该算法对采集的图像进行自适应中值滤波去噪;其次,对图像进行分块处理,并基于混合高斯模型与梯度信息对子图像提取特征;然后,依据子图像间特征相似性,提出了判断子图像是否为干扰信息的方法;最后,融合所有真实静脉区域的特征,形成特征向量,并采用基于稀疏表示的算法对多种有效维度下的特征向量进行匹配。实验表明,该算法具有较高的准确识别率,即使采集的手背静脉图像存在部分遮挡,算法依然能够获得较好的识别效果。     

铁水运输系统行车调度建模与仿真

提出了铁水运输系统的行车调度仿真设计方案,通过建立避让决策专家系兢解决了列车运行避让问题。运用多目标决策,解决了列车动态路径选择,实现了列车在仿真系统中的自动行驶。     

基于Contourlet子带能量特征多HMM融合的静脉识别

为了准确识别人的身份,该文提出了一种以轮廓波(Contourlet)变换后不同尺度下的子带能量为特征,建立并融合多个隐马尔科夫模型(HMM)的手背静脉识别算法。该算法首先采用了光强可调的近红外阵列光源,通过逐步增加光强来获得手背静脉图像序列;而后,将每一静脉图像进行Contourlet变换,并计算不同尺度下每一子带的能量,以3个尺度下子带能量作为特征观测值建立3个HMM;最后,融合3个HMM计算得到的观测值发生概率,将融合结果与阈值作比较,从而完成静脉识别过程。实验结果表明,提出的算法可以使真实匹配与虚假匹配的区分度最大化,与基于特征点或静脉信息融合的识别算法相比,正确识别率得到了提高。