智能装载机铲取过程动力学建模分析

通过对装载机工作装置的运动和受力分析，在广义坐标下，运用拉格朗日方程建立起轮式装载机在铲取过程中的动力学模型，即机构的运动微分方程，从而得到力与运动之间的关系，最后对该模型作了必要的分析。     

预制装配式钢制波纹管地下综合管廊抗震计算方法研究

在钢制波纹管廊在一般场地的振动台缩尺模型试验研究基础上,基于ABAQUS利用时程分析法分析预制装配式钢制波纹管廊的抗震性能,并与振动台模型试验结果进行对比。数值模拟和试验结果加速度时程吻合较好,加速度放大系数及其傅里叶幅值谱规律一致,验证了有限元模型的合理性。利用验证合理的数值模型,通过改变埋深、场地条件、地震方向等参数,对管廊和土之间相互作用的机理进行了参数分析;结合国内外规范抗震设计方法,利用振动台试验和数值模拟结果,提出了考虑土-钢相互作用的钢制波纹管廊抗震计算方法并给出了算例。     

计及系统延迟的直流微电网经济运行控制策略

系统延迟对微电网经济运行控制策略的有效实施影响巨大,针对该问题,提出一种计及系统延迟的直流微电网经济运行控制策略.该控制策略降低了系统对底层拓扑的依赖,实现微电网即插即用功能,并使系统能够在任意通信拓扑下高效实现经济运行控制;其次,通过分析控制延迟与通信延迟对系统的影响机理,提出系统延迟补偿策略,提高系统在高延迟下的稳...     

地铁隧道通风加压喷嘴设置方案分析北大核心

地铁隧道通风采用闭式系统时可以利用加压喷嘴诱导气流进入事故区间,确保区间排烟流速满足要求。利用CFD软件对不同角度的加压喷嘴进行了模拟研究,对各种角度下不同断面处的射流效果进行了分析,对加压喷嘴的安装尺寸和位置给出了建议。     

基于S变换的新型波阻抗方向继电器

为提高行波保护的灵敏性与可靠性,提出一种基于S变换的新型波阻抗方向继电器。通过对正方向线路故障后初始行波特征的分析,定义方向继电器的背侧母线波阻抗。依据该阻抗及继电器正方线路波阻抗分别设置正、反方向阻抗圆,构成双阻抗圆的方向判据。利用 S 变换提取单频率的电压、电流初始行波,并计算出波阻抗,根据该阻抗在正、反方向阻抗圆内的位置判别故障方向。PSCAD/EMTDC 仿真结果表明：该继电器能可靠、灵敏、超高速识别正反方向故障,其性能受故障初始角、故障距离、故障电阻等因素的影响小,能适应母线结构的变化。以该继电器构成的超高速方向纵联保护具有良好的工程应用前景。     

基于机械合金化及热处理制备Fe3Al金属间化合物粉体材料

通过机械合金化并结合热处理制备出以Fe₃Al金属间化合物为主要物相的粉末材料。利用差热分析仪、X射线衍射和扫描电镜对制备过程中粉体的组织形貌、物相变化过程进行了研究。结果表明,制备过程中其物相转变趋势主要是由铝含量高物相向铁含量高物相转变,转化顺序为：Fe₄Al₁₃→ FeAl₆→ Fe₂Al₅→Fe₃Al,通过30 h球磨和750 ℃保温120 min的退火热处理可以获得以Fe₃Al金属间化合物为主要物相的粉体材料。     

浅析装载机减阻铲装智能化过程的实现

文章所指的装载机智能减阻铲装控制系统是将各种传感器、控制器组合而成为智能施工系统,它具有信息处理和知觉反馈、决策能力,从而达到提高效率和降低能耗的目的。     

积分法在铝合金厚板残余应力计算中的应用

运用积分法建立剥除层中残余应力与试样变形间的关系,通过离散的变形应变反求残余应力函数.利用层削法测试物理模型,推导和完善了残余应力解析方法,并结合不同实验手段,描述了沿厚板深度分布的残余应力曲线.结果表明:在积分法中,分别选用3次和4次多项式近似厚板淬火和预拉伸应力分布,其结果比较吻合实际;同时,由于力学测试方法的局限性,需将表层应力数据标定和对板内应力的预测相结合,以提高残余应力的测量水平.     

基于BiLSTM的电压暂降原因辨识方法研究

电压暂降是配电网中常见的电能质量问题之一,准确辨识电压暂降原因对制定有效的电压暂降综合防治方案、实现电网—用户责任划分等具有重要意义.提出一种基于双向长短期记忆神经网络(Bidirectional Long Short Term Memory,BiLSTM)的电压暂降原因辨识方法.首先,提取电压暂降时域特征和S变换能量...     

时空涟漪——娄山关红军战斗遗址陈列馆

正1935年的遵义会议与红军娄山关战斗对中国近代史产生了不可估量的影响,毛泽东诗词《忆秦娥·娄山关》在文学与书法艺术上亦是登峰造极。有缘于此,3年前当我们获邀参加娄山关红军战斗遗址陈列馆的设计工作时,倍感压力。项目用地选择在遗址景区入口的停车场,基地现场踏勘时看到,当年战斗遗址如今已是山峦连绵、郁郁