适用于转速转角测量的棱镜式光电传感器设计

介绍了一种利用棱镜使光敏元件产生脉冲信号的新型光电传感器,在分析工作原理的基础上阐述了棱镜式光电传感器的技术可行性,提出了实现测量转速和转角的具体方案并进行实验验证。实验结果表明,该光电传感器具有结构简单、测量精度高、稳定性好等特点,具有实际应用价值。     

小麦制粉过程中的能源管理办法研究进展

目前,在小麦制粉过程中,电力能源严重浪费的现象依然存在,如何降低加工过程中的电耗和运营成本已经成为了业内的热点问题。小麦加工过程中,影响电耗的因素有很多,其中由于电力能源管理不当造成的能源浪费尤为突出。为了降低小麦制粉过程中的电耗,主要根据小麦制粉的加工工艺流程分别从电力能源方针的制定,能源计量管理,统计分析,节能监测,能量平衡和电耗分析等方面进行了研究,从而推动电力能源管理办法的进展,为后续建立较为完善的电力能源管理制度体系做准备。     

一种钻孔测斜仪校准方法的探讨

钻孔测斜仪是目前最常用的测定地下水平位移的仪器之一,文章使用经纬仪全功能检定仪对钻孔测斜仪进行校准的方法.该方法采用高精度多齿分度台作为参考基准,使用夹具将测斜仪固定于卧式多齿分度台上,通过特殊夹具固定实现多齿分度台与测斜仪同步旋转,从而读取测斜仪读数.使用MFC编程对测量数据进行自动化处理,计算角度示值绝对误差和示值...     

大波段Z形镍钛自膨胀支架的植入压缩和脉动服役行为的有限元分析

超弹性镍钛合金支架在植入前的大幅度压缩和脉动受载过程对支架的安全性有重要影响。大幅度压缩会使支架局部产生较大的应变,当此应变超出了材料的应变极限时会使材料发生永久性变形。支架植入体内后,血管的脉动会使支架受到周期的压缩载荷,并形成疲劳循环。针对大波段Z形支架,运用有限元法分析了支架V形连接弧半径和支撑筋长度对支架压缩过程和脉动循环过程受力的影响。结果表明,支架在植入压缩和脉动服役时,V形连接弧内侧受压缩,外侧受拉伸;增加支架支撑体长度和连接弧半径均使支架的压缩应变减小并使其耐疲劳性增加。另外在评价支架安全性时,不仅要分析支架的长期耐疲劳性,也要考虑其在植入前大幅度压缩时的受力情况。     

计及不确定性的多类型发电机组联合调度优化模型

为了促进可再生能源并网,解决可再生能源机组在内的多类型发电机组联合优化调度问题,引入全额收购可再生能源发电,由火电机组提供备用、允许适度弃风,由火电机组提供备用以及水火机组联合提供备用的可再生能源发电三种不同方案。首先构建了涵盖风、光伏、水力机组的可再生能源机组发电处理模型;再结合设定的三种方案组建了多类型发电机组节能调度优化模型;最后,基于基础数据,得出该节能调度优化模型的发电系统总煤耗、备用煤耗、系统发电成本、启停成本、弃风量及弃水量等关键指标的优化效果,对多类型发电机组联合调度优化具有一定的指导意义。     

基于置信度传播的变分自适应协同导航方法

协同导航过程中先验信息的准确性是保证协同导航系统精度和可靠性的重要关键因素。针对协同导航系统在复杂环境下会因外界干扰产生未知且时变噪声问题,提出一种基于置信度传播的变分自适应协同导航方法(SWSP)。首先以置信度传播(SPBP)协同导航贝叶斯框架为基础,完成基于置信传播机制的前向滤波;随后通过IW处理过程噪声和量测噪声作为贝叶斯估计的先验信息;进而利用前向滤波值构造滑动窗口对噪声进行平滑估计,从而解决因噪声时变而造成的协同导航系统滤波精度下降问题。仿真结果表明:当噪声时变时,进行平滑操作的SWSP算法与未进行平滑操作的SPBP算法相比,位置误差降低了90%,精度更接近于最优opt SPBP算法。     

基于信任度的Web服务跨域访问控制

针对当前存在的访问控制模型不能很好地应用主体历史操作记录的问题,本文结合信任管理技术提出了一种基于信任度的访问控制模型,体现了主体实际操作对于授权的影响,并将该模型扩展到多域环境下解决Web服务环境中的跨域访问控制问题。     

基于矢量控制的永磁同步电机控制方法研究

永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)是一个多变量、强耦合的控制对象,为了提高PMSM的控制精度,采用矢量控制对其进行解耦控制;首先,在三相静止坐标系下建立PMSM的数学模型,并根据幅值相等和总磁动势不变原则进行Clark、Park坐标变换,得到两相旋转坐标系下电机的数学模型;其次,深入研究电压空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)技术,采用7段式调制方式进行脉宽调制,输出作用于逆变器的PWM波形实现PMSM高精度闭环控制;最后,基于MATLAB/Simulink建立PMSM控制系统的仿真模型,对矢量控制性能进行验证;仿真结果表明:矢量控制技术可以实现PMSM的高精度控制。     

某SRV白车身动态性能研究及工程治理

以某SRV车为研究对象,针对其整车振动过大问题,利用CAE技术对其白车身动态性能进行研究,以期改善该sRV整车NVH性能.研究探明了其动态性能较为薄弱的环节,并据此对白车身提出改进设计方案.测试结果表明,将改进后的白车身搭载到整车上以后,整车噪声可降低5 dB,显著提高了整车NVH性能.     

计算机在设计中的应用研究

一、计算机在平面设计中的应用在所有的设计行业中,平面设计是最容易受到计算机影响、也是受计算机影响最为深刻的。计算机进入平面设计领域以后,从桌面排版技术、字体、图形图像处理等诸多方面,都为平面设计带来了新的风格和元素,使得报纸、杂志、招贴、广告以及标志等的设计更具有多元性和变化性,特别是在招贴画的