盘式实心异步磁力耦合器的机械特性与调速特性

机械特性与调速特性是调速型磁力耦合器的两项重要特性,通过对这两项特性的深入研究可以使得耦合器更好地实现调速功能。以盘式实心异步磁力耦合器为研究对象,建立其传动转矩的计算公式,从而推导出恒转矩负载与变转矩负载下的调速关系计算模型,并对转矩与调速关系进行了离散化求解。运用有限元法进行了磁力耦合器两种工作特性的模拟分析,获得了机械特性曲线与调速特性曲线,确定了该耦合器在恒转矩、变转矩两种负载下调速的最佳气隙区间;并试验测试了恒转矩负载与变转矩负载下的调速关系,从而验证了理论计算与模拟分析的正确性。     

异种金属电偶腐蚀防护方法研究进展

铝合金、钛合金等轻质合金材料广泛应用于飞机、舰船等高端装备的管路系统中,用来传送水、油/气等工质并连接各种机械设备。在应用过程中,异种金属在电解液中接触而引起电化学反应并发生明显的电偶腐蚀现象,直接影响设备的结构完整性和服役安全性,必须采取措施预防此类电偶腐蚀的发生。介绍了电偶腐蚀发生的原理及影响因素,总结了近年来电偶腐蚀防护方法及绝缘防护涂层的研究现状,提出了电偶腐蚀防护值得关注的问题。     

基体温度对悬浮液等离子喷涂TiO2涂层性能的影响

采用悬浮液等离子喷涂技术(SPS),在不同基体温度下成功地制备了TiO₂涂层。通过研究基体温度对TiO₂涂层光催化性能及机械性能的影响,探究适合TiO₂光催化涂层的最佳基体温度。通过场发射扫描电子显微镜、X射线衍射仪、同步热分析仪、紫外-可见光谱仪等,对TiO₂涂层微观形貌、物相组成、光吸收性能进行了详细分析;通过光催化测试、结合强度测试和划痕测试,深入研究了基体温度对涂层光催化性能及机械性能的影响。研究结果表明：随着基体温度由250℃降到110℃,涂层的锐钛矿含量逐渐增加了15%,间接带间隙减小了0.5 eV,同时可见光吸收强度显著提高;在可见光照射下,亚甲基蓝去除率增加了11%;随着基体温度的降低,涂层的机械性能有所减弱,结合强度降低了12.28 MPa,划痕试验的正常临界载荷减小1.77 N。该研究为选择TiO₂光催化涂层最佳基体温度提供了重要依据。     

氢能航空发动机研究现状及发展制约因素

为应对全球气候变暖和温室效应加剧,欧美中等多国纷纷提出各自碳中和发展战略,在航空航天、交通运输等多个领域推动新能源技术的应用。氢能源是航空业中较为理想、可取代传统石化燃料的能源,目前全球各大航空公司都在着手布局氢能航空体系。氢能源在航空领域的应用十分广泛,但其最重要的1个研究方向—氢燃料航空发动机,仍处于大力发展和技术创新阶段。总结了近期氢燃料发动机在航空领域的新发展,综述了氢燃料发动机在材料应用方面的短板和现实阻碍,具体从氢能航空发展现状、氢能航空发动机关键技术、氢能航空发动机发展的主要制约因素3大方面进行介绍。氢燃料一直备受关注和青睐,国外早已启动开发氢能飞机的研究项目,并在研发氢能飞机、推动氢能航空相关产业方面已取得一定实质性进展,而我国相关研究主要集中在制氢（风能、光能等电解制氢）、储氢、供氢（氢燃料加注站）及氢燃料电池和汽车领域。为推动氢能航空发动机的大力发展,未来必须突破氢动力推进技术、机载氢燃料存储技术及氢燃料生产制备技术等技术壁垒,而提供飞行动力的航空发动机是其中首要核心点。尽管氢能航空的发展前景备受瞩目,但如要大规模推行,仍面临诸多挑战。若要实现氢能航空飞机大范围应用推广,还需在核心动力、交叉技术等方面开展更加深入的研究与开发。     

GPRS在于桥水库水文自动测报系统中的应用

文章论述了GPRS的功能及其在于桥水库水文自动测报系统的应用,讨论了GPRS的网络结构、数据的传输和安全性。     

康佳P2592N型镜面彩电

<正> 康佳P2592N型镜面彩电是采用I~2C总线控制的一种普及型彩电,它采用日本东芝公司最新推出的TV处理器TB1240N为核心芯片,并用东芝公司生产的微处理器TMP87C×38与其配套使用,而多伴音制式解码芯片则采用了功能极强的MSP3410D。 1.主要特点 (1)采用镜面显像管。这种显像管采用色素沉积荧光质等距影罩、扩展透镜、三重聚焦等新技术和新型材料,使屏幕透光大幅度提高,从任何角度看影像明亮清晰,外来反射光影响降至最低程度。镜面显像管屏幕亮度均匀,整个光屏的色域比普通超平管扩大7％,对比度提高6～8％。此外,镜面显像管均附有超级屏幕涂层,能消除静电干扰、防止尘埃积累,让屏幕保持清洁,但应注意,清洁表面时宜用半干软布轻轻擦抹,而不能用坚硬物擦试,否则易使涂层脱落。这类镜面显像管改善了氧化物阴极,使其很快发射电子,与相同光屏尺寸的其它类型显像     

基于车联网的矿用自卸车远程健康诊断平台的应用

现有的售后维修和经验维修不能够快速对矿用自卸车的突发性故障进行诊断与维修,严重影响矿山生产。在车联网体系架构下对矿用自卸车进行远程故障智能诊断,为以矿用自卸车为代表的工程机械带来新的发展前景。诊断平台从车辆档案、客户档案、服务派工、故障维修、故障指导、在线手册和备件商城等功能出发进行了开发,通过几年的使用和升级,为企业的战略发展提供了有力支撑。     

等离子喷涂-物理气相沉积稀土高温功能涂层研究进展

稀土素有工业“维生素”之称,是重要的战略性物资,其在改进材料性能,尤其是高温功能涂层性能方面有着不可替代的作用.等离子喷涂-物理气相沉积(PS-PVD)技术通过粉末材料和工艺调整,可实现材料的气、液、固多相沉积,从而获得不同结构的功能涂层,如柱状热障涂层、高致密电解质薄层等,是当前表面工程的研究热点.总结了广东省新材料研究在稀土高温功能涂层材料以及采用PS-PVD沉积热障涂层、环境障涂层、混合导体透氧膜等方面的研究进展,指出稀土高温功能涂层材料在高端武器装备、新能源等中的重要性,强调我国应该加强精加工、投入开发高品质稀土高温功能涂层材料.     

使役环境涡轮叶片EB-PVD热障涂层失效机制

运用场发射扫描电镜、能量色散光谱仪和金相显微镜等测试表征手段,详细检查退役高温发动机涡轮叶片表面涂层残存状况,发现带气膜孔的高温发动机涡轮叶片经服役2000 h后,表面各部位EB-PVD涂层承受CMAS攻击、硬质物撞击和冷热应力冲击程度各异,导致退役叶片表面共存多种损伤．通过对这些损伤现象的分析,了解使役环境下叶片各部位的失效模式和失效机理．研究结果表明：叶棱为受CMAS攻击最严重处,同时也是受硬质点撞击最密集处,存在大面积涂层脱落;气膜孔周围的TBCs涂层受CMAS攻击发生本质性固化,受交变热应力和机械应力共同作用而呈规律性脱落;叶棱周围气膜孔表面（无论是叶背或是叶盆）均存在硬质物碾压划过叶片表面而压实CMAS,引起表面TBCs脱落的现象,同时在气膜孔内发现飞落的TBCs柱和CMAS块,从侧面反应对叶片表面造成实质性伤害的硬质物可能为脱落的TBCs柱或固化的CMAS块．     

新型板式除尘机组在除尘系统中的应用

各卷烟厂卷接机组目前使用的布袋式和滤筒式除尘机组存在着卷接机组负压不够,管路沉降,粉尘粘堵,耗能偏高等弊端,严重影响了卷接机组的正常工作速度和卷接包车间的洁净度.采用国外先进技术研制的HTBC2000型先进的板式除尘机组,用于卷接车间的集中除尘,彻底解决了其它除尘机组所存在的问题,为卷烟厂除尘问题的解决提供了一条新途径.