黑龙江省公路客运站站商一体化发展研究

为提高公路客运站的运营效益,推进客运站转型升级,实现客运站的可持续发展.通过调查黑龙江省公路客运站的发展现状,阐述了客运站站商融合发展的必要性,分析了客运站站商一体化发展的内外部环境,提出了客运站站商一体化发展策略,通过系统整合客运资源,在满足乘客安全、便捷、经济、舒适的出行需求基础上,实现客运站运营的提质增效.     

二苯甲烷二异氰酸酯清洁合成过程研究

在研究Ｚｎ（ＯＡｃ）２催化剂的基础上,探讨了不同载体上的Ｚｎ（ＯＡｃ）２的催化性能,开发出负载型的Ｚｎ（ＯＡｃ）２／ＡＣ（或α－Ａｌ２Ｏ３）催化剂,在该催化剂上用碳酸二甲酯与苯胺催化合成了苯氨基甲酸甲酯（ＭＰＣ）,考察了反应条件（进料比、反应温度）对反应性能的影响,确定了适宜的操作条件,ＭＰＣ的收率可达７８％,选择性为９８％。另外对ＭＰＣ与四偶合中合成二苯甲烷二氨基甲酸甲酯（ＭＤＣ）进行了研究,确     

工程教育专业认证理念下交通运筹学课程达成度评价

运筹学是国内多数院校交通运输和交通工程专业的必修课。根据交通运输专业的毕业要求确定了教学目标,以及教学目标与毕业要求之间的支撑矩阵。利用期末考试和课内实践成绩开展了毕业要求指标点达成度测算,并根据达成度数值提出了持续改进措施。研究结果对于工程教育专业认证实施、毕业要求达成度测算和专业核心课程建设具有一定指导意义。     

汽油机富氧燃烧过程火焰传播模型研究

针对汽油机的燃烧特点,研究汽油发动机富氧燃烧技术及燃烧过程中氧元素的作用机理,从燃烧火焰传播速度出发,把进入气缸助燃的空气中氧气的体积分数作为主要因素,建立汽油发动机富氧燃烧火焰湍流传播模型,来反映汽油燃烧的速率和燃烧火焰的传播特征.在Honda G200汽油机上进行了相关试验,结果表明,所提出的富氧火焰传播模型能够较好地模拟汽油发动机的燃烧及动力性能.     

浮法玻璃熔窑节能途径

从燃烧技术、熔化部的结构、投料技术、熔窑的温度制度及蓄热室的格子砖的选择等几个方面,讨论了浮法玻璃熔窑节能的途径.     

华中电网公司信息中心机房综合监控系统应用研究

简述了安全防范系统概况及发展;介绍了安全防范系统中涉及的视频监控、环境监控、消防系统、门禁管理系统及电话报警系统等在华中电网公司信息中心机房中的应用.     

信息技术与交通运输专业教学改革深度融合探讨

结合教育部发布的《教育信息化十年发展规划(2011-2020)》相关内容,阐述了信息技术与交通运输专业改革深度融合的必要性,对信息技术融入高等学校教学改革的国内外现状进行了比较和分析。结合交通运输专业两门主干专业课的课程特点,提出了利用构建核心知识点体系和制作核心知识点视频的教学改革方法,由传统的教→学授课模式转变为有技术支持的学→教授课模式,提高学生的学习兴趣和交流讨论能力,培养学生的自学、总结归纳能力和讨论表达能力,实现启发式、探究式、讨论式和参与式的新型教学模式。     

不同萃取方法提取青稞老酵馒头挥发性成分的比较

该研究采用顶空固相微萃取（HS-SPME）法和同时蒸馏萃取（SDE）法提取青稞老酵馒头样品中的挥发性风味物质,采用气相色谱-质谱（GC-MS）法对其进行检测,比较不同提取方法对青稞老酵馒头挥发性成分的提取效果。结果表明,两种方法提取物中共检测到91种挥发性化合物,共同检出成分为7种。其中HS-SPME法提取物中共检测到63种,以醇类、醛类、烯烃类为主;SDE法提取物中共检测到35种,以醇类、醛类、酮类、酯类、羧酸类为主。两种方法提取的青稞老酵馒头挥发性风味物质差异明显,且HS-SPME法提取物中检测出的挥发性风味物质数量高于SDE法。说明两种方法各有优劣,相互补充,结合分析可为青稞老酵馒头挥发性成分的鉴定提供更全面、完整的信息。     

某地下车库穿墙套管渗漏治理技术

某地下车库穿墙套管渗漏严重,导致地面沉降以及地下车库积水。本文介绍了通过分析渗漏水源及其渗漏原因,确定采用剔凿堵漏与高压灌浆相结合的治理方案,从而解决了穿墙套管长期渗漏水造成的车库积水及地面沉降问题。     

头模块低速冲击下PVB夹层风挡玻璃的吸能特性试验研究

为获得汽车事故中人体头部冲击下风挡玻璃的吸能特性,开展一系列头模块与PVB夹层风挡玻璃在不同冲击速度(6.6 ～11.2 m/s)、冲击角度(60°～90°)及冲击方向下的参数化冲击试验。利用加速度传感器得到头模块在冲击过程中的加速度-时间历程曲线并分析头模块在冲击过程中的动态响应;结合高速摄像机图像分析风挡玻璃在受冲击过程中的裂纹扩展过程,研究风挡玻璃的破损形态,并与真实交通事故案例中的风挡玻璃破损形态进行对比分析。在此基础上,通过定义最大接触力、最大塑性凹陷量、头部损伤指标(Head injury criteria,HIC)、头模块损失动能、动能吸收比等吸能评价指标,系统研究了冲击速度、不同冲击方向下的冲击角度对于风挡玻璃吸能特性的影响。结果为风挡玻璃的吸能特性研究提供了必要的试验数据和重要的理论基础。