Concentrations and Distribution Patterns of Rare Earth Elements in Water Body from Intertidal Flat of Tianjin and Influence of Various Factors

Concentrations and distribution patterns of rare earth elements(REEs)in the intertidal flat of Tianjin were studied using P507 resin and ICP-MS analytical technology. The results show that average concentrations of REEs in the filtered(dissolved REEs), unfiltered and interstitial water are 0.461 μg·L-1, 4.98 μg·L-1 and 0.845 μg·L-1, respectively. Their distribution patterns are similar to those in inland natural rivers, but quite different from those in oceans. The average concentrations of REEs in sediments and suspended matters are 161.2 mg·L-1 and 168.1 mg·L-1, respectively, which are much lower than those in sediments of natural rivers but higher than those in sediments of the continental shelf of East China Sea. It is suggested that REEs in sediments and suspended matters of intertidal flat can have mainly originated from terrestrial soils and thus their transportation and transformation processes are similar with those in rivers, and different from those in continental shelves. Pollutants discharged into the Bohai Bay do·not cause significant effect on REEs in the intertidal flat of Tianjin yet.     

工具形状对管材冷挤压加工变形特性的影响

近年来,以减轻重量的轴类部件向中空化方向发展。这些中空部件在管轴方向直径变动形状较多,其成型采用挤压加工,但因管材外径比模子成型部位内径小而出现减径现象。为此日本住友金属工业公司研究了挤压时挤压模形状对管材变形特性的影响,为适应管材和棒材冷拉拔。应根据各自条件选择模子形状。例如,拔制棒材时多使用拉拔阻力小的锥角为140的锥形模;拉拔管材时为使拉拔后管材外形美观而广泛使用R模子,R尺寸一般是管材直径的1．0-0．8倍。本研究试验材采用直径38．1mm、壁厚5．7mm、长度300mm的管材：锥形模的模子角度分别为5°,150°,250°内径31．9mm．支承座长度10．5mm;R形模子的半径曲率分别为25．65．130,300mm,内径31．9mm,支承座长度10．5mm。     

高耐表面粗糙性能的高速钢轧辊的开发

高速钢轧辊由于在金相组织有硬质ＭＣ碳化物的分散存在则是高耐磨性轧辊 ,比以前使用的高Ｃｒ铸铁轧辊寿命提高 3～ 5倍 ,所以在热带连轧机工作辊多数使用。近年来 ,为了降低轧制成本提高热带钢表面质量和数量而使轧制负荷增加等 ,使轧辊使用条件和环境更加苛刻 ,则要求进一步提高高速钢轧辊其耐表面精糙 (桔皮麻面 )性能和耐磨损性能等。日本川崎制铁公司为了满足高耐表面粗糙性能高速钢轧辊的要求 ,研究了高速钢轧辊中碳化物破环现象和化学成分Ｃ、Ｃｒ、Ｍｏ对表面损伤及耐磨性能的影响。在此基础上采用离心铸造法生产高Ｃｒ高Ｍｏ高重钢…     

采取MA法生产细晶粒双相不锈钢的性能评价

采取熔炼法生产的双相不锈钢组织是由铁素体相 (α)和奥氏体相所组成 ,是细小双相组织 ,通过形变热处理可以使晶粒进一步细化。另一方面机械合金化 (MA)处理法可以得到细小的结晶组织 ,也是使材料强化和强韧化特有效的手段。此次 ,日本姬路工业大学使用粉末材Fe、Cr和Mo ,以固溶强化得到稳定奥氏体和提高耐蚀性为目的进行MA处理 ,采取HIP法把由MA法处理得到的粉末进行固化成形制取双相不锈钢 ,并研究双相不锈钢的组织和强度。试验粉末的组成 ( % )为 :69Fe 2 8Cr 3Mo ,将此粉末在振动型球墨机进行 1 0 0h处理 ,其后采取HIP工艺在 2 …     

汽车用热镀锌钢板的性能及表面质量改进

汽车钢板不仅要求具有耐蚀性,也要满足压力成形、焊接、化学成膜处理和涂漆等各种性能。目前大多使用厚镀层电镀锌钢板(EG),合金化热镀锌钢板(GA),还有非合金化热镀锌钢板(GI)。GI钢板不仅作为汽车装饰材料,也用来制作汽车外板,其需要量在不断增加。GI钢板与EG钢板相比较是镀层厚,制造成本低。但GI钢板表面质量、压力加工成形和点焊接等性能还需要改进。日本川崎制铁公司为解决GI钢板存在的表面质量问题,研究了如镀锌层表面皱纹和存在附着渣滓等问题,GI钢板的质量已有了改进,开始用于作汽车外装饰板。1　热镀锌钢板(GI)的特性1.…     

汽车燃料系统不锈钢零件的耐蚀性研究

根据北美LEVⅡ、P-2EV等排出气体规定，汽车燃料容器和进油管等燃料系统用零件，要求保障15年15万英里寿命。钢制燃料系统零件在附着融雪剂的环境下工作，要求高耐蚀性。此外，这些零件制造时，由于经受压力和弯曲加工以及焊接等，而有残余应力和间隙构造，因此需有足够的抗应力和间隙腐蚀性能。     

高强高韧性无缝钢管的在线热处理

日本住友金属工业公司和歌山厂新建中口径无缝钢管机组,该生产线从连铸管坯、制管生产到在线热处理连结在一起。以前无缝钢管热处理工序从保证高质量出发,一般采取离线热处理,几乎没有在线热处理正式应用的报导。在线热处理应用的关键是要确保韧性,而控制Ti、S成分是确保钢管高     

氮对高硼9Cr钢蠕变特性影响的研究

日本堀内等人曾报导，9Cr系耐热钢为避免过剩BN生成，可在超低氮钢基础上添加高含量硼(B)，使蠕变加速转变得到延迟，从而提高蠕变寿命。但是，主蒸气管大型构件通常使用电炉冶炼的钢，电炉钢要控制氮含量在几十μg／g以内是不容易的。为此日本物材机构、住友金属和三菱重工等共同研究了氮对高B钢蠕变性的影响。