微孔射流毛细管反应器内液-液两相传质和反应选择性

微反应技术在化工过程强化领域已得到广泛应用,尤其适用于快速复杂竞争反应体系。对于液-液两相快速竞争反应,反应过程受传质限制,显著影响反应转化率和收率。本文开发了一种新型的微孔射流毛细管反应器（MJCM）,采用微孔射流强化进口处液-液两相传质性能,分别采用水-苯甲酸-煤油体系和水-氢氧化钠-甲苯-苯甲酸-氯乙酸乙酯体系研究了不同操作参数（流量、流量比、表面活性剂浓度、温度）和结构参数（孔径、管长）下液-液两相传质特性和反应选择性,并获得了舍伍德数Sh的关联式。结果表明：随着两相流量的增加,传质效率E呈下降趋势,总体积传质系数k_La呈增加趋势,反应选择性指数X_s则先减小后增大;孔径的增大则会减弱液液传质和反应选择性;随着毛细管长的增加,E和X_s逐渐增大,k_La则逐渐减小;水相-有机相流量比的变化对E和k_La会产生不同影响,而温度的适当升高则可以提升反应选择性,表面活性剂的加入降低了传质和反应选择性。与其他液液传质设备对比,MJCM在液-液两相传质、反应选择性方面性能良好,可以用于工业生产进行液液传质与反应过程的强化。     

SiC功率模块封装材料的研究进展

随着SiC功率模块的高频高速、高压大电流、高温、高散热和高可靠发展趋势,基于封装结构和封装材料的SiC功率模块封装技术也在不断地更新换代。与封装结构相比,SiC功率模块封装材料的相关研究报道较少。该文从封装材料角度出发,综述近年来陶瓷覆铜基板、散热底板、黏结材料、互连材料及灌封材料的研究进展,同时引出相关封装材料的研究重点,以满足SiC功率模块的应用需求。     

液固下喷自吸环流反应器流体力学特性

采用改进皮托管测定了液固下喷自吸环流反应器中的液体平均速度及液相湍流强度分布,采用PV4A颗粒浓度速度测量仪测定了固含率分布。试验结果表明:随着液体喷射流量的增大,液体平均速度、液相湍流强度及固含率均增大;在导流筒内液相平均速度近似管流分布,在环隙中的速度分布基本均匀;在导流筒和环隙内固含率沿径向分布均匀。该研究对于下喷环流反应器的放大与优化有重要指导意义。     

内螺纹铜管的质量控制与工艺研究

内螺纹铜管是随着制冷设备向大容量、低能耗及小型化方向发展而诞生的一种高性能热交换管。根据国际市场铜管的发展趋势,河南金龙精密铜管股份有限公司在1997年对内螺纹钢管的生产设备、工艺进行研究和开发,从国外引进了各种精良设备,采用多种先进工艺的集成,构成了生产高     

我国铜管材加工企业面对加入WTO的技术发展对策

介绍了我国铜管材加工企业的现状 ,分析了我国铜管加工业与发达国家在工艺技术及生产装备水平上的差距 ,面对中国加入WTO的挑战 ,提出了行业发展、产品发展和技术创新的目标及对策建议。     

任职教育课程内容设计的几点思考

随着我国工业技术的飞速发展,对技能型人才队伍建设提出了更高的要求,又快又好的培养出符合岗位任职需求的人才是当前职业教育迫切需要解决的问题.本文试图在深入领会全新任职教育理念的基础上,结合社会需求及学员的基本特点,探讨作为一名教员如何完成好课程内容设计这一教改的微观任务.     

一种基于SVM-DTC新型空调用电动机控制系统仿真研究

在空调用永磁同步电动机直接转矩控制方式中,存在转矩和定子磁链脉动大的现象,空调压缩机工作在低频(小于50 Hz)时电机转矩和磁链的脉动尤为明显,针对此问题,利用Matlab/Simulink提出并设计出了一种基于SVM-DTC的空调用永磁同步电机控制系统的新仿真模型,给出了各子模块的具体设计方法,模型设计中提出了一种产生三角波脉冲的新方法。由仿真结果看出该系统响应快速、稳定,能够克服空调压缩机低频工作时电机转矩和磁链波动大的现象。该控制系统的设计研究为实际空调用电机控制系统的设计提供了新的思路。     

重金属Pb(II)在膨润土上去除特性研究

深入研究成本低廉的膨润土对水溶液中Pb(II)的吸附特性,采用Batch试验方法,分析了土水比、pH、离子强度、反应时间、温度及Pb(II)的初始浓度对Pb(II)在膨润土上吸附性能的影响,并对吸附动力学和吸附平衡试验进行了探讨。Pb(II)在膨润土上去除率与pH、离子强度有很强的依赖性。当pH<7时,膨润土对Pb(II)的吸附主要是离子交换,而当7相似文献   

空调制冷铜管使用中的若干问题

空调铜管是制冷装置的重要原材料 ,它主要有两个用途 :①制造换热设备最常用的蒸发器、冷凝器 ,俗称“两器” ;②作为连接管道和管件。不管那种用途 ,它都是制冷剂的通道 ,其作用十分重要。这就要求铜管生产企业提供优质的铜管 ,另一方面要求空调制冷企业妥善地使用铜管。GB/T1 7791-1 999《空调制冷用无缝铜管》和YS/T440 -2 0 0 1《内螺纹铜管》对铜管的质量作了详细的规定 ,这些规定与美国的ASTMB2 80和日本的JISH3 3 0 0是对应的。本文是从使用铜管的角度 ,既讨论GB和YS中的主要问题 ,也讨论在GB和YS中没有规定的有关问题。1…     

极限风载下大型过山车轨道结构变形和应力分析

针对十一环过山车整体轨道的空间结构,采用Beam188梁单元建立分析模型,计算了极限风载荷工况的结构变形和应力。结果表明,轨道结构符合强度要求,但在两个立环顶端出现了超过90 mm的变形,需要对整体结构设计进行优化。研究表明,由于大型过山车轨道结构呈现复杂的空间布置形式,传统的强度和变形分析难以精准计算应力和变形值,三维空间有限元分析方法能为过山车设计提供可靠精确的设计依据。