含氯聚合物与2-甲基噁唑啉接枝共聚合的研究EI

本文研究聚氯丁二烯、聚氯乙烯与2-甲基噁唑啉的本体接枝共聚合,考查了以KI为共引发剂时,反应条件对接枝共聚合的影响,结果表明,KI浓度在一定的范围内有较高的接枝率;反应温度是影响接枝共聚的另一重要因素,增加反应温度可显著加快接枝共聚速度。本文还研究了多种无机盐对接枝共聚合的影响,多种银盐、SbCl_8与CuSO_4等无机物对此接枝共聚皆有催化作用。     

液压支架评标决策体系研究

研究液压支架评标决策体系,用价值工程的方法 DARE法对液压支架标书的技术性能进行评价分析,再对液压支架的成本指标进行评价分析,得到综合评价指标,通过综合评价指标分析技术方案的优劣程度,提出评标决策体系,为煤机产品评标决策提供参考。     

某软土地基处建筑物顶升纠偏加固综合应用实践

某软土地基处建筑物因一侧桩体失效,发生了倾斜偏移,影响建筑物正常使用。从安全可靠、经济合理、施工方便等角度考虑,采用了顶升纠偏联合注浆与静压桩的加固方法对建筑物进行处理,加同后的建筑能满足正常使用,取得了良好的效果。     

全断面矩形快速掘进机小刀盘截割假煤壁试验

全断面矩形快速掘进机是一种新型的煤巷快速掘进设备,截割形成矩形断面的关键部件是设计独特的4个小刀盘。为验证小刀盘的截割和装载性能以及设计的合理性,在地面特别设计制作小刀盘专用试验台,浇筑假煤壁,进行不同工况的小刀盘截割假煤壁(模拟煤壁)试验。通过试验数据的采集分析,验证了4个小刀盘的设计合理性,同时对全断面矩形快速掘进机的推进阻力和装载效果进行了技术验证,为掘进机整机和小刀盘的改进设计及性能提高提供了理论依据。     

高速公路滑坡治理施工技术分析

滑坡治理是高速公路施工建设的一大技术难点。滑坡多由地质灾害引发,直接给地方公路运营带来巨大经济及人员伤亡损失。论文简要分析了高速公路滑坡的作用机理,并结合案例介绍了当前高速公路滑坡治理的施工技术方法。     

聚联苯醚二甲酰十三碳二胺的合成与表征

以联苯醚二甲酸和十三碳二胺为原料,经成盐、预聚合和固相聚合3个步骤,合成了新型长碳链和较高分子量的半芳香尼龙聚联苯醚二甲酰十三碳二胺（PA13O）。利用红外光谱图和核磁谱图对其结构进行了确认,用DSC和TG研究了其耐热性能,并测定了聚合物的物理力学性能,将其与聚对苯二甲酰壬二胺（尼龙9T,也称PA9T）和尼龙46的物理力学性能进行了对比。结果表明,聚联苯醚二甲酰十三碳二胺的力学性能与PA9T和PA46的物理力学性能相近,是一种新型的耐热工程塑料。     

一种新型反V式调心托辊

1背景技术带式输送机广泛应用于电厂、矿山、煤矿、港口、化工等行业,其安全稳定运行直接影响输送效率和产能。输送带跑偏是带式输送机最常见的问题,及时、准确地处理跑偏是安全稳定运行的保障。输送带跑偏不仅会直接引起撒料、输送带非正常磨损、生产能力下降,     

陆相湖盆细粒混积岩的沉积特征与成因机理——以东营凹陷南坡陈官庄地区沙河街组四段上亚段为例

以东营凹陷南坡陈官庄地区沙河街组四段上亚段为例,结合大量基础地质资料,通过岩心观察、岩石薄片鉴定、扫描电镜分析、X射线衍射分析、元素地球化学分析和储层物性测试等技术手段,探讨了湖相细粒混积岩的沉积特征、成因机理、沉积主控因素和储集性,建立了适用于湖相细粒混积岩的岩性定名方案。研究表明,陈官庄地区主要发育含有机质块状灰质粉砂岩、含有机质块状含粉砂砾屑泥晶灰岩、含有机质块状粉砂质泥晶灰岩、富有机质块状含粉砂生屑泥晶灰岩、含有机质条带状粉砂质粉屑泥晶灰岩、含有机质交错层理灰质粉砂岩、富有机质纹层状黏土质泥晶灰岩和富有机质滑塌构造含粉砂黏土质泥晶灰岩8种主要的细粒混积岩岩相。明确了不同岩相的环境指示意义及空间展布特征,认为研究区共存在风暴流和重力流主导的事件性混合沉积、相缘混合沉积、原地混合沉积和生物-化学混合沉积4种混积模式。沉积组分的混合离不开地质营力的驱动;频繁的断层活动为混合沉积提供了动力基础和湖盆底形斜坡条件;气候通过降雨量、温度、生物等因素的变化控制着细粒混积岩的物质条件和混积方式;物源输入提供了陆源碎屑组分;湖平面的升降和水介质条件不仅决定了碳酸盐组分的形成条件和微观结构,对有机质的保存也具有关键作用。湖相细粒混积岩储层的非均质性较强,储集空间类型多样,是十分具有勘探潜力的储层类型。     

塔里木盆地巴楚-塔北地区深层寒武系油气成藏过程与勘探方向

塔里木盆地作为典型的海相含油气盆地经历多期构造改造,寒武系地层埋深大,勘探风险高。其中巴楚和塔北作为主要的控藏古隆起,勘探未能取得进一步突破。为此结合钻井、地震和测试分析等基础资料,运用盆地模拟技术,在大区域和广时域上动态恢复油气成藏过程,力求加深认识,指明勘探方向。研究认为：①塔里木盆地下寒武统玉尔吐斯组烃源岩热演化主要有加里东中期、加里东晚期—海西早期、海西晚期和喜马拉雅期晚期4个关键时期,具有坳陷区连续型、斜坡区接力型以及周缘山前带快速型3种热演化模式。②研究区断裂型、输导层型和不整合型输导体系发育,具备油气运移的条件。③通过油气运聚过程研究,提出了反向汇聚型、扩散型和汇聚型3种油气运聚模式。其中巴楚地区东部发育反向汇聚型,西部发育扩散型。塔北地区发育汇聚型。④巴楚东部地区有利的勘探目标为海西晚期前形成并保存较好的构造圈闭,西部地区为现今未被破坏的构造圈闭。塔北地区有利的油气运移指向区位于沙雅隆起西部台地内区域。