牵引电机机座树脂砂工艺试验

本文介绍了用呋喃树脂砂工艺生产SS4改进型电力机车牵引电机机座所产生的铸造缺陷，分析原因，并提出相应的改进措施，同时提出生产中的要求。     

牵引电机端盖浇注系统的改进

机车运行中,安装在牵引电动机机座两端的前、后端盖轴承室支撑着巨大转动力的车轴,他们的止口通过螺钉与电机座相连接.在高速运转、交变载荷大的工作条件下,对前、后端盖的铸造品质有着极高的要求.电力机车牵引电动机前、后端盖,用水玻璃砂和呋喃树脂砂造型生产,由于铸件在加工过程中,浇口附近发现气缩孔、夹杂物等铸造缺陷,影响铸件品质.端盖品质与浇注系统的位置、形状有直接的关系,先后2次改进,找到一种合适的浇注系统.     

石英砂的相变与换向器套筒铸件变形

针对用呋喃树脂砂工艺生产牵引电机换向器套筒出现变形、裂纹等铸造缺陷,从分散热量入手,后用石英砂的相变理论改变造型材料解决生产难题.     

牵引电机端盖浇注系统的改进

介绍了用水玻璃砂和呋喃树脂砂工艺生产牵引电机端盖浇注系统的改进,对三种浇注工艺方法进行试验和对比,得到一种理想的浇注系统.     

SS4改型电力机车机座树脂砂工艺试验

1994年我厂从德国FAT公司引进了5条呋喃树脂砂造型生产线，从此电力机车绝大部分铸钢件都先后投入了树脂砂工艺生产线，产品的质量上了一个台阶。而在1995年，由于SS4改型电力机车牵引电动机的机座在试验中出现了大量裂纹、气窝和缩孔等铸造缺陷，长期以来只能采用水玻璃砂手工生产。通过工艺试验，解决了机座树脂砂生产的铸造缺陷，使生产走上树脂砂机械化的道路。     

ZD105电机座树脂砂工艺的改进

介绍了用呋喃树脂砂工艺生产SS4改进型电力机车ZD105型牵引电机机座所产生的铸造缺陷，分析原因，提出相应的改进措施，同时提出生产中的要求。     

石英砂相变与换向器套筒铸件变形

本文针对用呋喃树脂砂工艺生产牵引电机换向器套筒出现变形、裂纹等铸缺陷,先从分散热量入手,再用石英砂的相变理论改用造型材料,解决生产难题.     

电机座的铸造工艺方案

通过试验最后确定采用湖南擦洗砂，日本８８１涂料、粘结剂用水玻璃加糖浆做造型材料，铸造方案为立做，立浇，底注式，三开箱，６个明冒口，９个保温暗冒口，１０块外冷铁。铸件工艺出品率５６％。