基于云相似度的坦克装甲车辆驾驶评估方法

坦克装甲车辆驾驶训练及考核是我军培养驾驶员的基本方法,为解决驾驶评估困难的问题,提出一种基于云相似度的坦克装甲车辆驾驶评估方法。根据坦克装甲车辆驾驶过程的特点,结合云相似度在评估中克服随机性和模糊性带来影响的优势,将云相似评估法作为评估驾驶员驾驶技能的方法,并给出算法的具体实现流程和评估过程。评估结果表明,该方法与传统的主观评估方法得到的结果一致。提出的云相似度评估方法在坦克装甲车辆驾驶评估中具有较好的适用性。     

复合式电磁悬挂系统馈能特性分析

为有效回收车辆悬挂振动能量,对馈能影响因素及相互间的关系进行分析。建立复合式电磁悬挂系统(composite electrical-magnetic suspension system,简称CESS)动力学及馈能电路模型,采用功率流的方法分析悬挂系统的能量输入、输出及耗散关系。在考虑传递效率的条件下,分析电阻比、激励频率及振幅对馈能效率与馈能功率的影响。讨论了减振指标及馈能性能之间的关系,通过台架试验分析了外接电阻与悬挂相对运动速度对馈能性能的影响。结果表明:采用功率流的方法可有效分析悬挂能量流动关系,馈能效率和馈能功率受电阻比、激励频率及振幅等因素影响;悬挂系统不能同时满足最大馈能效率和最大馈能功率,悬挂系统减振及馈能性能存在一定的相互制约关系。     

反应原料对微波碳热还原法合成AlN粉末的影响

根据微波加热特点,选择合适的反应原料,合成出优质的AlN粉末.结果表明,采用合适的反应原料微波合成AlN,由于微波的"非热效应"以及微波环境下整个反应系统的均匀加热,降低了反应温度,缩短了反应时间,极大的减少了合成成本.     

热闭系法甲酸提纯硅藻土研究

闭系耐压酸式加热反应体系中,采用酸浸和煅烧法对硅藻土进行提纯处理.通过扫描电子显微镜(SEM)、Brunauer-Emmett-Teller法和X射线荧光光谱分析等测试手段对样品进行表征.结果表明:高纯硅藻土孔隙发育,比表面积显著增大,SiO2含量大幅提高,Fe2O3等显著降低.     

微波合成β-Sialon

研究了微波加热条件下合成温度、保温时间等对产物性能的影响。应用微波加热技术，以Al粉、Si粉、Al2O3粉为原料，成功地进行了不同Z值配比Sialon的合成。结果表明：利用微波反应合成β-Sialon，相比传统工艺具有降低烧结温度、缩短保温时间、节能省时等优势。     

考虑能控特性的天棚阻尼半主动控制算法性能分析

为实现电磁作动器(Electric Actuator,EA)与磁流变减振器(Magneto-rheological Damper,MRD)并联组成的复合式电磁悬挂(Composite Electrical-magnetic Suspension,CES)在半主动馈能工况条件下的自供能,需同时考虑降低车身垂直加速度及降低控制功耗两方面因素。为解决算法控制性能评价的问题,在原有评价指标的基础上,提出能控比(Energy Consume and Control Performance Ratio,ECR)的概念并对其进行理论分析。在C级随机路面条件下,分析车速对天棚ON-OFF、连续天棚及改进型天棚3种天棚阻尼半主动控制算法的ECR的影响,并从时域的角度对ECR评价3种算法控制性能的有效性进行验证,得到最优天棚控制算法。结果表明:天棚ON-OFF、改进天棚及连续天棚对乘坐舒适性性能的改善依次增大;ECR可有效对3种控制算法性能进行评价,连续天棚半主动控制算法综合控制性能最优,适用于CES的自供能。     

微波炉单片机控制器

作为现代炊具的一种,微波炉正越来越多地被人们认识与接受。我国微波炉的研制工作起步较晚,目前一些厂家只能生产或组装一些低档次的微波炉。代表着微波炉重要性能指标的控制器,虽然国外一些大公司已有专门芯片生产,但国内厂家即便是花较高的价格,也很难进口到。国内目前生产的低档微波炉,多数是靠机械定时装置控制的,它只有单一的定时控制功能,而且定时不准,对于两分钟以内的定时,由于存在齿轮机械间隙,因此更难实现。而那些比较容易烧熟的绿叶蔬菜类食物,则又不能超过两分钟,否则就熟过了头。有些单位试用数字电路来实现,虽然控制精度和最小控制时间达到了秒级,但在智能化方面仍显     

氧化锌压敏电阻微波烧结行为的研究

采用微波和传统烧结工艺制备了ZnO压敏电阻,比较了微波和传统烧结ZnO压敏电阻的相组成、表面微观结构和电性能,探讨了烧结温度和保温时间对微波烧结样品的致密化和电性能的影响.与传统工艺相比,微波烧结工艺明显改善了ZnO压敏电阻的致密化行为,缩短了烧结周期,改善了电性能.优化的微波烧结样品的压敏电压U1mA为521.8V,非线性系数α是61.4,漏电流IL为1.25×10-6A,残压比Kr为1.45,通流量Im达11600A,均达到或超过了传统工艺水平.微波烧结样品的通流量Im更是比传统烧结样品高约50%.     

模拟全向基站无多路耦合器的多机架扩容

利用摩托罗拉全向模拟基站Omni Site设备,在组建多于一个LD型机架的全向基站时,需要使用多路耦合器Multicoupler,将从天线接收下来的信号分成相同的若干路分送给各个LD型机架。笔者在模拟工程施工及日