基于VB实时数据采集与处理的多线程设计

针对VB创建多线程方面的不足，探讨了运用VB调用通讯函数，并有效的挖掘了VB强大的界面开发功能，实现了多线程的数据采集和处理，解决了实时数据采集引发的程序阻塞问题，最后给出了一个可行的应用实例。     

滑动摩擦结合面磨合磨损表征方法与影响因素

定量分析研究磨合磨损的表征方法与影响因素对于获得低磨损率的稳定持续工作状态、保证摩擦副工作性能和使用寿命都具有重要意义。基于质量磨损量,构建了滑动摩擦磨合磨损的表征方法,得到一种新的磨合磨损相关参数计算模型。采用球-盘摩擦副,得到磨削抛光表面、周向纹理表面与径向纹理表面3种表面形貌的样件在不同工况下的质量磨损量,分析了法向载荷、滑动速度和初始表面状态3种因素对摩擦副结合面磨合磨损的影响,推出磨合磨损阶段的质量磨损率和磨损系数随时间的变化规律。结果表明:载荷和转速均与初始质量磨损率正相关;在磨合磨损初期,周向纹理表面的质量磨损量和质量磨损率较高;在整个磨合磨损过程中,磨削抛光表面的磨损系数较为稳定,径向纹理表面的磨损率最低,而钢球对磨件的磨损量却最大,在低速或低载时体现的尤为明显。     

载重汽车AMT气压换挡执行机构设计与动态分析

根据AMT选-换挡执行机构的设计要求,开发设计了某载重汽车AMT换挡气压系统及换挡执行机构。根据气压原理,建立选-换挡机构动态数学模型,以MATALAB/SIMULINK软件为平台,进行该执行机构换挡过程的动态模型建立,针对不同气源压力下执行机构的进、排气腔的压力和行程变化进行了动态仿真分析,为AMT的选-换挡执行机构的设计研究提供理论依据。     

热障涂层层状裂纹的位置对断裂性能的影响

广泛应用于热能动力的热障涂层在高温工作环境下,由于温度梯度产生的热应力不匹配会导致热障涂层层裂或剥落失效。本文针对热障涂层层裂问题,考虑热应力不匹配因素,建立热障涂层层裂I/II复合型断裂准则,并针对分层裂纹在陶瓷层与粘结层界面上和附近的3种位置存在形式,进行了热障涂层结构单裂纹层裂的算例分析。结果表明界面处层裂纹对应变能释放率影响最大。     

考虑齿间载荷分布的齿轮弯曲疲劳寿命估算

考虑齿轮啮合过程中齿间栽荷分布的因素,通过对齿轮原始栽荷历程进行插值修正和雨流计数,运用三维有限元分析方法,探究了齿间栽荷分布对齿轮弯曲疲劳寿命预测的影响。研究结果表明,考虑齿间栽荷分布对齿轮栽荷谱的统计特征有较大影响,并降低了齿轮的弯曲疲劳寿命预测结果。     

圆柱齿轮加工的计算机仿真方法的改进

提出了一种新的滚刀加工渐开线型圆柱齿轮的计算机仿真方法，首次将加工误差引入仿真方程，并用ＴｕｒｂｏＣ开发了仿真软件，可以逼真，清晰地模拟出齿轮加工的详细过程，该方法能为齿轮的ＴＣＡ，接触应力分析和振动分析等自动生成科学的有机元网格计算模型。     

航空齿轮接触疲劳裂纹萌生寿命预测方法的研究

利用安定理论和有限元法，分析轮齿在循环接触载荷作用下接触表面层的应力应变特征，即弹性安定和塑性安定，并针对此特征，探讨轮齿接触疲劳裂纹萌生寿命的预测方法。研究表明：Dang Van准则和Coffin-Manson关系可以分别作为弹性安定和塑性安定特征下的疲劳寿命预测模型。     

基于监视器可靠性分析的故障诊断

使用监视器达到优化大型系统的诊断决策树(DDT)。将从监视器得到的证据数据结合到生成诊断决策树的过程中,我们引入优化诊断过程的算法,并提出监视器建模方法。此方法能大大提高故障诊断的正确性和效率。     

平面四杆机构在电弧炉炉盖旋转机构中的应用

将平面四杆机构引入到炼钢电弧炉炉盖旋转机构的设计当中,四杆机构不仅能够满足电弧炉的工作要求,而且有效缩短了电弧炉的短网长度,从而降低短网上无功功率的损耗,提高电弧炉的工作效率,降低吨钢电耗。     

齿轮啮合过程中安定状态残余应力的数值方法研究

针对齿轮接触表面层变曲率的特点,引入局部坐标系,构造出局部坐标下残余应力-应变场的分布状态,建立了齿轮连续啮合过程中安定状态残余应力的计算方法.该数值方法将弹塑性问题分解为弹性问题和特征应变决定的残余问题,并采用增量映射方法求解特征应变决定的残余问题,可直接得到齿轮安定状态下的接触残余应力.采用该数值方法分别计算了标准渐开线齿轮和齿顶修缘齿轮啮合过程中安定状态下残余应力的分布状态,并与有关试验结果相比较,验证了该数值方法的有效性.