电子商务的出路

近来媒体在王峻涛同西单商场合作的报道中,大量使用了“投靠”、“低下头”等词汇,试图界定电子商务与传统经济的关系。其实,王峻涛之今日也算是回归正途。自从IBM提出电子商务的概念后,为整个IT产业和网络经济找到了更高的发展目标。一时间,全世界的精英们都扑向这个“金矿”。本来探索和创新并无可厚非,但狂热后隐藏的迷茫,却几乎将中国的网络精英们一网打尽。     

现代地铁导视系统的交互数字化研究

目的分析地铁导视系统存在的问题,结合交互设计的方法,提出解决方案。方法通过分析武汉地铁用户在站内的系列活动,得到用户在出行过程中存在的用户需求和痛点,用数字化思维对传统地铁行业进行再设计。结论构建全新交互式数字化移动地铁导视系统,将移动互联网手机APP移动端作为载体,改变传统地铁出行方式,结合移动数字化概念,对现阶段中国地铁导视系统提出切实可行的优化建议。     

输变电工程可行性研究常见问题分析及对策

本文对长沙电网110 kV输变电工程可行性研究报告评审工作中发现的常见问题进行了总结分析,并提出了相关对策,旨在对输变电工程项目可研质量的把控和提升提供指导,保障电网投资的精准性、经济性与合理性。     

PROven系统固定杯损坏的原因分析及检修方法

分析了焦炉PROven系统固定杯损坏的原因,提出固定杯安全检修方法,有效解决了固定杯频繁损坏的问题,同时降低了检修安全风险。     

利用叉积判断法实现安全管道判断

说明了叉积判断法是判断平面上一点是否在凸多边形内的简单方法,介绍了它的基本算法和具体实现,并通过分割法和填补法将其改进为适合任意多边形以及有圆弧边界区域的方法.该方法简单实用,特别适合用于对飞行器的超安全管道判断.     

110kV及以下电网中备自投装置特殊问题的分析

本文在对湖南长沙地区电网备自投装置运行情况的调研基础上,针对当前备自投装置的主要问题,分析了备自投装置的标准技术条件,并结合具体的故障实例,指出了当前备自投设备逻辑及二次回路设计上容易被忽视的隐患,并提出了可供参考的意见.     

用户体验视角下的地铁乘客广告需求分析方法

目的 研究地铁乘客群体与地铁广告之间的关系及需求,以期形成综合乘客出行流程与地铁广告功能系统的广告服务体验闭环。方法 对地铁乘客完整出行旅程的体验要素以及空间广告的功能、内容及传播属性进行供需对应关系分析,构建“属性—层级—节点—引导”四维度的AHCG乘客广告需求分析模型,并结合武汉部分地铁线路实际状况,将乘客的出行、消费等综合生活需求结合地铁广告的功能特性及设置方式进行合理运用。结果 分析发现现有站点广告商业价值划分方式并不能为地铁广告投放利用带来更有效的帮助,精准投放还需要形成多维标准,以此对各站点进行评估。结论 对武汉部分地铁线路进行实际调研,得出的分析方法能够用于将乘客出行、消费等生活需求对应至地铁广告功能开发利用与设置方式改进上,对地铁广告运营乃至广告位基础设施建设都具有一定的参考价值。     

地铁疏散系统设计研究现状与进展

目的 对地铁疏散系统设计的研究现状进行梳理和分析,提出存在问题和建议解决方案,并对此领域后续研究重点进行探讨。方法 以易识性的概念为基础,结合地铁突发事件的特点,通过大量文献检索、搜集与整理,对应急疏散路径、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等影响地铁疏散系统设计的重要层面进行研究与分析。结论 地铁突发事件中火灾爆炸事故、水灾事故、紧急制动事故是事发最多的三种事故形式,且具有突然性、封闭性、恐慌性、复杂性的特点;完善的地铁疏散系统设计包含了应急行为特征、应急信息传达、应急设施技术、应急管理技术等多个方面;地铁空间内应急信息的呈现和宣传应具备较高的易识性,这可以极为有利地帮助人们理解和阅读相关的重要信息,可使乘客熟知在突发情况中如何行动,防患于未然,但目前对于地铁应急信息易识性的研究较少,并未形成体系,可作为后续研究重点。     

多元广义Stein估计及其优良性

对于多元正态性模型,采用极小化均方误差的方法得到了回归系数的一种非线性有偏估计,即多元广义Stein估计,给出了它的偏差及其均方误差的渐近展开式。在均方误差意义下,当误差干扰充分小（σ→0）时,得到了该估计优于LSE的渐近充要条件。     

多线程异步I/O模型

提出了一种基于WIN32的多线程异步I／O模型,用于解决复杂的多路并发I／O问题,并说明了该模型的运行机制及优越性。