基于MNMP的ScanSAR并行成像系统设计

该文对星载ScanSAR成像并行处理进行了详细的研究。首先,针对ScanSAR成像机制的特殊性,给出了基于传统主-从模式的并行实现流程。根据主-从模式的不足,该文提出了一种基于多节点-多进程的异步并行模式的星载ScanSAR并行处理的技术。实验结果表明,相对于传统的并行处理方法,该文所采用方法的成像时间得到了较好的改善,具有一定的优越性。     

一种智能车载安全导航仪

随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件这一市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展,其中车载导航仪也为汽车配件的一员。但随着技术的发展,单一的导航功能的导航仪已经不能满足人们的需求,人们对导航仪功能的需求也越来越多样化。针对上述现象,本文提出了一种新的智能车载安全导航仪的可行性方案。     

小型固定翼UAV飞控系统的嵌入式设计

随着小型无人机飞控任务的日趋复杂,传统低性能飞控系统已不能满足需要,对此本文提出一种基于ARM-Linux结构的飞控系统的嵌入式设计方法。设计了基于高性能低功耗嵌入式处理器ARM Cortex-A9芯片IMX6Q的嵌入式飞控系统的硬件设计,该系统集成了9轴MIMU、高度计、空速计和GPS等多种传感器。分析了基于嵌入式Linux的飞控软件开发流程,阐述了移植Linux内核的步骤及基于嵌入式Linux设计的多进程飞行控制软件。最后,通过手控飞行验证了硬件平台的可行性和软件设计方法的合理性。采用嵌入式方法设计飞控系统,使飞控系统具备多任务调度、可移植性好、易于二次开发等特点。     

基于增强多尺度特征网络的图像去模糊

现有的多尺度多阶段图像去模糊方法存在多尺度图像特征提取利用不充分和阶段加深导致特征信息丢失的问题。针对上述问题,提出了一种基于增强多尺度特征网络的图像去模糊方法。首先,提出一个多尺度残差特征提取模块,在两个分支中使用不同大小的卷积核扩大感受野,充分提取不同分辨率大小图像的特征信息。其次,提出跨阶段注意力模块,过滤和传递图像的关键特征。最后,设计类似于跳跃连接的跨阶段特征融合模块,弥补特征损失,同时融合来自不同大小输入图像的特征信息,丰富空间特征信息,以更好地处理纹理细节。在GoPro和HIDE数据集上的实验结果表明,所提方法能够很好地重建图像。     

CDMA2000 1xEV-DO中的分组调度算法

移动通信系统需要更好地支持分组数据业务，并满足高速分组数据业务的服务质置要求。这可以通过采用好的调度算法提高平均业务速率和系统整体稳定性实现。针对CDMA2000 1x EV-DO系统的有代表性的调度算法有3种：正比公平算法、速率受限的最大载干比算法、加权公平排队-正比公平（WFQ-PF）联合算法。正比公平调度算法是一种算法简单实用的调度方案，但不能满足用户的服务质景保证；速率受限的最大载干比算法具有比正比公平算法更高的平均吞吐量，可方便地在吞吐量和公平性之间获得很好的折衷；WFQ-PF联合算法具有良好的综合性能，但算法较复杂。     

EV-DO(Release A)反向链路及其关键技术

针对EV-DO(Release 0)反向链路传输速率较低,EV-DO(ReleaseA)对反向链路进行了改进,峰值速率从原来的153.6kbps提高到1.8432Mbps.文章首先介绍了EV-DO(Release A)物理层反向链路及其结构,并分析了速率提升应用到的一些关键技术.     

21世纪初光学零件加工技术的发展趋势

从研磨抛光技术、金刚石车削技术、精密模压技术和超光滑表面加工等方面回顾了２０世纪光学加工技术的重要进展。接着列举了２１世纪初光电仪器及器件所具的主要特征,并结合我国的情况,指出了２１世纪初光学零件加工的六个发展趋势。     

EV-DO(Release A)反向链路及关键技术简介

针对EV-DO （Release O）反向链路传输速率较低，介绍了EV-DO（Release A）物理层反向链路及其结构，基于subtype 2的反向拉入信道和反向业务信道，就反向业务信道峰值的巨大提升，分析反向链路，速率提升应用到的一些关键技术。     

基于蓝牙的指环遥控器

提出了一种基于蓝牙的指环形遥控器的设计与实现,并对其外形设计,通信原理及其实用性进行了相关的描述。而且该遥控器采用可充电锂电池进行供电,使其具备节能环保,方便操作,实用性强等特点。