填料对拉挤碳板工艺及横向拉伸性能影响的研究

近年来,碳纤维复合材料在风电叶片中的应用越来越广泛,其中,拉挤碳板更成为风电叶片生产中的重要部件之一。主要研究了填料含量对环氧树脂黏度、凝胶时间等工艺性能的影响,以及填料含量对碳板横向拉伸力学性能的影响。结果表明:填料含量过高,树脂黏度大,纤维浸润性不佳;填料含量过低,树脂黏度小,填料填充作用不明显;并且过高或者过低的填料含量对碳板横向拉伸力学性能影响也比较明显,通过工艺实验确定了生产碳板(FVF%=60%)的最佳填料质量含量为12%。     

DASEN-16i数控系统非线性补偿功能应用

机床的传动机构一般包括电动机、联轴器、滚珠丝杠、导轨等机构。在轴的运动过程中，除了克服机床的负载，还要克服机械摩擦产生的阻力。摩擦分为动摩擦和静摩擦，两种摩擦阻力是不同的，静摩擦力远大于动摩擦力，所以机床轴在起动时需要的力要远大于正常运行时的力。轴在运动过程中如果改变运动方向，     

三相倍极感应励磁同步发电机运行性能研究

在三相倍极感应励磁同步发电机中，转子励磁绕组中的励磁电流是由定子直流绕组建立的倍极静止磁场感应产生的，这种励磁电流获得方式及倍极静止磁场的存在，势必影响电机的运行性能，本文对此进行了理论分析及实验研究．结果表明：倍极磁场的存在确会影响电机的运行性能，但由于转子绕组的特殊工作状态，产生一定的转子励磁电流所需的倍极静止磁场气隙合成磁密很低，故电机的工作特性、电压波形、振动和噪声等均无明显恶化．     

三相感应励磁发电机的运行性能及磁势感应系数

本文研究了三相倍极感应励磁同步发电机中倍极静止磁场的存在对电机运行性能的影响，并引入了反映定子直流绕组感应产生转子主励磁磁势能力的磁势感应系统这一重要概念。结果表明：采用倍极感应励磁对电机的运行性能无明显不良影响，但由于磁势感应系数较低，所需定子直流绕组安匝数较大，导致电机主绕组容量下降较多。文中分析了造成磁势感应系数低的原因，探讨了改善途径。     

感应电动机电容自励制动的计算机仿真

利用三相感应发动机的稳态等效电路,导出了感应电动机电容自励制动的数学模型,实例仿真结果与实测结果相吻合。利用仿真结果讨论了励磁电容,负载电阻／及转动惯量对制动过程的影响。     

倍极感应励磁转子绕组混联的同步发电机

提出了一种转子绕组混联的倍极感应励磁新结构,导出了转子励磁电流的解析表达式,理论分析和实验结果证明,采用该结构可显著部极感应励磁同步发电机的磁势感应系数,使倍极感应励磁同步发电机的比功率达到传统励磁方式的水平。     

SemihexTM联接的单相自励感应发电机

对Semihex^TM联接的单相自励感应发电机进行探讨，首先利用对称分量法导出了稳态运行时的等效电路和性能计算公式，并讨论了对称运行条件。样机实验与理论分析结果一致。结果表明，Semihex^TM联接的单相自励感应发电机具有较大的电压变化率。     

异步电动机残压的计算机仿真及试验研究

利用异步电动机的准确数学模型，对异步电动机断电时定子绕组的残压进行了计算机仿真，同时，对残压现象进行了实测，仿真结果与实测数据吻合，残压计算为自动二次重合闸装置的设计人员提供了理论依据，也是分析异步电动机电容制动过程的基础。     

长定子直线同步电动机抑制推力脉动的新方法及机理分析

以上海磁悬浮列车的长定子直线同步驱动电机为研究对象,在电枢电流为正弦的条件下,对采用定、动子极距不等的方法来降低推力的脉动的机理进行分析,导出了由于齿槽效应产生脉动推力和选取动子极距的计算公式,指出了该方法的适用对象.其结论对该类电机的设计具有指导作用.     

盐地碱蓬共轭亚油酸的制备及结构分析

以丙三醇为溶剂体系，研究盐地碱蓬籽油合成共轭亚油酸(CLA)的工艺条件。并在该工艺中对丙三醇的可重复利用性进行了试验，由于油脂水解本身产生丙三醇，为此重复利用可以达到溶剂体系的循环适用。产物经分析表明，亚油酸异构化产物主要为共轭亚油酸结构，含有顺式和反式双键结构。试验结果表明，盐地碱蓬籽油是制备共轭亚油酸的好原料，所得产品中共轭亚油酸含量可以达到70％以上。用盐地碱蓬籽油制备共轭亚油酸的合适条件为：反应温度在185～190℃，时间在2～3h，催化剂用量为油重的20％，溶剂用量为油重的2～3倍。