DKC20地下矿用汽车转斗液压系统改进设计

针对DKC20地下矿用汽车转斗限位机构在使用中暴露出的故障隐患,对液压系统进行优化设计,增加了先导卸荷回路。利用仿真软件模拟出节流阀的大概开度和油缸开始动作的等待时间,再利用试验手段最终确定节流阀的准确开度,从而避免开口过大对限位阀造成的损伤,解决料斗对横梁的冲击问题。     

利用TURBO PASCAL的延时函数实现并行通信

介绍了PC机并行接口控制器的结构和工作原理,阐述了如何用TURBO PASCAL语言编写并行通信的服务程序。在并行通信中采用延时处理方式是一次成功的尝试。     

LR型与毛雷尔型浸压粉设备比较

介绍了国产LR型浸压粉联合机和瑞士毛雷尔型连续浸压粉设备生产碱纤维素的技术。对这两种浸压粉设备进行了性能比较。     

多掺矿物掺合料再生混凝土力学性能研究

通过测试再生混凝土坍落度、立方体抗压强度及劈裂抗拉强度,并对再生混凝土微观形貌、矿物组成进行分析,探究矿物掺合料种类及掺量对再生混凝土力学性能的影响。研究结果表明：将粉煤灰分别与矿渣、硅灰、偏高岭土组合使用能够明显改善再生混凝土和易性;单掺矿物掺合料中,偏高岭土能显著提升再生混凝土力学性能,相较于基准组,养护龄期90 d时,抗压强度和劈拉强度分别提升24.0%和11.0%;复掺矿物掺合料中,粉煤灰-偏高岭土对混凝土的劈拉强度提升效果突出,劈拉强度提升14.0%,抗压强度提升6.5%;三掺矿物掺合料中,粉煤灰-硅灰-偏高岭土对再生混凝土的劈拉强度提升较好,劈拉强度提升9.8%,抗压强度提升4.6%;粉煤灰-矿渣-硅灰-偏高岭土四掺再生混凝土力学性能表现良好,抗压强度最高提升18.4%,劈拉强度最高提升15.5%。     

再生碎砖混凝土墙梁有限元分析

对再生碎砖混凝土墙梁进行了有限元数值模拟,并与试验结果对比,同时对一组不同托梁高度的墙梁进行了数值模拟,结果表明:有限元数值模拟能有效的反映墙梁受力性能,随着托梁高度的增大,再生碎砖混凝土墙梁承载力也随之增大。     

地下铲运机自主行驶与避障控制方法研究

由测量数据或轨迹推算模型,计算铲运机横向位置偏差、航向角偏差及航向角偏差变化率,三偏差通过非线性融合规则,形成融合偏差反馈信号并作为PID校正控制的输入量,设置横向位置偏差及航向角偏差双门限值来改进PID算法。该自主行驶控制方法在轨迹偏差及行驶车速大范围变化时,仍能保持优良的稳定性和快速性。     

无规透明产品T5015专用料的工业化生产

介绍了透明聚丙烯的化学结构、应用以及生产方法,着重分析了聚丙烯装置试生产高透明无规共聚聚丙烯T5015的生产控制,为了控制无规物的生成,需要降低反应温度,从而降低催化剂的活性,并减少最终产物中无规异构体的含量,得到一种具有较均衡性能的产品。     

工业锅炉烟气多污染物排放协同净化技术综述

介绍了国内外工业锅炉烟气多污染物协同净化技术现状,包括基于液相催化氧化法等传统协同技术、LJD循环流化床法等新协同技术的原理、特征和改进方向,并对国内外发展的烟气多污染物净化技术的原理及研究现状进行评述,对比了各种技术的性能,展望了工业锅炉多污染物净化技术的发展前景与技术方向。