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11.
李珂 《电子工业专用设备》2008,37(3)
<正>回顾2007年,面对全球半导体市场增长乏力,国内IT产业发展趋缓的整体环境,中国集成电路产业继续保持了稳定增长的势头,产业销售额在2006年首次突破1000亿元的基础上继续较快增长,规模达到1251.3亿元,同比增长24.3%,详见图1。 相似文献
12.
首先通过无溶剂参与的亲核加成反应,制备了两种咪唑啉类离子液体,并采用FTIR、~1HNMR、UV等方法对制备的离子液体产物进行了表征,然后用其对分散染料进行溶解,探究分析了离子液体种类、温度、时间等因素对分散染料在离子液体中溶解度的影响。结果表明:经红外光谱和核磁共振谱的综合分析,所制备的两种离子液体确实是预期合成的目标产物。不同结构、不同分子质量的分散染料在同种离子液体中的溶解度不同,分散蓝395较分散红60的溶解度大些。分散蓝395和分散红60在咪唑啉离子液体中的溶解温度为90℃,溶解时间为40 min。 相似文献
13.
14.
15.
李珂 《电子工业专用设备》2009,38(3):6-10
受金融危机迅速蔓延的影响,2008年中国集成电路产多年来首次出现负增长的状况,全年产业销售额规模同比增幅由2007年的24.3%下滑到-0.4%,规模为1246.82亿元。集成电路产量则仍有小幅增长,规模为417.4亿块,同比增长2.4%,详见图1。 相似文献
16.
李珂 《化工标准.计量.质量》2012,(16):124-124
页岩气以其储量大、分布广泛等优势,成为了一类重要的新能源。从"十二五"规划中不难看出,国家政策已经开始倾向于这块诱人的蛋糕。但是从政府到企业再到学者,各方对页岩气开发的态度都是谨慎的,原因之一就是页岩气的开发对环境提出了严峻的挑战。 相似文献
17.
文冠果果壳是文冠果生产过程中产生的废弃物,该研究以文冠果果壳为原料,采用单因素结合响应面法优化超声细胞破碎法提取文冠果果壳总皂苷的工艺条件,以DPPH·清除率、ABTS+·清除率及Fe2+螯合能力为指标评价总皂苷提取物的抗氧化活性,用CCK-8法分析总皂苷提取物对HepG2和A549细胞增殖的抑制效果。结果表明,文冠果果壳总皂苷最佳提取条件为:乙醇体积分数65%、液料比35:1(mL/g)、超声功率200 W、超声时间35 min、超声温度50 ℃,总皂苷得率可达14.95 mg/g。抗氧化实验结果表明总皂苷提取物浓度为0.05 mg/mL,对DPPH·、ABTS+·的清除率分别为91.35%、82.63%;浓度为0.10 mg/mL,对Fe2+螯合能力为88.01%;总皂苷提取物浓度与ABTS+·清除能力、Fe2+螯合能力呈极显著相关(p<0.01)。抗肿瘤结果表明总皂苷提取物浓度为 120 μg/mL,作用于HepG2细胞和A549细胞的细胞存活率分别为10.95%和2.04%,其IC50值分别为79.30 μg/mL和63 μg/mL。综上可知,超声细胞破碎法是一种高效的制备文冠果果壳总皂苷的技术,文冠果果壳总皂苷提取物具有良好的抗氧化、抗肿瘤活性,该研究可为文冠果废弃物的有效开发利用提供方法学借鉴。 相似文献
18.
目的仿荷藕结构及功能,制备一种自分层防腐涂料。方法合成聚氨酯改性环氧树脂(PU/EP)及氟硅改性丙烯酸树脂(氟硅改性PAA),将两种树脂共混形成自分层涂料。通过铅笔硬度测试、机械性能测试、接触角测试、耐老化测试、划格法附着力测试、电化学阻抗测试等,分别评价两种树脂比例、混合溶剂比例对涂膜自分层行为及性能的影响,并通过SEM-EDS、红外光谱等表征技术分析涂膜分层后的结构。结果当PU/EP∶氟硅改性PAA=1∶1时,接触角达到96.0°,柔韧性为0.5 mm,耐冲击为50 cm,附着力等级为1,失光率降至19%;乙酸丁酯(NBAC)∶正丁醇(NBA)=4∶6时,涂膜分层情况良好,接触角达到107.7°,浸泡水中48 h耐水性无变化,失光率降至17%。SEM-EDS、红外光谱分析表明,自分层涂膜上层为氟硅改性PAA、底层为PU/EP,中间存在过渡涂层,过渡层两种树脂中的─COOH、─OH、环氧基发生反应,使整个涂层更具稳定性。经由EIS分析,在3.5%NaCl溶液中浸泡40天后,腐蚀介质没有渗透涂膜到达基底金属界面。结论制备的轨腰仿生自分层涂膜的机械性能、附着力、疏水性、耐老化、防腐蚀性能优异,涂膜结构稳定。 相似文献
19.
面对能源和环境的巨大压力,混合动力汽车(hybrid electric vehicle,HEV)已成为汽车工业发展的重要方向。混合动力电动汽车与传统汽车有很大不同,具有独特而又复杂的能量及驱动系统,故对控制系统的要求更高和依赖性更强。该系统可以归结为一类具有高度不确定性和强非线性的混杂切换动态系统,其优化控制策略的优劣直接影响车辆的经济性、可靠性、安全性和舒适性。然而混合动力电动汽车能量及驱动系统的控制器设计却面临众多挑战,现代控制理论和技术则是解决这一技术瓶颈的关键手段。本文从系统与控制科学的角度,深刻全面地综述了HEV能量及驱动系统的能量管理策略、车载动力电池状态估计、驱动系统及其优化控制等关键科学与技术问题及其研究进展,最后指出了HEV能量及驱动系统优化控制技术和理论面临的挑战和发展趋势。 相似文献
20.
为解决柴油机在燃用高硫燃料时出现的柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)失活现象,对表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的催化性能展开测试。结果显示:在小型柴油机试验中,贵金属Pt负载的DPF催化剂的平衡温度可下降至300℃,同时涂覆抗硫材料可提升其积炭-再生性能,累计积炭量和单次积炭量均稳定降低。同时DPF装置也可去除气态污染物,NO、CO的转化效率在360℃时分别为10.53%和57.19%。 相似文献