回火工艺对65Mn钢疲劳裂纹扩展行为的影响

采用中温回火和高温回火对65Mn钢进行热处理,测试其拉伸性能,并对其疲劳裂纹扩展行为进行研究,探索其疲劳断裂机制．结果表明,两种回火方案对应的裂纹扩展速率的m值相差不大,而C值差异较大,反映出在稳定扩展区的疲劳裂纹扩展对其微观组织不敏感,塑性变形消耗了裂纹扩展的能量,使裂纹扩展速率下降;随着回火温度的升高,实验钢的疲劳断裂特征由脆性逐渐变为韧性,高温回火提高了其裂纹扩展的门槛值,降低了疲劳裂纹扩展速率,65Mn钢经高温回火后有较优的综合力学性能和疲劳性能．     

合肥某超高层酒店空调供冷、供热系统方案

空调用冷热源方式、水系统压力分区及设备承压问题是暖通专业在超高层建筑设计中的重点及难点.在满足经济合理的前提下,确定合理的设计方案,是确保超高层建筑空调系统安全运行及系统方便维护的关键.     

怎样提高小学数学教学效率

数学知识比较深奥,每堂数学课都对学生具有新鲜感。如能在引入新课时,提出具有诱惑力的问题,更能激发学习兴趣。我们知道,引入新课一般有开门见山的直导式,有观察规律的发现式,有实验操作的演算式,有具诱惑力的问答式等。     

海上绥中36-1稠油油田剩余油研究

绥中36-1油田为稠油油田,1993年投入开采,油田动态监测资料少,平均单井测试0.6次,如何利用仅有资料对油田剩余油分布研究是面临的主要问题.文章利用油藏综合分析与油藏数值模拟相结合技术,描述了油田剩余油分布状况,目前调整井钻遇油层情况80％以上符合油田剩余油分布描述.该研究成果为油田综合调整的顺利进行奠定了基础.     

人工智能在纺织品检测领域的应用

文章简述了人工智能的发展历程,介绍了人工智能在纺织品检测领域的应用现状,详细分析了目前人工智能技术在纺织品检测领域中比较成熟的几个实际应用案例,以期为后续研究者提供一些有益参考,为人工智能在纺织品检测领域的应用提供广阔前景。     

高速铁路用道砟胶性能及应用研究

采用分子设计改变硬段（异氰酸酯）含量的方法,通过多异氰酸酯和聚醚多元醇反应,制备了一系列不同强度和韧性的高速铁路用道砟胶。研究结果表明：当硬段质量分数为40％-50％左右以及采用有机铋作催化剂时,所制备的道砟胶物化性能最好,成功应用于京沪高铁、黄河大桥以及哈大铁路等道砟的粘接,现场施工效果良好。     

三种低品位氧化钴矿石浸出体系比较

针对某铜钴矿区钴矿石,研究用硫酸、盐酸－氯化钠、柠檬酸－氟化氢铵浸出体系从低品位钴矿石中浸出钴。钴赋存于碳酸盐矿物、铁氧化物和具有吸附态的粘土矿物中。最佳浸出条件;对硫酸体系是酸浓度20％,浸出温度70℃,浸出时间8h,固液比1:5;对盐酸体系是酸浓度10％,浸出温度70℃,浸出时间8h,固液比1：5,氯化钠加入量5％,对柠檬酸－氟化氢铵体系是酸浓度为12.5g/L,浸出温度15℃,浸出时间4h,固液比1:10,氟化氢铵加入量37.5g／L。结果表明,三体系的钴浸出率均可达到90％,其中柠檬酸－氟化氢铵出体系具有省时、低温、对环境污染小等优点。     

X2OCrMoV121钢的焊接

X20CrMoV121钢是C含量约0.20％,Cr含量约12％的马氏体耐热钢,其抗拉强度大于690 MPa。多年来,欧洲国家在电站锅炉的蒸汽集箱、主蒸汽管道、过热器及再热器的制造中,已大量使用X20CrMoV121钢。与 SA335P22 耐热钢比较,上述部件用X20CrMoV121钢不仅抗高温氧化腐蚀性能提高,而且部件重量大大降低,以设计温度540℃为例,如果选用SA335P22,壁厚69 mm的集箱,选用X20CrMoV121钢,壁厚减薄到41 mm,重量可减轻40％。我国开发的超临界锅炉受热面管准备使用此钢种,因此国内一些单位对X20CrMoV121钢开展了焊接工艺研究。     

高性能航空铝合金结构材料的动态研究

随着航空工业的发展,对航空铝合金材料性能的性能提出了更高的要求,本文分析研究了高性能航空铝合金结构材料的动态和发展趋势。调整合金的化学成分、降低杂质元素含量、改进材料制备、加工和热处理工艺是提高航空铝合金性能的主要手段,而发展超高强铝合金、高强高韧铝合金、低密高强高刚Al-Li合金、高强耐热铝合金、高强超塑性性铝合金和铝基复合材料等是发展航空铝合金结构材料的主要目标。     

WMnNbTa耐磨合金应用研究

介绍了通过添加WMnNbTa耐磨合金及利用热处理,提高破碎机齿板耐磨性能的新方法。