有限元模拟金属塑性变形的网格划分与再划分技术及其应用

本文提出了一种用有限元方法模拟金属塑性变形时的网格划分与再划分技术,并采用此技术对镦挤成形工艺进行了模拟分析,取得了令人满意的结果。     

基于旋转图像和高度图像的曲面局部形状识别

在汽车覆盖件冲压工艺设计过程中，采用投影点集表示曲面的局部形状；采用改进的旋转图像方法对汽车覆盖件曲面的局部形状作出大略而快速的识别；提出了高度图像法，对局部曲面形状作出精确的识别。应用该方法所得的计算结果与实际情况能很好吻合。     

接触判断中的UV参数曲面生成技术

用参数曲面片法进行接触判断 ,对于曲面的表示有连续及相容的要求 ,但用CAD设计的裁剪曲面并不满足这个要求。本文通过B样条曲线的升阶、组合及Coons曲面的生成 ,给出了把CAD中的裁剪曲面转化为接触判断中所需要的UV参数曲面的一种实现方法。试验证明了该方法的实用性及有效性     

镦粗过程中锻件内孔洞缺陷的有限元分析

采用刚塑性有限元法对镦粗过程中的圆柱锻件内孔洞缺陷进行了数值分析,并研究了摩擦条件对锻件内孔洞闭合的影响。模拟结果与实验结果对比表明,锻件压下量ｅ％与孔洞变形程度ｂ／ａ的关系曲线趋于一致,从而为应用有限元法指导锻件的设计提供了依据。     

支持产品概念的参数化模型的研究

提出并实现了一个面向产品设计的参数化建模系统 ,该系统以产品需求为驱动 ,支持 Top-Down设计思想和产品设计的反复过程 ,引入产品设计版本机制 ,对设计过程进行有效的管理 ;产品的装配基于参数零件库 ,实现了设计的系统无关性 ;通过产品设计语言的解释模块 ,可将产品在多种 CAD系统生成     

模具装配中求解约束的自由度分析算法

采用符号法求解几何约束，能够避免建立和求解大型非线性约束方程组。基于符号法提出并构造了用于求解模具装配约束的自由度分析算法，能够快速有效地求解装配约束，同时较好的解决装配中的欠约束和过约束问题，更易实现模具装配设计过程中的智能化、自动化。     

KMAS冲压分析CAE软件在车身件设计及工艺预分析中的应用

论述了CAE冲压成形技术在车身件设计及工艺设计分析中的重要作用。并应用KMAS冲压分析CAE软件对某车型前地板进行了产品设计及工艺分析，提出了在车身件产品设计及模具设计中实施可制造性设计的方法，以及在最短时间内得到最优工艺方案的方法和实施过程。该设计及验证方法为车身设计师和制造工艺师提供了可行的产品并行工程设计方法，可有效地缩短设计验证周期并能提高设计质量，从而缩短产品开发周期。     

分布式模具设计事例库关键技术

为了提高智能CAD模具设计的实用性和可行性,采用了基于事例的设计方法。在研究了先进的分布式模具事例库系统基本结构的基础上,研究了资源代理机制、Java中间件技术、UG/Open API事例库浏览器等关键技术和实现方法。综合运用上述技术和方法构建了分布式智能CAD模具设计平台,并验证了分布式事例库及其相关技术的先进性和有效性。     

CAE协同分析与咨询社区

探讨了分布式CAE协同分析与咨询社区的系统构建与实现方法。通过研究对等计算网络环境下的通讯服务、安全服务、消息服务、资源共享、多媒体数据会议、协同控制以及应用集成等关键技术,构建了基于分布式代理与服务的虚拟工程社区,为面向单用户与单机环境的KMAS等CAE软件提供了支持分布式协同分析与咨询、设计资源共享与重用的多媒体群组工作模式,并论证了系统的强安全性、高可靠性、可用性和可扩展能力。     

不变矩方法在汽车覆盖件投影轮廓线分类问题中的应用

将不变矩方法改造后应用于汽车覆盖件投影轮廓线识别，并与神经网络结合来识别曲线形状，取得了良好的效果。