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文章指出山东东营市黄河口生态旅游区游客服务中心项目力图通过响应地方气候的进行建筑自然系统的建构,对于环境要素与能量流动的关注是促成形式、格局、空间与材料建构的基础。多层夯土材料的建造实验,不仅是环境技术的创新,更是当代建筑自然诗意的呈现。 相似文献
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当前在水泥混凝土道路工程中,有关伸、缩缝的设置问题方面,引起道路专家的极大关注,并提出了许多新的设想,北京市政设计院也提出新的理论设计,为提高水泥混凝土路面的使用寿命,保证行车的安全,取得一定成绩。为进一步研究伸、缩缝的设置,现将多年施工资料做一整理,以供参考。北京市水泥混凝土路解放后施工约142 相似文献
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材料的各种静态和疲劳断裂性能是结构强度分析、耐久性和损伤容限设计的基础。微合金高强度钢S500MC由于其较高强度和较高韧性塑性的组合,可广泛用于汽车等领域。采用升降法对S500MC试样进行高频疲劳试验,依据获得的数据绘出其应力-寿命(S-N)曲线,确定应力比R=0.1下的疲劳极限,还获得了一系列高频疲劳特性参数如下:S500MC钢的抗拉强度为635 MPa,疲劳极限σ0.1为471 MPa,达抗拉强度的70%多。双对数坐标系的S-N曲线上,斜线的截距SRI1=1 613 MPa,斜率b=-0.089 33,N C1=2.03×106,相关系数R=-0.954 53。 相似文献
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随着人、技术环境与自然环境的协同关系成为了建筑发展的重要议题,我们需要重新关注身体与建筑环境之间的关系。通过以身体为线索梳理建筑环境调控对气候、对健康的回应,文章分析生理学、热力学与建筑学的相互影响,从而在多元建筑史中提供对环境调控的一种理解。文章探讨了身体作为环境调控主体参与建构的可能性,为建筑学回应当今的环境议题提供一种面向历史和未来的视角。 相似文献
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将C0. 41-Mn1. 61-Si0. 55-Al1. 50-P0. 040-V0. 031-Ti0. 12的TRIP钢试样在GLEEBLE 3500热模拟试验机上进行热处理试验,分别加热到两相区780、800、820 ℃等温3 min,然后快冷至贝氏体转变区350、400、450 ℃等温处理6 min,冷却至室温.研究不同热处理条件下TRIP钢的显微组织和力学性能.结果表明,在两相区温度800 ℃等温3 min,贝氏体区温度400 ℃等温处理6 min,TRIP钢具有良好的抗拉强度(>980 MPa)和延伸率(>18%),其最大强塑积可以达到25 782 MPa%. 相似文献