深部找矿是未来地质找矿的方向

我国大部分地区地表矿已经枯竭,甚至已经开采殆尽,地质找矿方向面临多项选择,走向海洋、走向国外、走向边远省份,走向地下深处都是可选择的方向,笔者认为做为内陆省份,立足本地,攻深找盲、就矿找矿,开展深部(500~2 000 m)第二空间找矿应当是最佳选择,与国外地质找矿较发达的国家相比,我国多数矿山找矿采矿都在0~500 m区域内,深部找矿的潜力巨大,近几年国内在攻深找盲方面也取得了可喜的成果,实践证明深部找矿是未来找矿方向。     

曹窑矿煤巷“松帮让压”支护技术应用分析

通过对支护条件与支护状况的分析,变更支护方式、革新支护工艺,使支护整体稳定性得以提高,取得良好经济效益。     

燃气轮机在海洋环境下的热腐蚀与防护技术研究进展

针对海洋环境下舰船燃气轮机的热腐蚀现状,从热腐蚀的机理研究着手,基于不同阶段提出的热腐蚀模型理论,分析了高温和低温两种热腐蚀类型的发生过程和表现特征,指出热腐蚀实质上是以Na2SO4为主导的熔盐沉积共晶物与金属基体发生反应而导致金属材料加速氧化的过程。在此基础上,详细介绍了三种涂层防护技术—扩散涂层、覆盖涂层和热障涂层,并根据这三种涂层的发展阶段和功能特性,分析了其在制备工艺、作用机理和应用领域上表现出的差异性,重点强调了热障涂层(TBCs)在当前的发展境况。结合世界各国研究者开展的代表性工作,全面综述了国内外在舰船燃机热腐蚀防护领域的研究进展,重点描述了以硫酸盐为主的腐蚀介质中,金属材料的热腐蚀表现特征,并展示了数值模拟、热力学模拟等方法在热腐蚀研究上的应用案例。最后,对舰船燃气轮机涂层防护技术的发展方向进行了展望,提出发展新一代环障涂层(EBCs)是提高燃气轮机综合防护能力的有效技术手段。     

基于高阶统计量的心音特征提取与分类研究

心脏听诊是先心病初诊的主要手段,由此可见心音含有重要的诊断信息.研究利用高阶统计量的ARMA模型直接提取先心病心音信号的特征,利用K近邻,决策树,贝叶斯分类器对其进行分类识别,并与用梅尔对数系数提取特征的方法进行了对比.实验测试结果为灵敏度0.88,特异度0.83,准确度0.855,优于其它算法.上述算法还省去了一般预...     

金属表面耐高温防腐涂料的研究进展

长时间处于高温环境中,金属易发生氧化腐蚀,从而丧失机械性能直至破坏,严重影响了使用效能的发挥。在金属表面涂覆耐高温涂层,因施工简便、成本较低、耐热性能好等优点而获得广泛应用,对于防止材料高温腐蚀、节约资源等具有重要的经济意义。对目前常用的耐高温涂料进行分类,包括有机耐高温涂料和无机耐高温涂料两大类,重点介绍了有机硅树脂耐高温涂料和无机耐高温涂料,并简单描述了有机-无机复合耐高温涂料的有关情况。对不同类别耐高温涂料的化学组成、物理性能和耐热机理等进行了阐述,并结合涂料的结构特点对各自优缺点进行了分析与比较。根据耐高温涂料在现代工业发展中的重要作用,介绍了国内外关于耐高温涂料的研究进展和应用情况,指出了不同类别耐高温涂料在使用过程中存在的问题。最后结合当前工业社会向信息化社会转变的时代背景以及研究耐高温涂层的技术意义,对耐高温涂料的发展趋势进行了展望。     

高压喷射灌浆在坝基防渗中的应用效果分析

高压喷射灌浆是借助高压射流作用冲切、掺搅被灌地层,使浆液只在射流作用范围内扩散、充填,形成设计形状防渗体的灌浆技术,在坝基防渗中具有较好的可控性、可灌性,防渗效果好,施工速度快。结合赤金峡水库坝基防渗,对高压喷射灌浆技术的防渗效果进行了分析研究。     

核壳型苯丙乳液的制备

用种子乳液和预乳化工艺,以苯乙烯(St)、丙烯酸丁酯(BA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸(AA)为单体,十二烷基硫酸钠(SDS)、烷基酚聚氧乙烯醚(OP-10)为混合乳化剂,过硫酸铵为引发剂,制备了具有核壳结构的苯丙乳液。探讨了乳化剂、引发剂、丙烯酸对乳液性能的影响。合适的反应条件为:MMA∶BA∶St∶AA=14∶25∶16∶2,乳化剂用量为3.2%,引发剂用量0.35%~0.42%,温度80℃。     

农业生态园规划设计中选址研究——以三门峡市现代农业生态园为例

农业生态园在规划过程中往往忽视场地选址分析这一重要环节.如何更好地完成场地选址分析为后期的规划设计提供依据.主要从场地选址、场地调查与测量、场地分析等方面进行分析研究,力图打造各具特色环境宜人,集体闲、度假、观光于一体的农业生产园.     

PR-500中频淬火变压器的研制

中频淬火变压器用于工件的透热、淬火、退火、弯管钎焊等工艺.主要缺点是该变压器投入工作时温度升高,绕组和铁心中均需要放置铜管通过循环水进行冷却,以保证变压器在允许温度条件下正常运行,中频淬火变压器的制造工艺较为复杂.     

RV减速器基于装配条件的配齿方法研究

RV减速器传统配齿方法受到中心轮齿数必须为行星轮数目整数倍的装配条件限制。从行星轮加工的角度分析提出了齿轮加工转角公式,该公式克服了装配条件的限制,以CSRV-160E-171型减速器为例对传统配齿方案进行了改进。对比了两种配齿方案的结果,结果证实采用新型配齿方案选出的最佳齿数组合能够减小减速器整机体积,同时提高了传动效率和输出转矩。进行了虚拟样机装配验证及Pro/E运动学仿真,结果表明齿轮加工转角公式与新型配齿方案的正确性。