PMDA/ODA型聚酰亚胺的共聚改性研究

以1,3-双(4-氨基苯氧基)苯(队PB134)和4,4'-二氨基二苯醚(ODA)为二胺单体,与均苯四甲酸二酐(PM-DA)进行共聚,合成了一系列具有一定溶解性的聚酰亚胺(PI).采用IR、TGA、DSC、XRD和拉伸实验等手段,对其结构和性能进行了研究.结果表明:共聚酰亚胺(CoPI)薄膜为非晶态结构,其热性能和拉伸强度与均聚物相当,模量有所降低,而断裂伸长率显著提高.     

CAD技术应用——以农业机械为基点

介绍CAD技术对于农业机械企业的重要性,论述CAD技术在我国农业机械中的应用现状,最后对其今后应用的发展趋势作出展望。     

异型坯连铸二冷区配水模型研究

根据异形坯连铸机的特点,建立了碳素结构钢工字坯连铸过程凝固传热数学模型,分析了工艺参数对结晶器和二冷区铸坯凝固的影响,确立了碳素结构钢二冷区最佳冷却冶金准则。经过大量计算,总结出基于目标温度曲线和液芯长度控制的二冷区配水模型。     

运营工况下地铁齿轮箱斜齿轮齿根裂纹扩展路径与寿命预测

斜齿轮轮系是地铁车辆中主要采用的传动形式,齿根裂纹的进一步发展有可能引发轮齿断裂,从而极大地影响车辆安全运营。因此,齿根裂纹扩展机理的研究是斜齿轮服役性能保障的关键。文中针对地铁齿轮箱斜齿轮实际运用的工况进行了裂纹扩展路径与寿命预测的研究。首先通过Newmark时间积分方法对齿轮进行瞬态响应动力学分析,并与《GB/T3480.5—2008标准》计算得到的斜齿轮齿根危险截面处的最大弯曲应力进行比较,验证了模型的正确性。之后,使用XFEM(Extended Finite Element Method)方法对齿轮进行裂纹扩展研究,分析小齿轮的裂纹扩展路径及寿命。仿真结果表明地铁齿轮箱斜齿轮齿根弯曲疲劳的失效形式为Ⅰ型裂纹占主导地位的Ⅰ,Ⅱ混合型裂纹;裂纹产生于齿轮端面处,同时沿齿厚和齿宽方向扩展,沿齿宽方向的裂纹在扩展到一定长度时,裂纹扩展方向发生了变化;对含有初始裂纹长度为4 mm,宽度为2 mm且裂纹位置在轮齿端面的齿轮进行了裂纹扩展寿命分析,得到了该初始裂纹下的小齿轮循环寿命为16×10~5次。     

压电式空气补气阀技术研究及应用

介绍了一种基于压电双晶片的空气补气阀(ACV)。该压电阀安装于摩托车化油器怠速补气通道,通过现场传感器信号的采集,根据控制策略,利用压电阀的流量特性,实施脉冲宽度调制(PWM)驱动控制,达到国Ⅲ排放要求。该文通过对逆向压电效应、压电方程的理论分析,依据实际的双晶片尺寸,得出空气补气阀的实际位移和力矩,并通过实际的测试,发现在100V、15Hz的PWM控制波形驱动下,该压电补气阀呈现出了良好的稳定性和一致性,满足了电控化油器中对怠速智能补气的需求。     

超声波水浸探伤中探头距工件的最佳距离及调整

介绍超声波在异型铝合金模锻件水浸探伤中,探头至工件表面最佳距离的确定及调整,并阐述了运用计算机技术、精密仪器和数控技术的优点。     

不同斜置角度的液压机刚度分析与本体优化设计

根据行业标准JB/T 12229—2015,双柱液压机的斜置角度分为22°,25°,30°,32. 5°和35°。不同的斜置角度改变了液压机的本体几何参数,也改变了液压机的重量。以5 MN公称压力双柱上推式液压机本体为研究对象,以液压机斜置角度为变量,以强度和刚度为约束条件,以减小本体重量为目标,利用ANSYS Workbench有限元软件,进行本体优化设计。在立柱与横梁接触面处不发生开缝现象的条件下,模拟计算了中心载荷和偏心载荷下的最小预紧力,分析得到斜置角度对液压机预紧力的影响规律。通过上述分析结果,研究了斜置角度对液压机的重量的影响趋势,为企业选择双柱液压机的规格提供了理论指导。     

内燃机标定功率和燃油消耗率的测定及其修正

针对内燃机标定功率和燃油消耗率受环境状况影响的情况,结合相关标准,研究了等油量法与可调油量法在柴油机、汽油机功率和燃油消耗率测试中进行环境修正的具体方法及注意事项,并给出了修正的原则及实际修正案例.     

电感耦合等离子体发射光谱法测定氟化铝中的多元素含量

用电感耦合等离子发射光谱仪对氟化铝主次元素含量进行测定,该方法具有检出限低,精确度好,基体干扰小,线性范围宽且可进行多元素同时测定等优点。     

提高7B04铝合金预拉伸板超声波检测的准确度

介绍了运用正交试验法，通过少次数试验找出最佳的7804铝合金预拉伸板材超声波检测参数组合，提高了探伤的准确度。