硅化物涂层对Nb?Ti?Al合金力学性能的影响

采用真空电弧炉熔炼法制备低密度Nb?Ti?Al合金铸锭,利用料浆烧结法在铸锭表面涂覆Si?Cr?Ti复合硅化物涂层,使用万能电子拉伸试验机对合金试样和涂层试样进行力学性能测试,研究硅化物涂层对试样力学性能的影响。结果表明,与合金试样相比,涂覆涂层后的低密度铌合金室温力学性能（抗拉强度、屈服强度及延伸率）显著下降。为进一步研究涂覆涂层合金力学性能下降的原因,采用扫描电子显微镜和能谱仪对合金试样和涂层试样进行显微组织观察、涂层/基体界面成分分析及C含量（质量分数）测定。结果表明,涂层试样力学性能下降的主要原因包括涂覆涂层后合金晶粒显著长大,合金中强化元素Al的向外扩散,脆性相Nb₃Al的形成以及Si?Cr?Ti涂层对合金产生的“渗沉效应”。     

酸性磷铵料浆浓缩过程中氟逸出率的测定

测定了酸性磷铵料浆在浓缩过程中氟的逸出率和中和度、含水率的关系。结果表明,氟的逸出率随含水率和中和度的减小而增大。中和度低于0．4时,氟的逸出率较大,受中和度的影响较明显,而当中和度超过0．6之后,受中和度影响较小。     

地震断裂带高铁大跨拱桥深基坑钢板桩围堰支护试验与监测

针对大跨度高速铁路拱桥建设对深基坑开挖施工的安全性要求,为了研究钢板桩围堰支护在大跨度高速铁路拱桥深基坑施工中的可行性,以新建徐盐高铁徐洪河特大桥工程项目为依托,通过数值模拟及现场试验监测,对深基坑钢板桩围堰支护在施工过程中的形变及受力情况进行分析。结果表明:通过有限元模拟分析,钢板桩围堰最危险受力点处于钢板桩中部、中上部及四角连接处,围堰第4道内支撑内力较其他3道内支撑大。整个施工过程中工况5为施工最不利工况。由监测结果可知,在施工过程中钢板桩单日最大位移值为2.8mm,最大累计位移值为24.0mm,均未达到预警值,施工过程中钢板桩形变稳定。钢支撑轴力受基坑周边荷载的影响明显,围堰钢支撑最大压力值为147.31kN,最大拉力值为24.95kN,未达到预警值,结构安全。研究结果可供同类型工程施工参考。     

数字化量水堰流量调节设备水力设计

增加了自动调节设备后，量水堰可以实现非恒定流流量的控制，调节设备水力涉及活动闸门高度和宽度的确定，螺丝杆长度和螺距的确定，固定挡水板顶部高程和电机安装高度的确定等。     

Mn/γ-Al_2O_3高温脱硫剂的制备

用 2mol/L醋酸锰溶液浸渍粒度为 5 0 μm的多孔γ -Al2 O3 载体 ,经离心脱水、微波干燥和 6 0 0℃下空气气氛煅烧制备得锰系高温脱硫剂。对浸渍参数及干燥条件等制备过程的研究结果表明 :浸渍溶液渗入载体微孔是Mn2 + 分散于载体的主要途径 ,可以通过脱除浸渍后表面游离溶液量来保证湿式浸渍法制备负载锰脱硫剂的重复性。采用多次浸渍获得最高Mn含量达 34.6 %的不同Mn含量的脱硫剂 ,测得再生硫容与锰负载量在一定范围呈线性关系 ,最高硫容达 2 2 %。多次浸渍制备的脱硫剂在 85 0℃高温脱硫操作后再生失活率小于 4 % ,Mn/S比约为 1。     

用于菜籽油酯交换过程的Mg-Al复合氧化物催化剂

以共沉淀法制备了Mg -Al复合氧化物催化剂 ,XRD表征结果表明 ,沉淀所得催化剂前体晶相均一 ,为层状Mg6 Al2 (OH) 1 6 CO3·4H2 O水滑石结构。经 5 0 0℃煅烧后得到具有良好酯交换活性的Mg -Al复合氧化物催化剂 ,在常压、(65± 1)℃、4h、醇 /油摩尔比为 6、催化剂加入量 (催化剂质量 /油质量 )为 1 5 %的条件下 ,菜籽油 -甲醇酯交换反应甲酯收率达到 90 %。CO2 -TPD实验表明 ,制备的催化剂比MgO具有更强和更多的碱性位 ,其催化性能与所拥有的碱中心性质直接相关 ,催化剂失活也与碱中心特性变化相对应     

宽带大功率限幅器小型化研究

采用微波混合集成电路设计方法,用并联二极管和检波二极管,在很小的腔体内制作了无源微波限幅器。其电参数为:频率范围2~18GHz;承受功率4W(连续波);限幅电平≤30mW(Pin为4W,连续波);插入损耗为2.5dB以下;驻波系数为2.0以下。外形尺寸为13.5mm×6mm×3mm;输入输出端为50?绝缘子。     

热磁分析仪的试制及应用

我们研制的热磁分析由法拉第(Faraday)磁极、电子天平、石英反应器及自动记录装置四部分组成,对磁化率在±1×10~(-7)～1×10~(-1)emu/g的物质(几乎所有的催化剂)皆能进行磁学分析。通过对CuSO_4·_5H_2O磁化率测定Ni粉及Fe居里温度测定表明分析结果可靠;利用该热磁分析仪,对Fe—Mo催化剂的煅烧过程,Fe—Cr高变催化剂耐热性能进行了研究。同时还测定了Ni催化剂在各种还原状态下的还原度,表明该热磁分析仪可以用于研究催化剂在反应、还原、煅烧等过程的价态和相的变化历程。