全文获取类型
收费全文 | 8661篇 |
免费 | 474篇 |
国内免费 | 266篇 |
专业分类
电工技术 | 596篇 |
综合类 | 650篇 |
化学工业 | 1310篇 |
金属工艺 | 286篇 |
机械仪表 | 422篇 |
建筑科学 | 744篇 |
矿业工程 | 329篇 |
能源动力 | 189篇 |
轻工业 | 1478篇 |
水利工程 | 402篇 |
石油天然气 | 319篇 |
武器工业 | 69篇 |
无线电 | 794篇 |
一般工业技术 | 569篇 |
冶金工业 | 417篇 |
原子能技术 | 112篇 |
自动化技术 | 715篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 181篇 |
2022年 | 234篇 |
2021年 | 218篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 234篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 469篇 |
2013年 | 345篇 |
2012年 | 383篇 |
2011年 | 444篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 453篇 |
2008年 | 412篇 |
2007年 | 421篇 |
2006年 | 416篇 |
2005年 | 369篇 |
2004年 | 370篇 |
2003年 | 318篇 |
2002年 | 239篇 |
2001年 | 250篇 |
2000年 | 260篇 |
1999年 | 253篇 |
1998年 | 214篇 |
1997年 | 193篇 |
1996年 | 197篇 |
1995年 | 185篇 |
1994年 | 150篇 |
1993年 | 101篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 109篇 |
1990年 | 100篇 |
1989年 | 87篇 |
1988年 | 37篇 |
1987年 | 40篇 |
1986年 | 36篇 |
1985年 | 40篇 |
1984年 | 19篇 |
1983年 | 19篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 26篇 |
1980年 | 17篇 |
1979年 | 8篇 |
1978年 | 8篇 |
1974年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1964年 | 5篇 |
排序方式: 共有9401条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
本文应用有初始几何缺陷的壳体非线性应变分量公式及内时本构理论,对冷却塔在重力作用下的内力进行了弹塑性大变形计算,分析了常见的几种缺陷对冷却塔内力分布的影响。对于工程实际中有缺陷的冷却塔的整体性能分析具有重要意义,可以为工程设计提供理论基础。 相似文献
42.
我国的复关谈判已进入最后阶段,为适应复关的需要,各行各业对关税和贸易总协定(GATT)及其附件进行更深入的研究就显得更加紧迫和必要。作为标准化部门,就需要更深入的研究GATT技术壁垒协议(即GATT/TBT),并作出更积极的反应。 随着世界经济的发展和科学技术的进步,GATT活动的重心已越来越转向技术壁垒,因为GATT的宗旨是反对贸易保护主义,而贸易保护主义通常有关税壁垒和非关税壁垒两种,对 相似文献
43.
44.
与司机有关的因素年龄发生卸载点事故的司机年龄为19~62岁不等。图5所示为卸载点事故按年龄区分的百分比。带星号的曲线表示卸载点事故的司机年龄。卸载点事故的司机年龄分布与矿山汽车司机的年龄的正态分布非常一致。因此,运输汽图6运输汽车卸载点事故按司机工作年限区分的次数车司机年龄与发生卸载点事故可能性之间似乎没有什么关系。工作经验大部分卸载点事故与司机缺乏或没有操作运输汽车经验有关。图6所示为运输汽车卸载点事故按司机工作年龄限区分的次数。发生卸载点事故的运输汽车司机的平均工作年限为3.81年。但工龄不到1年的司机发生的事故占41%,其中工作年限不到1个月的占41%,不到6个月的占82%。显然,缺乏经验是造成卸载点事故的重要 相似文献
45.
46.
47.
48.
49.
<正> 每个企业家都希望把自己的企业办得兴旺发达,都希望自己的企业年年有新的发展和新的面貌,产品质量在国内外享有一定信誉并拥有一定的市场、企业能获得最大的经济效益、职工能得到更多的实惠。欲得到这些成效,则企业应该不断发展新的产品和先进工艺。然而,如何提高产品水平和工艺水平,往往有许多单位感到无从着手。通过对先进国家企业发展情况的调查,我认为:采用国际标准和国外先进标准是促进企业发展 相似文献
50.
波哥大(Bogota)官方希望重新开发欣戈扎水系罔。由于连接哥伦比亚(Colombian)首都与丘扎(Chuza)河大坝的隧洞塌方造成该工程停工。原计划该水系网能够满足波哥大直到2003年的用水需要。欣戈扎的停工是这个工程中一系列事故的最后一个。有37名工人在修建欣戈扎工程中不幸遇难。 相似文献