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71.
基于TTCN-3的电信业务支撑系统测试框架 总被引:1,自引:0,他引:1
在对电信运营商的业务支撑系统认证测试研究的基础上,提出了一个基于TTCN-3的电信业务支撑系统测试框架,这是一个适用于分布式环境的通用测试框架,旨在规范电信业务支撑系统的测试工作,代替烦琐的人工测试,提高测试的公正性和准确性.对测试框架各模块进行了详尽的描述,就如何在该测试框架中利用TTCN-3进行电信业务支撑系统的测试作了设想. 相似文献
72.
73.
针对建立的CFETR等离子体排灰气气体分析模拟实验装置取样点多、气体组分复杂、所需分析仪器种类不同及取样管道交叉分配等问题,提出多路巡检分析方法并设计控制系统。根据工艺流程的具体要求,所设计的多路巡检分析控制系统实现了联锁控制、顺序控制、参数设定、数据处理、数据显示与存储等功能。经过长期实验运行表明:该多路分析控制系统运行稳定可靠。 相似文献
74.
针对华丰煤矿4#煤层冲击事故频发的问题,采用理论分析及现场实验相结合的方法,对于复杂开采技术类因素和多种典型性地质条件耦合作用下的冲击地压启动机理、能量来源及防治措施展开研究。首先分析4#煤层1411工作面冲击启动能量来源,通过建立工作面前方煤体及围岩结构承受动、静载荷的力学模型,得到冲击启动区煤体内部任意一点的应力解析解,其次基于弹塑性理论,通过主应力平面偏转变换得出的最大、中间和最小主应力求得冲击启动区任意处单元煤体储存的弹性应变能的解析解,并根据现场实际工程参数,分析各种因素对煤体内部应力和能量分布规律的影响。结合力学模型解析解、数值模拟实验和现场记录参数的结果对工作面前方冲击地压的启动、传递和显现进行预测和分析。通过对冲击地压影响因素权重的分析发现了通过水力压裂降低顶板强度或水射流切割顶板降低老顶悬臂梁长度等对工作面防冲治理的优先级应高于保护层开采卸压等手段。 相似文献
75.
面向智能车辆的交通标志检测是国内外研究的热点。在复杂的交通环境下,采用传统颜色空间的方法鲁棒性差,算法效率低,难以准确有效地检测出交通标志。鉴于人类视觉特点和视神经信号处理机制,提出一种基于视觉对抗色的方法。首先,将图像在不同的对抗色空间进行高斯金字塔分解;然后,采用中央周边差算法,增强交通标志的颜色特征;最后,对二值化图像进行水平方向和竖直方向的投影,统计显著信息区域,标记交通标志的位置。通过编程实现和实验验证,检测准确率和实时性满足实际要求,为交通标志语义理解提供有效的数据。 相似文献
76.
重点介绍ADI公司生产的专用DDS(Direct Digital Synthesizer)芯片AD9913的内部结构及原理功能,深入研究其结构特点,并在此基础上给出一个基于AD9913的FM/PM信号源的设计方案,该方案具有较高的精度和频率范围,可较好地满足工程设计中的各种要求。 相似文献
77.
编码式传感器应用于精密测量时,由于旋转轴的晃动可能引起传感器输出波形的抖动,从而导致计数错误。文章从波形分析入手,提出了一种基于纯软件编程的方法,解决了上述问题,简化了电路设计。 相似文献
78.
79.
80.
长期以来,对吐哈盆地台北凹陷二叠系梧桐沟组沉积体系的认识存在分歧,其中古地貌未能准确确定是关键问题所在。基于印模法和高分辨率层序地层学,确定了基准面旋回的转换界面,利用残余地层厚度和古水深校正恢复了台北凹陷二叠纪梧桐沟组沉积期古地貌。研究表明,梧桐沟组一段沉积期顶部发育的深灰色泥岩可以作为标志性的最大湖泛面和古地貌恢复的上标志层;梧桐沟组一段沉积期古地貌具有低凸—沟槽相间的特征,可进一步划分为两大凹槽和多个次级沟槽发育区,梧桐沟组二段和梧桐沟组三段沉积充填后,古地貌变得较缓;继承性的古凸起和同沉积断层共同控制扇体的发育,隆中沟控制古水流方向及砂体展布,台北凹陷南部的同沉积断层七深断层和火深断层加剧了隆起与洼陷的坡折程度,构造脊限制了扇体向前推进的距离;低凸—沟槽相间控制扇体的展布;砂体主要沿着古沟槽向前推进,并充填沟槽。梧桐沟组沉积期,研究区总体上呈由早期坡陡水深断陷转向晚期坡缓水浅拗陷的古地貌和沉积演化特征。 相似文献