砖墙有限元模拟分析

采用ANSYS软件中的接触单元模拟砂浆作用,将块体和砂浆分不同单元考虑,建立墙体的离散型模型,对砖墙进行有限元计算分析。通过与前期实验情况进行比较,研究其受力、变形及应力分布等情况,对砌体结构有限元分析进行了有意义的探讨。研究表明,用接触单元模拟砂浆作用是有效的。     

大型异型材拉弯成形有限元模拟技术研究

异型材几何截面非对称特征与拉弯围转成形特点构成了型材拉弯有限元模拟过程中的许多特殊的问题,如易发生较大的扭转变形,出现贴模错误,初始接触错误,加载轨迹长,动态效应明显,刚体发生变形,计算量过大等.本文针对某飞机上大型复杂异型截面型材零件拉弯过程有限元模拟技术进行了研究,通过对加引导面模具设计、网格划分、加载轨迹设计、夹钳及毛料圆角处理等关键技术的研究,解决了型材拉弯成形模拟中的上述问题,应用有限元分析软件ABAQUS,实现了大型异型材的拉弯成形数值模拟.     

17Cr2Ni2MoVNb和20Cr2Ni4A钢齿轮渗碳质量与弯曲疲劳寿命的试验研究

通过金相检测和显微硬度测试等手段,对17Cr2Ni2MoVNb钢齿轮和20Cr2Ni4A钢齿轮的渗层、心部组织、晶粒度及渗层深度等渗碳处理质量进行分析,并采用PLG-300C拉压疲劳试验机对上述两种材料齿轮进行弯曲疲劳寿命测试。结果表明,齿轮加载齿根处有效渗层深度和显微硬度是齿轮弯曲疲劳寿命的主要影响因素,相同载荷条件下加载齿根处有效渗层深度减小,轮齿弯曲疲劳寿命明显缩短;加载齿根显微硬度增大,轮齿弯曲疲劳寿命提高。渗层表面出现浅层脱碳层时(齿根脱碳层≤0.2 mm),虽然会降低轮齿的弯曲疲劳寿命,但相比加载齿根处的渗层深度和表面硬度,脱碳层的影响并不明显。     

Cu-FeS复合材料导热性能的计算研究

为了研究质量分数为15%FeS的Cu-FeS自润滑材料内部结构与导热性能的关联, 采用分子动力学的方法, 在考虑界面热阻的情况下构建原子模型, 对增强相和复合材料导热性能进行模拟研究。结果表明: FeS在600K、 900K时会发生有利于热传导的结构变化, 系统界面热阻随着FeS尺寸的增大而减小, 颗粒大于100nm时, 界面热阻趋于一定值。通过计算所得导热率与实验数值较接近, 误差的引起是由于计算没有考虑温度升高对界面结合的破坏、 界面的不完整性、 基体内部缺陷、 弥散相的大小等因素。验证了HasselmanJohnson方法对于预测该复合材料的合理性。      

热处理对B1500HS钢激光拼焊板力学性能的影响

利用单轴拉伸试验机、扫描电子显微镜、能量色散谱仪、光学显微镜、维氏硬度仪等研究了热处理前后B1500HS钢激光拼焊板的淬火性能.结果表明：热处理前B1500HS钢拼焊板焊缝强度远高于母材区,硬度分布极不均匀;热处理后,B1500HS钢拼焊板的元素分布几乎没有变化,整体强度有了大幅的提高,但塑性下降程度较大,其中横向塑性最差,经维氏硬度测试,发现焊缝至母材区的硬度过渡平滑.硬度值平滑过渡使得应力和应变分布更加均匀,保证了母材和焊缝力学性能的良好连续性,可以显著提高B1500HS钢拼焊板的成形性能.