浅谈混凝土的施工温度与裂缝

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。究其原因,对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。     

大掺量粉煤灰混凝土试验研究

本文阐述了以粉煤灰等量取代50%-70%的525号和425号普通硅酸盐水泥，配制常态与流态混凝土，其R28、R60抗压强度达到30-50MPa以上，并改善了提高了混凝土各项力学性能及抗冻、抗渗、抗侵蚀等耐久性能。经中试应用，取得了良好的经济、技术、和社会环保效益。     

朝川矿一井开采对二井斜井井筒及运输大巷影响的研究

平煤集团公司朝川矿一井21060 工作面开采将对位于其上部的二井斜井井筒及西翼运输大巷稳定性造成不同程度的影响。通过现场实测并参考平顶山矿区有关岩层移动观测资料,合理选择相关参数,对一井21060工作面开采后二井斜井井筒及西翼运输大巷变形破坏情况进行了预测,并根据预测结果,提出了防治井筒和巷道变形破坏的对策。     

空气含量和水侧污垢对凝汽器传热系数影响的数值分析

以N12180凝汽器为例,采用自行编制的程序数值计算了空气浓度和污垢对凝汽器汽侧传热系数、冷却管壁导热系数以及平均传热系数的影响,分析了空气与污垢对传热过程的影响机理。结果表明：凝汽器进口空气浓度从0增加到0．01％时,凝汽器平均传热系数降低30％;0．5mm的污垢厚度将使冷却管壁的导热系数降低98％,凝汽器平均传热系数降低85％。     

基于透平静叶栅的气液两相流模化试验系统研制

建立了国内第一台基于实际透平湿蒸汽级静叶栅型线的气液两相流动试验台,基本可以完整模拟静叶栅内气液两相流中水相的演变过程,包括水膜的形成、运动及撕裂,粗糙水滴的二次雾化等。还研制了用光学方法测量叶栅前后有关水滴尺寸及其分布的一系列辅助装置。结果表明试验装置和测试系统十分有效。     

基于炉内火焰图像的燃烧诊断

讨论了基于炉内辐射图像的燃烧诊断方法，并根据采集的单角燃烧器火焰图像，讨论了特征值的意义和提取方法；设计并训练了Kohonen自组织神经网络和BP神经网络分别实现燃烧状态判断和预测等燃烧诊断功能。图8参13     

新型测量流动湿蒸汽湿度装置中取样结构的研究

主要对热法测量湿度探针的取样装置进行研究,分析了由于非等动能取样所带来的湿度测量误差,给出确定取样结构重要参数的理论计算,不仅为探针在工程中的应用提供依据,一对 两相流测量的取样问题具有重要的意义。     

核电汽轮机低压级内水滴沉积与疏水槽除湿性能研究

采用商用软件CFX对某核电汽轮机低压末三级叶栅通道中的水滴沉积规律进行了三维数值模拟,并初步研究了静／动叶片表面上的水膜流动特性,评估了次次末级后与次末级后疏水槽的除湿性能。结果表明：二次水滴比一次水滴更容易沉积在叶片表面上;水滴在叶片内弧的总沉积水量最多可达到背弧的10倍;静叶片上的水膜厚度沿轴向逐渐变薄,而动叶片上的沿轴向先缓慢变厚再变薄：两个疏水槽的除湿效率在11％左右。     

燃气透平第一级冷却空气系统流体的动力特性

将燃气透平冷却空气系统模化为由大量不同通流单元以串连或并联方式组成的复杂网络系统,采用有向图的关联矩阵描述了该复杂网络的结构特征;选用适当的试验关联式计算空气流经各通流单元的压力损失与换热量,并建立了冷却空气流动与换热特性的流量、压力和温度方程组;采用逐步简化冷却空气网络系统的方式,求解冷却空气系统内流量的分配;采用以改进并修正的高斯消去法为基础的一种稳定的大型稀疏矩阵线性方程组来求解冷却空气系统内空气的压力与温度分布;在此基础上,编制出冷却空气系统流动特性的通用计算程序,并对某燃气透平第一级冷却空气系统特性进行了计算与分析,结果表明:第一级静叶与动叶的冷却空气消耗量分别占空气流量的3.97%和2.88%,与文献报道的同类型机组(西门子V94.3)的数值接近.     

上海住区开发中土地区位的因素及作用

我国城市土地属于国家所有，所有权的经济体现就是征收城市用地地租，城市土地使用向城市土地所有缴纳的城市地租可划分为两个最基本的部分，即城市绝对地租和城市级差地租。