洪口电站预应力梁先张法施工的梁台结构安全验算

宁德洪口水电站碾压混凝土大坝的坝顶交通桥为预应力空心板梁,采用先张法预制,其预制梁场的梁槽长36.6m,而预应力钢铰线最多的达18根,单个梁槽最大张拉力约360t,受力大。施工中对预制梁场的梁台结构进行了安全验算和合理布置,较好地完成了预制工作。     

交叉极化干扰对阵列雷达测角影响研究

为研究复杂电子对抗环境下雷达性能受干扰情况,本文研究了交叉极化干扰对极化融合单脉冲阵列雷达测角性能的影响。首先,阐述了阵列雷达极化融合单脉冲测角方法。然后,理论分析了交叉极化干扰对极化融合单脉冲阵列雷达测角性能的影响,从数学上证明了该干扰方法可带来极化融合测角的误差项,导致测角精度下降。最后,提出了采用辛格函数导数的变体函数对子阵交叉极化方向图进行模拟,并在此基础上对极化阵列雷达的测角性能进行了交叉极化干扰仿真,得到了测角精度随交叉极化干扰强度变化曲线和测角性能下降率与目标回波极化比的关系。研究表明,交叉极化干扰会导致阵列雷达测角性能下降,交叉极化干扰分量与目标回波共极化分量相近时对测角影响较大,并且,目标回波的极化比越小,即目标的交叉极化分量越小,雷达受干扰越明显,测角性能下降越大,性能降低10%左右。     

钢结构和混凝土结构在高层建筑中的应用经济性能对比

通过有限元分析设计软件SATWE建立了计算模型,对某高层住宅楼建筑分别采用混凝土结构体系和钢结构体系,并且从这两种体系来进行比较分析,分别从以下这几个方面:两种结构建筑所需的占地面积、结构的性能优异程度、施工周期的长短、所需要的投入成本、并且两种结构方式可以带来的经济效益等。结果表明,相比于混凝土结构,钢结构具有良好的延性、抗震性;钢结构的占用面积是混凝土结构的40.7%,使用钢结构体系可以保障业主有着更大面积使用,增加了房屋的使用效率;钢结构体系的总质量比混凝土结构约减轻27.84%;钢结构体系的工程施工周期要远远地小于混凝土体系的施工周期。钢结构的基础造价要少于混凝土结构的费用;且由于钢结构体系的工程施工周期较短暂,因此其施工管理、设施租赁等费用较低。     

基于价值影响比值法的北京地铁车站建设期生态效率评估

中国城市轨道交通发展迅速,至2016年年底共30个城市开通运营了100多条城市轨道交通,总里程达到4152.8公里。随着国家可持续发展方针的落实,城市轨道交通在建设过程中的环境问题受到越来越多的关注。本文选择"价值-影响"比值法,结合地铁车站建设期的工程特征,建立了地铁车站生态效率评价指标体系,并通过专家调查法和模糊信息熵法对指标体系进行了两次筛选,通过层次分析法确定了各级指标的权重,最终建立了地铁车站生态效率(SEE)评估模型。本文选择北京地铁16号线某车站作为评价对象,采用SEE模型对其生态效率进行了评估,评估结果显示该车站施工环境质量、周边环境质量及管理服务较好,但节能、节材、节水这三方面的环保措施相对不足。本文建立的模型可以为地铁建设的可持续发展提供一种量化评估方法。     

杠杆加载方式消除逆负荷现象的方法研究

将重力放大的杠杆加载方式是应用广泛的、获得较大力值且准确的最有效途径之一。提出了采用杠杆加载方式中,两级载荷之间避免不希望的"逆负荷"现象的新方法,在实现力值级数增多的前提下,大大减少重力砝码的数量,且显著提高工作效率。该方法是在施加某级载荷时运用平推夹紧原理,在正确位置将承担重力砝码的吊挂杆夹持住,使获得需要载荷的重力砝码的行为虽然仍作用于吊挂杆上,但不影响机器的输出载荷。在建立该方法的杠杆加载方式力学模型基础上,进行了误差分析,论证了新方法的正确性、有效性,并通过试验证明了该方法的实用性。     

抽油井智能找堵水技术研究与应用

油井分层测试是油田分层认识和精细开发的关键,目前应用的常规测井、测试技术在油井分层测试方面都存在很大的局限性,很难获得较准确的分层资料。本文介绍了一种抽油井智能找堵水技术的原理、特点及现场应用情况,利用多级智能开关器与封隔器组合,实现对油井分层产能、含水和压力的测试,并且可以根据测试结果实现智能堵水。找水周期,开关器通过程序预置定时依次开、关,实现分层轮采;堵水周期,通过"时间窗口+压力窗口"双重控制技术,地面打压准确实现特定目标层段开、关;各层段高精度压力计连续录取分层压力,实现分层压降、压恢试井,获得分层地层参数。通过多井次现场试验,效果良好。     

钢箱梁顶推施工过程数值模拟

为弥补杆系有限元软件在步履式顶推施工存在的不足,需要一种能模拟步履式顶推(ILM)过程的三维有限元分析方法,针对这一情况,本文使用有限元软件ABAQUS提出一种新的建模方法来模拟步履式顶推施工;通过对梁体端部的约束处理,保证梁体能如实际施工那样在重力荷载下的自然挠曲变形,使用刚体块来模拟步履式顶推支承设备,并使用参考点对顶推支承设备的约束,采用"梁不动,顶推支承设备向后移动"实现梁体在顶推设备上的顶推时滑移模拟;该模型能有效模拟梁体在施工时的受力过程,对梁体在施工中的应力分布有直观的了解,能有效预知结构在施工中可能出现的问题;使用该建模方法对后丁香一号桥的顶推过程进行分析,其分析结果与施工监测报告相符合,证明该种建模分析方法可靠可行。     

基于集对分析—灰色关联理论 的采空区处理多属性方案综合评价

针对采空区处理方案中存在的多属性、不确定性等问题,构建了采空区处理多属性方案综合评价系统。基于集对分析理论,运用了对立统一的辨证观点,将确定性与不确定性因素相结合,分别建立评价集与指标集两集合的集对;利用灰色关联理论,分别对其差异度与同一度、差异度与对立度之间的关联度进行量化分析。通过实例分析,确定了采空区处理方案的等级;采用变异系数法确定评价指标的权重,选择最优方案。研究结果表明,该评价方法客观、全面、合理,可以在工程领域中应用并推广。     

一种16×16点阵纳米金刚石FED驱动电路的软件设计

文章介绍了FED驱动系统字符点阵显示原理,针对纳米金刚石FED特点,设计了扫描显示程序,运用汇编语言编写了软件程序,在Keil μVision3环境下进行编译和调试,通过XLISP下载软件下载到驱动电路的单片机中对单片机进行控制口的控制,最后在LED屏上显示了一些汉字效果,验证了所编软件的扫描程序,进而验证了所设计的纳米金刚石FED逻辑控制电路的正确性,为金刚石FED驱动电路的商品化奠定了一定的基础。     

Asymptote在解析几何教学中的应用

以Asymptote为工具,探讨解析几何教学的新方法与新思路,将复杂知识图形化、互动化,从而提高教学质量,激发学习兴趣。