基于CAN总线的微机保护装置通讯网络

介绍一种基于CAN总线的微机保护装置通讯网络设计方案,该通讯网络由上位机、CAN通讯适配卡和微机保护装置CAN智能节点组成,采用总线式的网络拓扑结构,通讯速率为500kbps.     

基于Web和数据仓库的决策支持系统研究与应用

分析了传统DSS存在的问题,提出了基于Web和数据仓库的DSS体系结构,并以电力营销为背景,对供电企业用电营销DSS进行了分析和设计。     

基于补充总体局部均值分解的轴承故障诊断方法

为了弥补局部均值分解(LMD)在处理非平稳、非高斯信号的不足,提出一种基于补充总体局部均值分解(CELMD)和频谱分析相结合的轴承故障诊断方法.该方法向原信号成对地添加符号相反的白噪声,首先对含噪信号进行LMD分解,得到一系列的乘积函数(PF),再选取包含最丰富故障信息的PF分量,最后对该PF分量进行FFT变换,提取故障特征频率,实现对轴承状态和故障类型地识别.通过对仿真信号和轴承振动信号地分析,表明该方法不仅能消除残留白噪声和抑制模态混叠还可以提高故障诊断的准确性和有效性.     

金属矿山开发效果综合评价研究

影响金属矿山开发效果的因素可归纳为资源、技术、环境和经济效益4个方面。运用系统工程层次分析法的原理,建立了金属矿山开发效果综合评价的指标体系和综合评价模型,包括4项一级指标和33项二级指标,实现了影响因素的定量化,为金属矿山开发决策提供依据。以紫金山金铜矿为例进行分析和应用,其评价结果为开发效果较高,进一步验证了该评价指标体系和评价模型的适用性和可靠性。     

液膜技术在钴分离中的应用及研究进展

液膜技术作为一种具有潜在实用价值的分离技术,受到科研界的极大关注.总结了当前存在的主要液膜技术类型,简述了其在废水处理及湿法冶金中钴的分离和提取方面的应用,并对今后液膜技术的发展进行展望.指出,随着对液膜技术实用化研究的不断深入,液膜技术有望在工业生产中引领新的革命.     

抽油机合理平衡率的再认识

为探讨游梁式抽油机电流平衡率标准区间与系统能耗最低区域是否对应的问题,开展了电流平衡率对抽油机井能耗影响的试验.在相同泵径、不同冲程、同一液面、不同冲次和不同电流平衡率条件下,对抽油机井能耗进行了测试,以大量试验和测试数据为基础进行了深入研究,并给出不同冲次下合理电流平衡率范围.     

生物油模化物催化酯化的实验研究

采用生物质活性炭固载,用甲苯磺酸作催化剂,对生物质热解油的模化物乙酸和乙醇进行催化酯化反应。考察醇酸摩尔比、催化剂用量和反应时间对酯化反应的影响,确定最佳反应条件：固定乙酸用量为0．2mol,反应液微沸时,当醇酸摩尔比为2．8：1,催化剂用量1．0g,反应时间2h,乙酸酯化率接近87％时,且最佳条件下的实验重复性良好,催化剂可重复使用,也可用于生物油的催化酯化反应。     

典型宁东煤热解阶段硫迁移路径的分子动力学模拟

以典型宁东煤为研究对象,采用工业分析、元素分析、X射线光电子能谱(XPS)分析和¹³C固体核磁共振(¹³C-NMR)等手段研究了煤样的元素组成、原子比、官能团类型及含量等分子结构特征,构建了含硫原子的宁东煤有机化学结构。通过反应力场分子动力学(ReaxFF MD)模拟,考察了热解温度和升温速率对典型宁东煤热解产物的影响,结果表明:热解温度低于1500 K时,热解产物中气体组分较少,重质焦油较多;随着热解温度升高(1500 K~2500 K),大分子化合物和活性自由基均会发生二次反应产生小分子碎片,气体产物快速增加;增大升温速率会减少C1~C4有机气体的生成,促进重质焦油的产生;16 K/ps和2500 K分别是合适的模拟升温速率和热解温度。污染性元素S的迁移路径分析结果表明:宁东煤热解过程中S原子容易迁移到相对分子质量小的有机碎片中,最终将以硫氢根的形式与H自由基结合生成H₂S参与后续燃烧反应。     

一种通用的多电平逆变器三维空间矢量调制算法研究

提出了三维空间矢量调制算法,直接将三相参考电压映射到三维空间坐标系,所得基本矢量与开关状态矢量一一对应,不存在冗余现象。该调制算法首先确定参考矢量所在单位正方体的位置,然后在这个单位正方体上寻找合成参考矢量的4个基本矢量,利用伏秒平衡原理计算各基本矢量的作用时间,最后采用七段算法实现在4个基本矢量之间的切换。该算法不需要坐标变换,参考矢量定位简单,与逆变器的电平数无关。三级七电平逆变器仿真和实验结果验证了所提出方法的正确性与可行性。     

城市公共停车收费定价研究

随着经济社会发展和人民生活水平的不断提高,机动车的保有量迅速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益显现,停车难、城市交通拥堵矛盾日渐加剧,制约了人居济境改善和城市可持续发展.停车收费作为调节市场供需最直接有效的手段之一,可通过制定合理的停车收费价格,缓解城市停车供需矛盾.本文通过对青岛市停车收费现状分析,构建适合城市特征的差别化停车收费价格,利用价格杠杆缓解停车供需失衡问题,改善道路交通秩序,为青岛市制定停车场政府定价收费政策提供参考.