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171.
172.
介绍一种基于有限元分析的钢铝混合重卡车架的结构设计:车架材料主要是500L大梁钢及6×××系铝合金挤压型材,由左右两支钢制纵梁、若干铝合金横梁组成主要受力框架。纵梁采用原主机厂设计结构样式,横梁断面设计成抗弯刚度和连接性较好的工字型,各零部件之间通过铆钉或高强螺栓连接。设计过程中通过有限元分析模拟了满载状态下的侧向工况和对扭工况,并重点分析了平衡悬架连接处的结构强度。经过反复分析、结构优化,车架各处应力均低于材料屈服强度,抗弯和抗扭刚度与原钢车架相当。对比结果表明,相比同类钢制车架,铝合金车架可减重40%。 相似文献
173.
在聚丙烯腈(PAN)/二甲基亚砜溶液中加入联苯四甲酸二酐和二氨基二苯醚合成PAN/聚酰胺酸(PAA)共混纺丝原液,然后通过湿法纺丝、在空气气氛中预氧化/亚胺化、在氮气(N2)气氛下碳化制得“莲藕状”截面的PAN/聚酰亚胺(PI)基多孔碳纤维,研究了不同PI含量PAN/PI基多孔碳纤维的表观形貌、化学结构及元素组成,并评估了模拟烟道环境中多孔碳纤维的二氧化碳(CO2)吸附性能。结果表明:随PI含量的增加,纤维内部的孔隙变得更大、更密集,形成类似“莲藕状”的截面结构,吡咯/吡啶酮氮含量也随PI含量的增加而有规律的增加,当PI质量分数为30%时,PAN/PI基多孔碳纤维N结构形式中吡咯/吡啶酮氮的占比高达70.46%;在40℃、CO2体积分数为15%、 N2体积分数为85%的模拟烟道环境中,PI质量分数为30%的PAN/PI基多孔碳纤维的CO2吸附量相对最高,达0.66 mmol/g,且能更加快速地达到吸附平衡,具有优异的CO2吸附性能。 相似文献
174.
175.
176.
河北某多金属金矿石伴生铅、锌、银等有综合回收利用价值。针对该矿石颗粒金与闪锌矿和方铅矿关系较为紧密,铅锌为紧密包含结构的特点,采用尼尔森重选—浮选工艺流程进行了选矿试验。矿石在磨矿细度为-74μm78.5%的情况下采用1次尼尔森重选(扩大重力倍数90倍)、重选尾矿1粗3精1扫、中矿顺序返回浮选流程处理,最终获得金品位234 g/t、银品位224 g/t、金回收率33.85%、银回收率10.19%的重选精矿,以及金品位110 g/t、银品位343 g/t、铅品位7.68%、锌品位20.14%,金回收率63.83%、银回收率62.58%、铅回收率80.94%、锌回收率86.01%的浮选精矿,全流程金总回收率达97.68%。先重选后浮选工艺有利于提前回收矿石中的颗粒金,实现金的“早收多收”。 相似文献
177.
178.
某车载式毫米波气象雷达发射机,输出峰值功率600 W,脉冲宽度40μs,最大工作比可达20%,工作电压高达20 kV,发射机的工作环境为露天,需要做好野外防护工作,随天线转动,尺寸有严格限制,只允许风冷,发射机工作时处于无人值守状态.为了满足这些要求,在电路拓扑、结构及热设计、机内测试设备(BITE,built-in test equipment)等方面采取了模块化、冷板、灌封等措施,使该毫米波发射机电路简洁、布局巧妙、易于散热、可用性高,完全适合车载及野外工作. 相似文献
179.
数据场可视化的可变形表面抽取技术 总被引:1,自引:0,他引:1
文章主要描述了一个从标量和矢量场进行表面抽取的通用方法。在体数据场中,先给定一个初始多边形面,面的形状根据移动规则通过表面结点的迭代移动来近似场。为得到一平滑表面的良好近似,多边形网格在迭代中可局部细化。抽取的表面类型由移动规则函数决定,可以是场变量的任意函数。 相似文献
180.