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1.
通过对自焙铝电解槽槽内、槽外阳极铸型焙烧的总结,提出了“槽内铸型、固体铝粒垫底、内外结合、全电流快速焙烧”的新工艺。经过1.2万t铝电解系统生产实践证明,该工艺具有省时、节电、安全的明显优点。 相似文献
2.
通过对沧东凹陷小集地堑区构造断裂特征及其砂体、成藏的控制作用研究,指出小集地堑区受断裂成因演化控制,形成断鼻、断裂斜坡与背斜3种构造类型。提出孔一下亚段受古地貌控制发育浅水三角洲及终端扇两类沉积砂体及沉积微相控制砂岩储集性能的观点,并详细阐述了这两类砂体与构造、断裂匹配关系及其对成藏的控制作用,构建了孔一下亚段早期有效烃源岩控制下的"底部砂组近源大面积充注形成岩性油藏、中上部继承性断裂网状沟通形成构造岩性、构造油藏"的复合成藏模式。根据研究成果,在该区部署实施预探井10口,其中8口井见良好油气显示并获工业油流,实现了孔一下亚段岩性油藏勘探的突破,并形成规模整装效益储量区,成为大港油田增储上产的重点领域。 相似文献
3.
确保和延长电解槽的寿命.有利于提高电解槽的综合效益.云南铝厂通过几年的实践.探索出修复短槽龄电解槽阴极底部局部破损的途径,取得了有一定实用价值的经验,并为延长电解槽寿命开拓了一条新的思路. 相似文献
4.
5.
论述了云铝依靠“科技强企”的发展思路 ,生产规模由小到大 ,企业实力由弱到强。特别是通过近 15年以来快速、高起点式的技术改造 ,技术装备达到国际先进水平 ,是中国铝工业高水平、快速发展的一个典型代表。“十五”期间 ,云铝将继续坚持“科技与技改” ,走好“科技强企”之路 ,优化企业竞争力 ,达到世界一流规模 ,参与国际竞争 相似文献
6.
在工业纯铝及铝合金中加入微量的钛或钛—硼元素,使晶粒组织细化,通过实践,可提高铸造速度,消除柱状晶组织,减少铸锭的的裂缝、冷隔和偏析,提高组织的韧性,优化工艺塑性,为压力加工提供优质锭坯。对改善合金最终的内在性能具有重要的作用,从而提高了企业的经济效益和社会效益。 相似文献
7.
汽车车门玻璃导槽是重要的密封件之一,具有密封、装饰等诸多功能。介绍了玻璃导槽的材料,研究了玻璃导槽的典型断面,分析了玻璃导槽成型的挤出、硫化、植绒等工艺流程,列出了具体的工艺步骤,为玻璃导槽产品的设计开发、工艺制订提供了参考和借鉴。 相似文献
8.
聚丙烯及其复合材料是汽车上常用的塑料材料之一,也是用量最大的塑料材料,约占汽车塑料总用量的21%。研究了PP,PP/弹性体,PP/滑石粉,PP/玻璃纤维,PP/PA,PP/PE等材料的结构和力学性能,分析了它们在汽车零部件领域的应用,为聚丙烯及其复合材料的深入发展与应用提供参考。 相似文献
9.
通过本厂三期电解工程投产的生产实践,摸索出一条适应60kA自焙槽启动后的管理新路子——快速降温建炉膛。槽电压从启动完的9.5伏降到4.3伏,由原来的15天降到6天。经过实践证明,工艺上是成功的,比传统方法节电17000KW·h/槽以上,为电解槽的高效,低耗,优质创造了前提条件。 相似文献
10.
大型铝电解槽添加锂盐工业试验及应用 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍大型预焙铝电解槽添加锂盐的试验过程,分析了应用效果。 相似文献