层间温度对连续油管焊接接头组织的影响

研究了层间温度分别为20、100、200℃焊接接头的组织和硬度变化.结果表明,层间温度对热影响区的宽度有一定的影响,层间温度为20℃时热影响区最窄,约为500μm,且晶粒组织细小均匀.层间温度为100℃时的硬度值较大,其次是20℃,200℃时最小,这主要是由于焊接过程中组织的变化引起的.     

塔河原油脱盐脱水研究最新进展

以西安某炼厂加工的塔河原油为研究对象,分析探讨了新时期下塔河重质原油脱盐脱水难的问题,通过研究得到以下结论：塔河原油自身的油性特点是导致其具有较差脱盐脱水效果的直接原因,而单一利用现有高效破乳剂是难以提高原油的脱盐脱水效果;塔河重质原油中的无机盐类存在进一步降低和脱除的空间;在电脱盐工艺参数优化的基础上借助于开发的新型高效助剂,在实验室中使原油脱后含盐含水达到了工业生产要求;在应对原油劣质化问题上,工艺的改进和新型助剂的开发将更具高效性、长效性。     

铜—不锈钢摩擦焊过程的物理现象和接头形成机理探讨

本文采用中断试验方法，记录和观察了铜与不锈钢在摩擦焊接头形成过程中的物理现象，结果表明铜与不锈钢棒料的对接摩擦焊过程大致可分为初始摩擦的粘着，铜内摩擦，塑性环扩展；铜，不锈钢界面摩擦及不锈钢体内摩擦３个主要阶段，在接头形成过程中经历了两次摩擦面的转移，其内容对促进异种材料摩擦焊的接头形成机理研究有积极的作用。     

添加Si粉改善高铝浇注料抗蠕变性能的研究

在高铝浇注料中分别添加质量分数为5%的蓝晶石、硅线石、硅石和质量分数分别为1%、3%和5%的Si粉,主要研究其对高铝浇注料蠕变率(1350℃保温50h)的影响,并对蠕变后试样进行了SEM和EDAX分析。结果表明:添加蓝晶石、硅线石、硅石对改善高铝浇注料抗蠕变性的效果均不明显;但添加质量分数为3%的Si粉后,由于Si发生氧化、氮化及莫来石化反应,可显著提高高铝浇注料的抗蠕变性能。     

深海长期驻留自主水下机器人系统研究现状与发展趋势

深海环境的长周期监测已成为人类分析和认识海洋生态系统和海洋环境变换过程的必要手段,而深海长期驻留自主水下机器人（LRAUV）系统则是实现深海环境长周期监测的有效装备,成为近年来深海领域的研究热点。本文通过梳理、总结前人的研究,首先对LRAUV系统的含义及其工作模式进行了介绍;对LRAUV系统的典型应用领域进行了分析与展望;然后,对国内外LRAUV系统进行了综述,包括其配置、功能与技术参数等内容,并总结了其发展趋势;最后对LRAUV系统长期生存、基站支撑、AUV自主对接、能源补充及数据传输、探测作业等关键技术的研究现状、难点问题及未来发展方向进行了综述与分析。     

计算机在电力工程设计中的应用

随着科技的不断进步,计算机在各个领域中的应用日益广泛。在电力工程设计中,计算机已经成为必不可少的工具。基于此,探讨计算机在电力工程设计中的应用,并分析其在实际应用中的优势和不足。     

索网支撑式点支玻璃幕墙结构分析

本文建立跨度32m×20．3m索网式玻璃幕墙结构有限元模型,并对其进行了模态振型分析和风荷载作用下的变形分析,经分析可知,通过合理的索网布局,该种结构可以具有足够的刚度满足结构安全和使用时的变形要求,是一种美观、通透、高效的结构形式。     

防滑降噪沥青混合料配合比设计及性能研究

防滑降噪沥青路面具有良好的降噪、排水、抗滑性能。以河北省S335公路防滑降噪沥青路面试验段实体工程为依托,通过跟踪观测和大量的室内外试验,从原料选择、混合料配合比设计、路面耐久性能等方面对防滑降噪沥青路面进行系统的研究。确定初拟目标级配,通过飞散、析漏试验确定沥青混合料的最佳油石比,并对防滑降噪沥青混合料的耐久性能进行研究。结果表明:当目标空隙率为21%时,混合料的飞散损失小于12%,马歇尔稳定度达到12 k N,动稳定度接近5000次/mm,路用性能远优于JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》要求。     

金属复合Al2O3基耐火材料的研究进展

介绍了金属复合Al2O3基耐火材料的研究进展,重点介绍了金属加入物对Al2O3基耐火材料性能的影响。加入金属可提高材料的常温和高温强度、断裂韧性、抗热震性和抗侵蚀性等,从而提高了材料的使用寿命。材料性能优化的原因是加入的金属反应生成了碳化物、氮化物和SiAlON(或AlON),以及少量金属熔融后的助烧结作用。     

埋弧焊陶质衬垫单面焊双面成形技术研究

柔性粘贴式陶质衬垫是近年发展起来的一种新型衬垫，该衬垫的应用在我国尚不普遍，处于试验研究阶段。通过对柔性粘贴式陶质衬垫在埋弧焊单面焊双面成形工艺中应用的研究，探讨了该陶质衬垫的使用方法、应用范围，并对相应的工艺进行了分析。