预时效时间对汽车用6016铝合金组织与性能的影响

对汽车覆盖件用6016铝合金进行了不同时间的预时效处理,并进行烘烤硬化。采用金相显微镜和扫描电子显微镜观察了微观组织,差示扫描量热器测试了DSC曲线,并对其强度进行了测试。结果表明：随预时效时间的延长,屈服强度和抗拉强度均呈现逐渐降低的趋势,烤漆处理后,二者均发生了明显的提高,并且预时效时间越长,烘烤后强度的提升越高;预时效处理后,原子团簇溶解-吸热峰推迟出现,GP区和β″相析出-放热峰值温度略有降低,预时效处理抑制了后续自然停放过程中生成原子团簇与GP区,同时有利于车身板BH值提高。     

车身覆盖件用钢/铝组织性能对比分析

分别对车身覆盖件用IF钢、DP 590钢和6016铝合金进行了研究,采用Jmat-Pro热力学软件计算热力学平衡状态下的相演变规律,测试了力学性能和成形极限曲线,并用扫描电子显微镜观察了微观组织。结果表明,IF钢与6016铝合金的屈服强度相当,DP 590强度明显高于IF钢和6016铝合金;三种材料的n值在同一水平,IF钢的r值远超DP 590钢和铝合金;双向拉伸应变状态,DP 590成形性略高于IF钢,并且随应变量的增大,二者之间的差距也呈现增加的趋势,6016铝合金的成形能力基本为IF钢和DP 590钢的二分之一。     

均匀化处理对航空用Al-8.5Zn-2.3Cu-2.2Mg合金相组织的影响

通过扫描电镜和透射电镜观察,研究了单级和双级均匀化工艺对铸态Al-8.5Zn-2.3Cu-2.2Mg(mass%)合金相组织的影响。结果表明:经465℃×(12~36 h)单级均匀化处理,残留相仍然较多;经430℃×12 h+470℃×24 h、465℃×24 h+475℃×12 h双级均匀化处理,残留相的数量显著减少,465℃×24 h+475℃×12 h处理残留相更少;465℃×24 h单级均匀化处理残留相主要为Al_2CuMg,少量Al7Cu2Fe,经430℃×12 h+470℃×24 h、465℃×24 h+475℃×12 h处理除还有少量Al(ZnMgCu)相没溶外,没有发现Al_2CuMg;此外,430℃×12 h+470℃×24 h双级均匀化处理相比于465℃×24 h单级处理,有利于析出弥散、均匀的Al_3Zr粒子。     

浅议航空产品电子元器件的质量监控

在航空装备中电子设备占了较大的比重,而电子元器件是组成电子设备最基本的单元,所以从源头上加强对电子元器件的质量监控,对提高整机装备的可靠性具有十分重要的意义.因电子元器件失效而导致装备可靠性下降、甚至引发重大事故的案例并不少见.因此,在航空电子产品的研制生产过程中,应从元器件的选择采购、筛选验收、失效分析、保管使用、信息跟踪等环节人手,形成一种闭环的质量监控管理模式.     

着陆灯红外镀膜技术的研究

着陆灯是飞机航行着陆的照明光源.在大功率、复杂外形白炽灯上采用红外镀膜技术是一大难点.本文提出了几种红外镀膜方案,并作出分析和比较.在实验充分论证的基础上,选用红外增透膜技术,改进了产品性能和质量,彻底解决出现过的“炸灯“问题.     

回归温度对7150铝合金组织和性能的影响

合理的回归再时效处理(RRA)能改善A1-Zn-Mg-Cu合金抗晶间腐蚀能力,提高合金的综合性能。本文通过显微硬度和电导率测试、室温拉伸与晶间腐蚀等方法,分别研究了175、185、195℃回归及120℃×24 h再时效处理的7150铝合金微观组织和性能。结果表明,随回归时间和温度变化,RRA态7150铝合金硬度有峰值,在175、185和195℃回归的RRA态7150合金硬度分别经50、30和27 min回归时间达硬度峰值203 HV、198 HV、197 HV;电导率随回归温度升高、时间延长而持续增大;回归再时效7150铝合金按抗晶间腐蚀能力强弱195℃×1 h 185℃×1 h 175℃×1 h,按强度高低175℃×1 h 185℃×1 h 195℃×1 h。综合比较,120℃×24 h+185℃×1 h+120℃×24 h处理的7150铝合金综合性能好,是最佳的回归再时效处理工艺。     

Al-3.7Cu-0.8Mg-0.7Mn合金应力腐蚀性能研究

通过慢应变速率拉伸测试法(SSRT),研究了Al-3.7Cu-0.8Mg-0.7Mn合金在不同温度、不同腐蚀介质中的应力腐蚀开裂(SCC)行为,利用金相显微镜观察断口侧面的腐蚀形貌,借助SEM分析断口形貌。结果表明,在3.5%的NaCl溶液中,合金的应力腐蚀敏感性随着温度升高而增大,断口形貌呈现典型的沿晶断裂;25℃下,合金分别在3.5%的NaCl,3.5%的NaCl+0.5%的H_2O_2,3.5%的NaCl+1.0%的H_2O_2腐蚀介质中的应力腐蚀指数(ISSRT值)分别为3.17%、8.83%、14.4%,表现出很强的应力腐蚀敏感性,容易发生断裂。     

水泥稳定再生骨料基层力学性能研究

通过对全部水泥稳定再生骨料基层力学性能与添加部分碎石水泥稳定再生骨料基层力学性能进行研究,包括无侧限抗压强度、无侧限抗压回弹模量、劈裂强度试验,证实了水泥稳定再生骨料基层完全满足规范中关于水泥类基层强度的要求。     

车身覆盖件用钢/铝组织性能对比分析北大核心CSCD

分别对车身覆盖件用IF钢、DP 590钢和6016铝合金进行了研究,采用Jmat-Pro热力学软件计算热力学平衡状态下的相演变规律,测试了力学性能和成形极限曲线,并用扫描电子显微镜观察了微观组织。结果表明,IF钢与6016铝合金的屈服强度相当,DP 590强度明显高于IF钢和6016铝合金;三种材料的n值在同一水平,IF钢的r值远超DP 590钢和铝合金;双向拉伸应变状态,DP 590成形性略高于IF钢,并且随应变量的增大,二者之间的差距也呈现增加的趋势,6016铝合金的成形能力基本为IF钢和DP 590钢的二分之一。     

边坡稳定性预测预报分析和探讨

分析总结了边坡失稳监测及边坡失稳预测预报的发展现状,并阐述了新技术的运用,提出了有益的建议。