数据准备软件DPS的开发与设计

对于SMT工艺技术人员来说,一个重要的工作就是从CAD设计系统中获取必要的特征数据,经过相应的整理、转换,使之能成为符合要求的格式。在数据准备过程中发现了一些问题,例如CAD设计系统和SMT设备定义的元件角度不一样等。为解决这些问题,文中开发了数据准备系统DPS,它能自动检查并修正元件角度。此外,DPS能处理多种格式的CAD数据,大幅度提高生产效率,证明了本解决方案的优越性和高效性。文中详细介绍了DPS软件的设计与开发中的思想、方法和经验,并着重探讨了坐标数据的处理和转换。     

选择性焊接工艺技术的研究

本文介绍了选择性焊接的概念、特点、分类和使用工艺要点。选择性焊接是现代组装技术的新概念,它的出现促进了SMT（表面贴装技术）的发展,并为PCB设计者提供了新的工艺选择。可以确信选择性焊接将会被更多地应用于电子组装上,成为一种具有竞争力的焊接技术。     

前视阵高速雷达空时处理方法研究

多普勒严重模糊,训练样本有限是高速平台雷达面临的重要问题,协方差矩阵估计误差以及目标约束误差将使处理器性能严重下降。针对上述问题,该文对前视阵杂波自由度进行了研究,分析表明杂波特征谱与孔径带宽积、时宽带宽积以及空时耦合特性有关。该文提出基于主瓣区域空时多波束的鲁棒空时处理方法,首先通过空时多波束降低杂波自由度,然后利用多普勒区间约束的方法,提高了处理器的性能和系统鲁棒性。仿真实验证明了该文方法的有效性,当样本中存在目标信号时,该文方法相比传统固定约束矢量的方法输出信杂噪比性能平均提高5 dB左右。     

业务标识管控机制研究

在三网融合下,针对特定网络环境与网络业务而设计的管控系统将难以适应越来越多样化的新业务。为了完善业务QoS机制,满足多样化的业务需求,本文提出全网业务唯一标识,实现精细化的业务管控机制。该机制可以实现业务可管理、行为可追踪、运行可控制,保证业务运营的规范和健康发展,符合广播电视网络安全播出基本要求。     

基于改进SRS-RANSAC图像配准算法

针对目前图像配准算法存在的配准时间较长、配准正确率低等问题,本文提出一种基于改进分层随机选择一致性(Stratified Random Selection Random Sample Consensus,SRS-RANSA)的图像配准算法.首先,通过ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)算法对参考图像进行特征点提取;其次,采用最小距离法初步过滤匹配中存在的误匹配数量;最后,随机抽样一致性(RANSAC)框架中通过分层随机选择(SRS)提取分布相对分散且均匀的特征点,进一步过滤掉初始匹配中存在的不匹配特征点,实现提高配准正确率的同时缩短运行时间.通过本文算法与其他算法在Oxford标准图集和现实中拍摄的图像进行实验对比,结果表明,本文算法在匹配正确率与运行效率上有所提高.     

基于ARM的监舍非接触式报警联动系统设计

阐述ARM的监舍非接触式报警联动系统设计,它以ARM内核的低功耗高性能S3C2440芯片为主控处理器,外接声音拾取设备、蜂鸣装置、报警灯、监控摄像头模块,实现对监舍声音和图像的非接触式实时采集,当触发报警后,系统能够自动发出报警信息,并向监控室发出预警信号、推送监控画面。     

LCOS液晶背投电视简介

LCOS背投电视具有当前所有显示器件中最高分辨率,其图像细腻、亮度高、对比度好、色彩鲜艳。整机耗电省、无污染、重量轻、成本低、兼容性好、采用全数字驱动等特点,是大屏幕显示技术的主要发展方向之一,是走向数字电视的最有前景的途径。LCOS由于其突出的高亮度和高分辨率、优良的显示线性、数字化的信号处理方式等优势,从根本上解决了CRT背投面临的种种难题,成为CRT背投影电视的换代产品, LCOS必将成为市场新宠。自2002年底以来,我国TCL等公司已相继推出了自己的LCOS背投电视。LCOS背投的工作原理当前国内外大屏幕显示技术主…     

基于软交换和MCU的一体化调度系统研究

为解决国家电网现存通信系统难以组建大型网络、各种协议和设备不便互联互通等问题,提出了一种基于软交换和MCU的一体化构架调度控制系统,融合了视频会议、IP电话、普通电话、视频监控等纷繁复杂的业务种类,让国家电网的通信调度人员可以通过任何设备、任何网络,获得声音、数据和图像,从而丰富人们的沟通方式,提高了调度的沟通效率。系统已经在浙江省实现了部署和实施。     

车辆监控管理系统的设计与实现

利用GPRS、GPS和JMF等技术开发了“车辆监控管理系统”。系统通过GPRS和JMF分别实现了车载GPS终端GPS数据的采集和站点现场交通的视频监控。系统根据GPS位置数据提取出终端的经纬度、速度和基本信息,并在电子地图上显示车辆的实时位置,同时通过视频实时查看站点路况并统计出站点对应时段的交通流。文中给出了系统主要功能实现的详细流程,该系统不但可精确定位出车辆的实际位置,且通过监控道路交通为车辆管理部门和车辆主出行提供了详细的路段车流分析,实现了车辆管理的科学化,并可有效缓解道路的交通压力。     

一种面向中国移动4G时代的接入网建设策略

通过分析TD-LTE的业务特点和组网架构,其高带宽、高密度的建站需求对现有传输网络的需求以及造成的影响,特别是接入网面临的各项挑战。提出了在接入层进行设备环路升级,根据现有的综合业务区划分并结合TD-LTE的网络覆盖特点搭建“基站接入主干缆”,对热点区域实行业务网格化管理和密集化光交覆盖,来解决城镇热点区域的LTE网络覆盖和全业务接入。