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31.
针对目前钢轨强化采用的欠速淬火方法存在强化层硬度偏低、耐磨性难以满足重载线路使用要求的问题,使用3种不同光斑宽度的激光,研究了U71Mn材质钢轨的激光淬火强化工艺,获得了不同扫描速度下的临界功率和淬火层深,并测试了淬火层在滚动接触条件下的磨损与接触疲劳性能。结果表明:在临界熔化的激光能量密度下,光斑宽度由6 mm增加到20 mm时,淬火层深度提高了38%,或在获得相同的淬火层深度情况下,处理效率提高6.8倍;淬火层组织为针状马氏体,硬度从原来的300HV提高到800HV以上;20万周次的磨损试验后,激光淬火试样的磨损量只有未处理试样磨损量的25%,未处理试样以表面接触疲劳剥落和塑性变形为主,激光淬火试样仅有轻微的疲劳磨损,耐磨性和抗接触疲劳性能优异。  相似文献   
32.
提出一种基于电路精简的Memory特征参数快速提取方法.该算法通过对互连线寄生RC参数和Memory非活动存储单元的电路精简,能够快速准确地进行深亚微米工艺下Memory特征参数提取.  相似文献   
33.
通过对六片体外预应力混凝土简支梁析试验,分析了非预应力筋的配筋率对结构受力性能的影响,同时建立了体外预应力混凝土简支梁的几何非线性与材料非线性的耦合分析的有限元分析计算方法,并利用按该方法所编的非线性程序对六根体外预应力简支梁进行了非线性分析,结果表明该方法是相当精确的。  相似文献   
34.
通过对邦达吸声板混响室吸声系数的测量,分析了材料穿孔、不同空腔深度、安装方式对吸声特性的影响及其应用。并与目前常用的强吸声材料吸声特性进行了比较。  相似文献   
35.
城市轨道交通线网全线站台门数量多,按站点离散分布,安装施工任务重,管理难度大。文章研究了城市轨道交通线网站台门施工智能管控技术,包括采用图像识别技术对施工安全进行智能管控,采用虚拟安装技术对施工全过程进行质量和进度管控,提出改进蚁群算法对传统站台门门体结构安装工艺流程进行重新规划,有效提升施工效率与质量,减少安装损耗,为智慧城轨的发展提供解决方案。  相似文献   
36.
雪莎矿区位于雅鲁藏布-大喜马拉雅成矿带之洛扎-隆子铅锌多金属找矿远景区东段,成矿条件优越但工作程度较低.本文针对雪莎乡北部新发现4条资源潜力较大的中型矿床规模锑矿体进行分析研究,得出如下结论:锑金矿化对地层的选择性不强,但结合区内各地层地球化学特征发现江雄组二段及宋热组四、五段是区内寻找角砾岩型锑矿的有利层位;基性脉岩...  相似文献   
37.
伊通 (YTONG)轻质加气砼砌块是一种新型墙体材料。文章介绍了它的物理力学性能 ,并通过对两种厚度砌块墙体隔声的实验室测试 ,分析了厚度和抹灰对隔声性能的影响。其中抹灰对隔声的影响显著 ,约可使墙体的隔声量提高 5~ 6dB。和常用的轻质砌块墙体的隔声量比较结果表明 ,伊通砌块墙体的隔声量较高 ,厚度2 0 0mm的隔声量接近住宅分户墙一级隔声标准  相似文献   
38.
随着综合地下管廊的快速发展,管道的安全对于保证管廊电力、燃气等运输的安全越来越重要,由于管廊环境恶劣,采用人工巡检效率低且安全隐患大。为了实现地下管廊全方位无盲区检测,设计了一种基于机械臂的管道检测全向机器人,将移动机器人、机械臂、检测探头融于一体,具有路径自主规划、循迹、避障等功能,并通过漏磁技术检测管道泄露、通过机械臂实现复杂环境下的检测。实验证明此集成机器人可以进行全方位检测且缺陷识别精度良好。  相似文献   
39.
根据发电厂输煤带式输送机的设计以及结构的特点,提出了其三维数字化建模方案,具体阐述了通过ObjectARX语言对AutoCAD进行二次开发实现带式输送机三维快速建模的方法,包括外部数据库的访问、建模界面的建立以及零部件干涉的快速检测等。  相似文献   
40.
随着当前国民经济高速发展,我国公路工程的建设已成为社会建设事业当中必不可少的关键部分。在公路项目建设以及建设管理的整体过程当中,最为重要的部分当属工程的施工。技术管理是施工企业最为基本的一项生产技术内容,其在工程施工当中发挥着重要的作用。然而对于公路项目的施工管理而言,其最为核心的内容在于施工技术的管理,因而,公路工程施工技术的管理自然而言的成为当前公路项目施工管理重中之重。事实上,公路工程的质量取决于整个项目施工过程,也只有将每一个施工环节以及每一道相关工序的技术管理完善,才能够确保公路质量,建设出高等级的公路。本文当中,从公路项目施工技术管理的主要内涵着手,对其主要内容进行分析,并在其重要性的基础上,提出相应的措施,以促进施工技术相关管理工作的进一步提升。  相似文献   
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