一种基于分裂-合并方法的中医舌像区域分割算法及其实现

舌像的区域分割是实现计算机中医舌诊自动化系统的一项前期工作，只有实现了良好的区域分割，后续工作的开展才能得以保证。为此提出了一种改进的分裂一合并算法对舌像进行区域分割，和其他几种分割算法的处理效果进行了分析比较，其结果表明，该算法在均匀一致性的判别条件，算法速度和处理效果等方面都显示出了其优势，传统方法的时间复杂度为O(n(n 1)／2)，而该算法的时间复杂度为O(n)，该算法在舌像分割方面具有普遍的适应性和实用性，实验结果令人满意。     

基于DCT的快速分形图像压缩算法

利用离散余弦变换的某些特点,从减少搜索块的数目和缩小搜索块的范围两方面减少分形图像的编码时间.为了减少对图像的质量影响,对于解码恢复的图像采用了图像平滑的处理方式减少块效应.     

飞剪控制系统的改造

介绍使用S7-200PLCc为控制系统的启/停式飞剪组成及工作原理.     

HSMC-SVM的二次逼近快速训练算法

HSMC-SVM是一种直接型高速多类支持向量机,适合用于类别较多的分类场合,但由于SMO算法采用经验方法选择工作集,使得在用SMO算法训练HSMC-SVM时,收敛速度较慢。为提高HSMC-SVM的收敛速度,该文提出用基于二次逼近的可行方向法来训练HSMC-SVM,并使用了样本缩减策略。实验表明,这种方法可以有效提高HSMC-SVM的收敛速度,其收敛速度已经超过了基于libsvm的组合多类支持向量机,完全可以用于分类类别多、样本数量大的分类场合。     

四川盆地莲池致密油藏注CO_2开发数值模拟研究及方案优选

四川盆地莲池油田属于超低孔(孔隙度3%左右)、超低渗(渗透率0.000 1~0.1 m D)致密油藏,一次采收率仅为2.51%,开发难度大,针对该油藏目前的开发现状探索性地提出了注CO2提高莲池致密油藏采收率的研究思路。依据莲池致密油藏大安寨段的储层特征、流体特性和原油高温高压物性参数拟合结果,建立了莲7井区CO2驱双重孔隙介质的组分模型。依据CO2换油率和采收率增加量评价了莲池致密油藏注CO2开发的效果,结果表明:莲池油田注CO2开发的最佳注气方式为循环吞吐;最佳焖井时间为3个月,合理注采周期为4年。最终通过对比分析确定了最佳注气方案,为四川盆地致密油藏注CO2开发提供了技术支撑。     

首钢烧结厂管理信息系统的开发

1 系统开发背景首钢烧结厂管理信息系统是首钢管理系统的一个重要组成部分。首钢管理信息系统是由公司级、厂矿级和生产控制级三个层次构成,包括多个子系统的大型综合系统,既有独立处理开发各自业务的功能,又与公司管理中心的计算机及生产现场的过程控制机相连,起着承上启下的连接作用。公司级专业管理系统需要的信息都是通过厂矿级计算机管理信息系统收集、处理、提炼而得到的。同样,公司的生产作业计划也是通     

混凝土建筑裂缝产生的原因及其防治措施

混凝土建筑往往会出现裂缝,既有设计和构造方面的原因,也有温度、收缩、地基不均匀沉降等方面的原因。文章分析了混凝土建筑中常见的裂缝产生原因,并论述了相应的防治措施,可供广大工程人员参考。     

随钻声波测井仪条带型接收换能器的有限元分析

条带型接收换能器是随钻声波测井仪的关键器件,其声学性能直接影响测量信号的质量。利用有限元法对条带型接收换能器进行设计分析。结果表明,接收换能器中的压电片采用并联接线方式接收灵敏度较高,在钻铤波隔声阻带内接收灵敏度起伏小于20 dB。在此基础上分析了压电片个数及几何尺寸对换能器接收灵敏度的影响。条带型接收换能器的压电片个数越多,压电片厚度越大,钻铤波隔声阻带范围内接收灵敏度越高,有利于提高地层波信号测量;压电片高度越大,压电片宽度越小,钻铤波通带范围内灵敏度越低,有利于降低钻铤波信号能量。数值模拟结果对随钻声波测井仪条带型接收换能器的设计及制作有良好的指导作用。     

混合动力挖掘机动臂势能分级回收仿真研究

针对挖掘机动臂势能浪费大的问题,提出一种混合动力挖掘机动臂势能分级回收系统,该系统采用低、中、高压蓄能器进行分级势能回收。分析系统工作原理,建立动臂油缸和蓄能器能量数学模型,运用AMESim建立液压系统和控制策略,并在典型工况下进行仿真。仿真结果表明：挖掘机动臂采用低、中、高压蓄能器进行分级势能回收是可行的,该系统节能率达到40.6%,能量回收效率保持在36.1%以上。     

地效飞行器的纵向稳定性和增稳系统研究

针对地效飞行器因地面效应对纵向系统稳定性的影响,从系统稳定性定义和状态空间稳定判据两个方面,分析了地效飞行器的静稳定性判定条件,利用劳斯维茨判据分析了系统纵向模态的动稳定性,针对纵向动稳定性不足和高度稳定控制的问题,基于飞行包线内典型状态点处的线性模型,采用线性二次型调节器设计了系统的纵向增稳控制律,采用自抗扰控制设计了高度控制律。仿真结果表明,所设计的增稳控制律可以使系统稳定,且具有较强的鲁棒性,所设计的高度控制律使系统具有较强的动态性能,能够准确达到预定飞行高度并保持稳定,响应时间不超过15s。