考虑发用电协调的售电公司负荷组合优化建模方法

电力市场环境下,如何根据用户用电特征制定优化策略以实现购售电利益最大化是售电公司一项重要的研究课题。针对中长期市场中考虑发用电协调的售电公司,提出了考虑售电公司购售电利益的负荷组合优化模型,并考虑需求响应技术来进一步优化用户综合负荷特性,最大化市场环境下售电公司的购售电利益。同时,针对需求响应的负荷反弹问题,引入三阶段反弹负荷模型,构建考虑负荷反弹的滚动优化改进模型,重新调整用户需求响应负荷值,从而改善需求响应负荷反弹情况下的组合用户需求响应负荷特性。最后,采用中国某市2017年工业用户群组负荷数据对所提出的模型及策略进行仿真分析,说明了所提方法的有效性。     

压实密度与烧成收缩率的探讨

探讨了压制成型后产品压实密度与烧成收缩率的关系，提出了在各种原材料烧失量稳定的情况下，用控制压实密度代替用控制压力来保证坯件收缩的新理念。     

陕北富县中生界储层及试油压裂工艺分析评价

1　探区基本地质情况中原油田陕北工业勘探区位于鄂尔多斯盆地东南部 ,构造位置位于鄂尔多斯盆地东南部面积3836.8ｋｍ2 ,区域上属于鄂尔多斯盆地陕北斜坡 ,结晶基底为太古界及早元古界变质岩 ,其上覆盖了中上元古界、古生界、中新生界沉积盖层。 95年以来 ,中原油田共钻探井 2 3口 ,其中中生界探井 1 8口 ,发现了牛武三角洲含油体系及直罗浊积含油体系 ;中生界试油获油气流井 1 1口 1 5层 ,其中工业油气流井 6口 6层。根据近年来的勘探实践证明 ,该区中生界长6、长 8段、上古生界下石盒子组、山西组及下古生界马家沟组为该区的主要产油气层…     

ICP法同时测定钴精矿中多种元素含量的条件研究

利用电感耦合等离子体发射光谱法同时测定钴精矿中铜、钴、铅、锌、镍等多种元素含量,是企业加快原料检验进度的内在需要。样品经盐酸-硝酸溶解后,加HF酸除去二氧化硅,HClO_4冒烟除去HF酸。用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP-AES)在选定的测量条件下,测定溶液中的Co、Cu、Pb、Zn、Ni、Al、As、Ca、Cr、Fe、Mg、Mn等十二种元素的含量,用国家标准物质进行回收试验,结果满意。本方法具有线性范围宽、干扰少、快速简便、检出限低等优点,在实际生产中应用,效果良好。     

基于ZigBee的无线低压电力数据集抄系统终端设计

研究了符合ZigBee规定的直接序列扩频(DSSS)和偏移正交相移键控(OQPSK)调制的无线低压电力数据集抄系统收发机,重点分析了ZigBee收发机在加性高斯白噪声(AWGN)信道和瑞利信道中的抗噪性能表现.利用Matlab编程工具对直接序列扩频通信收发机系统进行仿真,研究了扩频码片长度与通信系统抗噪性能的关系.仿真结果表明,信噪比为6dB时,32位码长扩频通信系统误码率可以降低到16位码长扩频通信系统的1/23,即使用长扩频码片可以提高无线低压集抄系统的抗噪性能.     

适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿装置

针对牵引供电系统传统补偿系统治理效果欠佳且成本较高的问题,提出了一种适用于高速电气化铁路的低成本电能质量综合补偿方案。综合补偿方案由铁路功率调节器（Railway Power Controller, RPC）、晶闸管控制电抗器（Thyristor Controlled Reactor, TCR）和晶闸管投切电容器(Thyristor Switched Capacitor, TSC)构成。分析了综合补偿装置的工作原理,采用基于鉴相原理的瞬时电流检测法提取机车负载电流中的有功电流及无功电流分量。针对TCR、     

低价态原子簇化合物的紫外-可见光谱研究

对一系列低价态双核原子簇化合物的UV-Vis光谱进行了定性研究，尤其是λ＞300nm处，发现过渡金属的d-d电子跃迁行为，并对个别化合物进行初步量子化学处理．     

我国低压电网台区阻抗特性研究

设计专用数据采集装置,在低压电网现场数据采集,计算出不同频率信号下,工频周期内的电网阻抗,并形成三维阻抗频谱图。分析得出低压台区电网的频率在100 kHz以下,400 kHz以上的阻抗较稳定,阻抗值在0.5～15Ω之间。建议载波发送装置的输出阻抗的设计值为2～15Ω。     

分布式测控网络重构及其应用

研究了一类分布式测控网络,分析了网络节点出现故障时网络连通性变化的特点,提出以网络平均度变化最小作为网络重构目标,给出一种基于平均度变化最小的分布式测控网络重构策略,并将其用于网络重构. 研究结果表明,该方法在分布式测控网络无法恢复原有结构的情况下能实现网络的连通性重构,并可应用于一类航空航天测控网络.     

可大幅提高热声发动机压比的二级声压放大器

为进一步提高声压放大器的输出压比(波动压力的最大值与最小值之比),同时降低功耗,在理论计算的基础上提出了一种级联式声压放大器结构,并进行了实验验证.以高纯N2作工质,在充气压力为2.140 MPa、行波热声发动机加热器壁面温度为670 ℃情况下,二级声压放大器把压比从放大器入口的1.177放大到1.619,这是目前在热声发动机上达到的最大压比.与单级声压放大器相比,其最大压力振幅提高了42.79%.放大器在1.23压比下输出160 W的最大声功.并采用DeltaE对二级声压放大器进行模拟,计算结果和实验结果吻合良好.