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柴油喷射系统的发展现状及潜力(上) 总被引:4,自引:5,他引:4
车用柴油机现在正面临降低有害排放和优化燃油经济性的重大挑战。对于柴油机技术来说 ,喷油系统技术的发展已成为柴油机达到排放指标的决定性因素。喷射压力已从 5 0MPa逐步增加到了 2 0 0MPa ,高控制柔性的喷油系统必须能够进行多次喷射和喷油规律控制。喷油系统本身具有高的效率是非常重要的。为了喷油系统的进一步发展 ,新技术如变喷孔面积的喷油嘴技术和新的执行器技术等等是关键的因素。用柔性控制的喷油系统 ,就有可能获得最佳的排放组合和燃油经济性的折中 相似文献
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Stanadyne汽车公司研制了一种电子控制的柴油喷射系统,用于现代化和将来的直喷和非直喷对排放非常敏感的发动机上。喷射系统的心脏部件是DS型转子分配泵。DS泵为新一代直喷柴油机提供更高的喷射压力来改善油气混合。一个单独的电磁执行器控制燃油计量和喷油定时,电磁线圈提供数字油量控制使得每次喷射都得以精确处理。电子控制单元采集发动机和燃油系统的运行状态信息并确定适当的电磁脉冲值以获得最佳的喷油泵和发动机的工作。 相似文献
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新型增压式共轨喷射系统的模拟计算分析和研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了一种新型电控燃油喷射系统,介绍了它的构成、工作原理,建立了该系统的液力计算模型,进行了模拟计算和分析,并对喷油系统及其模型的可控制性和可靠性进行了实验测定。 相似文献
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简单介绍了物理隔离及物理隔离技术以及网络隔离器技术原理,提出了一种带缓冲区的双通道实时开关技术,将内外网的双向数据传输转换为两个单向数据传输,从硬件和软件上保证了内外网的安全隔离;并提出了一种基于物理隔离的数据安全转发的技术构思。 相似文献
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高压共轨喷射系设计中应考虑的一些因素 总被引:1,自引:0,他引:1
共轨喷射系统通过压力产生和喷射过程控制的分离,使喷油系统实现了最佳的喷射控制柔性和适应性。本文将根据共轨喷射系统的要求,介绍高压供油泵设计中应考虑的因素,以及燃油压力、温度、供油量控制方式对供油泵供油效率以及驱动扭矩的影响。 相似文献
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随着国家对装配式建筑的支持和推广,PC构件开始越来越多地应用到住宅楼的建设上,而灌浆套筒作为构件之间连接件,其质量安全必须引起重视。本文讲述了灌浆套筒质量的重要性,并对灌浆套筒的原材料质量、加工成形质量和使用质量进行研究分析。 相似文献
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