城市煤气管网地震实时防灾多系统复合的分析

地震时城市煤气管网受害是发生次生火灾的重要原因之一。凡发生大的地震灾害,一般都会发生次生火灾,给生命、财产造成重大损失。以城市煤气事业比较发达、多发地震的日本为例,1923年的日本关东大地震仅东京市就有次生火灾136起,烧毁房屋44.7万幢,烧死5.6万人,其中一个广域避难所因煤气管道震级,浇死3.8万人;1995年1月17日阪神地震发生次生火灾179起,神户市的房屋烧毁面积达659 000m~2,有7000多户的房屋全部烧毁。基于地震次生火灾的惨痛教训,许多国家研究开发了城市煤气管网的监测、监控系统、早在70年代,原苏联就实施了以煤气压力、流量为监测参数的自动控制与遥控系统。特别是近些年来,一些以高新技术为主要技术依托的城市煤气管网实时防灾系统投入实用。为了提高系统的安全性、可靠性,广泛采用多系统复合。本文介绍了日本煤气公司地震实时防灾系统,并据此探讨多系统复合的相关问题。     

用实时拟动力试验方法研究滑移摩擦隔震系统的可行性

用数值计算分析了采用实时拟动力试验方法研究滑移摩擦隔震装置的可行性。重点考察了拉格朗日插值方法对作动器位移与速度精确度的影响。通过对一个七个自由度结构模型设置滑移摩擦隔震支座动力反应时程的分析可知,用实时拟动力试验系统研究滑移摩擦类隔震结构是可行的。通常当Δt=0.01s,δt=0.001s时,SGT外插值运算的次数不应超过五次,内插值的运算次数可以不受限制。宜采用三阶拉格朗日插值计算公式,以控制动力反应速度失真及突变速度的大小。在进行实时拟动力试验时必须考虑作动器系统位移滞后的影响,标定滞后时段长度,并在编制控制程序时予以补偿。     

双钢筋混凝土梁裂缝计算的试验研究

双钢筋是一种经济、安全可靠的结构形式,在钢筋混凝土结构中值得大力推广,可为国家节约大量钢材,是企业创造更好经济效益的理想途径。本文对热轧带肋Ⅲ级钢筋焊制的双钢筋构件作了较全面的分析研究,重点研究了双钢筋受弯构件的裂缝及变形计算,对双钢筋构件的裂缝特征作了较完整的理论分析。通过实验观察和理论分析,并针对热轧带肋Ⅲ级钢筋制成的双钢筋混凝土构件,提出了裂缝计算的建议公式。     

水平-竖向复合隔震装置的性能试验研究

提出了一种水平-竖向复合隔震装置,设计了试验模型,通过力学性能试验检验试验模型的刚度和阻尼性能,验证了设计理论,并且分析了复合隔震装置在不同加载频率、预压平衡位置和振幅时的刚度和阻尼性能,碟形弹簧竖向减震装置和铅芯橡胶垫的性能对复合隔震装置性能的影响。结果证明,此复合隔震装置具有合适的水平和竖向的刚度和阻尼,性能稳定,是一种较好的隔震装置。     

圆弧滑道辊轴摩擦摆隔震系统的研究

提出了建筑物滚动摩擦隔震理论.根据动能定理与多体动力学理论,导出了圆弧滑道摩擦隔震系统的强非线性多自由度运动方程,并根据龙格-库塔方法给出了数值求解过程.计算了一个实例工程在地震作用下的动力反应特性.分析,辊轴摩擦隔震系统的隔震性能.辊轴式摩擦摆的结构较FPS滑道式摩擦摆有了改善.它消除了FPS型摩擦摆中滑道摩擦力的冲击作用,也不必在滑道系统中设置运动转向装置.而且在竖向也可能会有较好的隔震效果.     

碟形弹簧竖向减震装置的性能试验研究

基础隔震技术是目前应用最广泛的结构控制方法,但是,目前这种技术只是最大限度地减少或隔离水平地震作用,而对竖向地震作用几乎没有影响。为改善隔震技术在隔离竖向地震中的限制,研制了一种由碟形弹簧和粘弹性阻尼器组合而成的碟形弹簧竖向减震装置,并对其进行了在静载和动载作用下的力学性能试验研究, 给出了该装置在竖向静力和动力作用下的等效刚度和阻尼比,建立了恢复力模型,试验研究表明,碟形弹簧竖向减震装置能有效的解决竖向大承载力和竖向阻尼的难题,力学性能优良且稳定,加工制作容易,是一种比较理想的竖向减震装置。     

利用平面壳元及叠代法对预应力混凝土夹芯保温屋面板进行有限元分析

本文在对三块预应力混凝土夹芯保温屋面板进行抗弯实验的基础上，在开裂前，利用平面壳元对夹层板进行有限元分析，并且采用叠代法处理预应力多筋应力变化与板位移变化的藕连问题，最后，将实验值与数值解进行比较。吻合较好。本文不仅可以解决夹层板双向受力问题，而且可以解决各种荷载作用下受力状况，将为预应力混凝土夹芯保温屋面板向双向，大析型设计及开发提供理论依据。     

干摩擦板-复位弹簧隔震系统特性的研究

从理论上分析了干摩擦板—复位弹簧隔震系统的一些特性,并计算了两个不同层数的建筑物在地震作用下的动力反应。计算结果表明,在通过优化选取合理参数的条件下,应用摩擦板—复位弹簧系统隔震具有明显的减震效果,最大位移值与层间位移值大幅度减少。底层层间位移可以减少80%以上,顶层层间位移可以减少60%左右。为保证系统的正常复位,复位弹簧的刚度系数应大于其下限值。在设有隔震系统的情况下,竖向地震的影响对计算结果影响很小以至于可以忽略。     

城市综合防灾示范研究

概要介绍了城市综合防灾示范研究课题的主要成果。通过对试点城市－－唐山市综合防迷示范研究,探讨了地震触发水患,岩溶塌陷和采空区塌陷等有关问题,提出了城市地质灾害的综合评价方法;在对房屋和生命线系统的抗灾能力和薄弱环节分析的基础上,探讨了城市抗御连发灾害的次生灾害的能力;并对单级,多级和多目标决策分析在防灾减灾工程中的应用进行了研究,给出了城市不同灾害作用设防标准的协调,研制了城市综合防灾计算机信息系     

竖向刚度对偏心辊轴摩擦摆隔震系统性能影响研究

根据多体动力学相对动能定理推求了偏心辊轴摩擦摆隔震系统动力反应分析计算公式,并考虑了竖向刚度的影响。分析与计算结果表明:设置偏心辊轴摩擦摆系统之后,结构地震动力反应的层间位移大幅减少。当辊轴截面偏心距为20～30mm、滚动摩擦系数为0.01左右时,隔震系统具有较好的消能效果与复位能力。当竖向层间刚度系数为水平层间刚度系数的10倍以上时,可以不考虑竖向刚度对水平方向隔震效果的影响。