基于局部线性变换的HUGO图像隐写检测

Pevny等人2010年提出一种最先进的高度不可检测的自适应空域隐写算法HUGO(Highly Undetectable Steganography),其保护了相邻四个像素的一阶统计特性,具有很强的抗检测性能,目前国内外针对HUGO检测缺乏有效的方法。由于用HUGO隐写算法进行隐写嵌入时改变部分纹理特征,本文提出一种新的检测方法,利用局部线性变换得到纹理残差图像,计算共生矩阵得到22130维特征向量,最后使用集成分类器进行分类。实验结果表明:在嵌入率为0.4bpp时,针对BOSSRank图像集,获得平均82.71%的检测率,优于Hugobreaker的80.3%和Guel的76.8%,并在低于0.4bpp嵌入率时,其检测效果有所提高。     

高压合成绝缘子连接结构计算中的边界元法

给出了求解任意的三维多域有摩擦弹性接触问题耦合边界积分方程的一般表达式和接触修正及收敛判定准则，编制出求解三维多域接触问题的二次等参边界元程序．并将计算结果与理论解进行比较，表明本文所提出的方法是有效的．最后对高压合成绝缘子的连接结构进行了计算     

图像采集中的图像失真及标定

通过对ccd信号到计算机显示器上显示这一过程的分析,解释在实际的图像采集过程中所采集的图像的失真现象。并对所采集图像的纵横比例进行标定。这一比例的标定是应用图像处理并解决工程精确检测应用问题的前提条件。     

基于主动进气格栅的燃料电池汽车能耗研究

针对燃料电池汽车前舱开口面积过大导致车辆在大多数工况下的前舱进风量都较大,引起经济性下降的问题,作者提出为燃料电池汽车搭载主动进气格栅的方案,对其进行建模并简化,分析主动进气格栅不同开度下的空气阻力系数及不同车速、格栅开度下的散热器进气量,建立车速-格栅开度-散热器进气量的模型。搭建燃料电池汽车产热、能耗及热管理分析模型,计算NEDC工况下燃料电池的实时产热,根据散热需求控制格栅开度,分析发现燃料电池汽车在满足热管理需求的前提下整车能耗降低了9.6%。     

非洲公路土方工程对填方料的要求与试验方法

从试验的角度着重阐述了国外土方工程对填料的要求和试验检测项目以及试验所采用的试验标准和试验方法,并简单介绍了该方法与国内公路工程试验相关标准和方法的不同之处,对国外试验工作具有参考和借鉴意义。     

470MW燃气轮机发电机定子线棒绝缘技术的研究

本文介绍了470MW燃气轮发电机定子线棒绝缘技术及定子线棒的电气性能.通过对定子线棒绝缘结构、防晕结构的优化设计和材料的改进,使定子线棒绝缘性能、防电晕效果得到了较大的提高,尤其是定子线棒优异的电性能,保证了470MW燃气轮发电机定子绕组的运行寿命.     

非英语专业大学生口语交际能力与交际策略研究

交际策略能力是外语学习者交际能力的一个重要组成部分,本研究主要是基于大学口语课的交际策略介入教学的试验研究.研究结果表明,课堂口语交际策略训练可以增加学习者使用策略的频度,提高学习者使用迂回叙述和填补停顿等交际策略的能力,还对学生的口语流利度和准确性产生了显著的积极影响.     

热风炉燃料流量神经网络解耦控制

热风炉系统通过焦炉煤气和高炉煤气分别控制热风炉拱顶温度和废气温度,二者在一个系统内燃烧,彼此相互交叉、相互影响。应用神经网络解耦控制技术,对燃料流量控制进行解耦,解耦后的子系统变为单变量系统,以实现燃料流量的最优控制和拱顶温度及废气温度的平稳控制。采用前馈补偿器完成解耦控制,解耦补偿器采用BP神经网络结构。根据现场实际数据仿真验证,表明该控制策略具有较好的动态跟踪特性,能满足复杂多变量控制系统的控制要求。     

管道内腐蚀缺陷超声在线检测机器人设计

针对管道内腐蚀缺陷超声在线检测数据量大、灵敏度低的难题,采用超声反射单脉冲距离检测法,设计制造了一种新型长输管道缺陷检测机器人.设计了满足检测精度的探头阵列、机器人结构以及检测数据处理系统;进行了标准模拟缺陷检测实验,校准了阵列探头的性能.实验表明,所设计机器人检测数据量小,其检测灵敏度可达到检测10 mm×10 mm×1 mm(长×宽×深)的缺陷.