基于ATmega88单片机的智能充电机设计与实现

本文介绍了利用新型高效的UCC2808作为电源芯片，外加ATmega88单片机构成的智能充电机。该充电机体秘小、充电效率高，能对镍镉、镍氢，锂电三种类型的五种规格电池充电；除对不同种类的电池采用不吲的充电方式外，还同时采用了多种方式判断电池的充电状态，这样既保证了电池真正能够充满，也防止了由于过充电造成电池寿命缩短，从而最大限度地延长电池的循环使用寿命。此外，该充电机能够对充电电池进行激活训练；还可以作为输出三个电压级别的稳压电源使用，并具有完备的保护功能。     

飞机电源多Agent 预测与健康管理系统研究

针对复杂多任务的飞机电源预测与健康管理的需求,以状态维护开放系统体系结构OSA-CBM模型为标准架构,提出一种基于多Agent 的飞机电源故障预测与健康管理系统体系结构模型。结合原型系统开发实例,详细阐述了各Agent 的功能及相互关系。采用AUML 技术构建基于多Agent 的AEPHM系统模型,通过AUML 协议图描述了Agent 之间的主要交互活动。实践表明,该体系结构为航空机载设备预测与健康管理系统建设提供了一种新的设计开发模式。     

基于层次分析法的电器控制系统故障综合评判

为了解决电器控制系统故障定位的模糊性和不确定性问题,在综合考虑了引起故障的主要因素后,采用层次分析法,实现对故障的定量评估和定位决策。依照功能、设备、元件的层次结构,由上而下进行功能分解;在定位决策过程中,将基于静态知识的专家经验和基于动态测试的定量计算相结合,最后给出了对航空电器控制系统中继电器故障定位的具体实现过程。该方法可以适应不同电器控制系统的故障定位,对故障诊断策略实现起到指导作用。     

基于EMD和自相关分析的轮胎音频信号处理

路面的基础激励与路面平整度有着密切的关系,传统的方法很难有效的提取路面施加于轮胎的周期信号。为了通过轮胎音频信号来分析路面平整度,本文采用EMD与自相关分析相结合的方法处理实际工程中所采集的路面轮胎音频信号。首先对原始信号进行经验模态分解,得到理论意义上的固有模态函数;然后对各分解层做自相关分析,判别每层IMF中是否含有周期信号;最后通过频谱分析,有效提取相应周期信号的频率和幅值,进而计算出路面基础激励的频率值,标定路面的平整度。试验结果表明,路面较平整的路段基础激励全部在100Hz以下,且基础激励越大,路面平整度越差;同时该方法也为检测路面平整度提供相应的科学依据。     

基于虚拟仪器的仪表电源自动测试系统的设计与应用

针对仪表电源稳定性和可靠性的要求,从软硬件两方面介绍了一种仪表电源自动测试平台。采用了虚拟仪器,系统设计简单实用,工作稳定,易于维护。实验结果证明了其工程实用性。     

高压SF6断路器灭弧室电场优化与分析

采用有限元软件ANSYS对SF6断路器灭弧室内触头形状进行了优化,进而得到最优的电场分布。主要分为两部分,第一部分得到了有限元法计算电势的弱解方程,并利用有限元软件ANSYS精确建立了断路器灭弧室的CAD模型,具体介绍了断路器灭弧室电场优化的方法;第二部分根据计算结果分析了断路器灭弧室内的电场分布,并详细分析了触头形状的改变对灭弧室内电场的影响。得到的电场优化计算结果为高压断路器灭弧室的优化设计提供了参考数据。     

一种针对交流接触器动态特性仿真的改进方法

针对已有计算方法的缺点,提出了一种对交流接触器的动特性进行仿真的方法。该方法结合三维有限元分析和磁路法两种方法求解电磁参数,并耦合了电路、电磁场和可动部分摩擦的影响。大气隙时其应用三维有限元非线性分析;小气隙时考虑分磁环的作用,采用磁路法进行计算。通过引入漏磁阻参数对两种方法的转换处进行处理,解决了原有方法计算参量有突变的缺点。结合虚拟样机技术,研究了交流接触器闭合的动态过程。试验表明,提出的方法是有效的。     

A356合金电场传感器壳体半固态压铸优化

采用缝隙式浇注系统,在充型温度为590℃,模具预热温度为200℃,压射速度为5m/s时,利用ProCAST软件,对A356合金电场传感器壳体半固态压铸件进行了充型与凝固过程的数值模拟,根据模拟结果改进了浇注系统。结果表明,采用内浇口和铸件相切的方式进行半固态压铸,减少了卷气和缩孔、缩松等缺陷,保证了电场传感器壳体良好的力学性能和产品的一致性,压铸件的整体品质得到提高。采用此工艺参数进行试验,生产出了合格的铸件。     

测控系列课程的教学改革探索

笔者针对我院测控系列课程的诸多问题,确立了系列课程教学改革的指导思想,依据信息检测全过程加上航空航天领域测控技术主要分支的机制对测控系列课程体系进行了优化。我院已建立了理论与实际并重、衔接紧密的授课内容体系,采用了层次化和系统化的实践环节教学模式。很好地满足了学院各专业对测控知识的需求。     

独立电源系统有源滤波器谐波和无功电流补偿策略研究

文章首先介绍了独立电源系统有源滤波器谐波和无功电流的补偿原理。而后,当有源滤波器的输出功率不能够满足电源系统补偿需求的时候,提出了谐波和无功电流的补偿策略,使有源滤波器在固定补偿能力下发挥最大的补偿效益,提高了有源滤波器的补偿性能。通过分析比较,说明该补偿策略具有较大的优越性,并在实际的有源滤波器装置中得到了较好的应用,表明该策略是正确和有效的。