航空器激光照射风险分析与缓解对策研究

随着航空运输量的不断增长和激光产品的日益普及,激光照射航空器问题呈现出越来越严重的态势。本文对激光照射航空器带来的风险进行了分析,并就激光照射航空器问题的影响因素进行了讨论,在此基础上提出了降低航空器激光照射风险的对策措施。     

基于录取数据的舰炮武器系统作战训练分析评估

为了客观地评价舰炮武器系统作战训练成绩,对基于录取数据的舰炮武器系统作战训练分析评估进行研 究。基于在线数据录取系统的作战系统网和武器系统网数据,根据过程、控制、命令和时间信息对作战训练过程中 的特征参数进行统计并生成报表,根据所建立的基于录取数据的舰炮武器系统作战训练分析评估指标体系和模型, 利用层次分析法和专家评估法确定各指标的权重,给出各子指标的详细评分方法,对武器系统的各个战位和武器系 统整体训练效果进行分析评估。分析评估结果证明：该方法能客观评价训练效果,能指导部队作战训练。     

枪弹供输弹机构加速度测试系统设计

针对转管武器供输弹过程中枪弹的空间运动力学参数测量的特殊性,采用存储测试技术和微型化技术,设计了微体积的加速度测试系统,该系统以高集成度的MSP430系列单片机为控制核心,能在现场实时地记录枪弹在供输弹过程中的加速度变化规律。测试结果能够为供弹阻力矩的分析、弹链结构的优化设计提供参改。     

锡粒氧化–水热法合成纳米二氧化锡

采用锡粒氧化–水热法,合成了纳米二氧化锡粉体,并用FT-IR,XRD,TEM和DTA等测试手段,对其结构和形貌进行了表征。研究了反应温度、时间、介质及压力对粉体粒度、形貌的影响。结果表明,在180℃水热反应12h,可以得到粒径为4~10nm具有四方相锡石型的二氧化锡粉体;以无水乙醇为反应介质时粒子间的团聚程度明显降低;增大反应压力,颗粒间的团聚程度减小。     

基于双阈值分割的车道线检测方法

车道线识别技术是车道偏离预警系统(LDWS)的核心,为能有效识别出车道标线,首先采用双阈值分割提取图像中符合车道线特征的白色和黄色信息,然后在感兴趣区域(ROI)中建立动态搜索带以检测车道线像素信息,最后通过Hough变换完成对车道线的识别。实验结果表明该方法能较好地消除干扰,保留需要的像素信息,有效识别出车道线。     

基于在线判别式字典学习的鲁棒视觉跟踪

现有子空间跟踪方法较好地解决了目标表观变化和遮挡问题,但是它对复杂背景下目标跟踪的鲁棒性较差。针对此问题,该文首先提出一种基于Fisher准则的在线判别式字典学习模型,利用块坐标下降和替换操作设计了该模型的在线学习算法用于视觉跟踪模板更新。其次,定义候选目标编码系数与目标样本编码系数均值之间的距离为系数误差,提出以候选目标的重构误差与系数误差的组合作为粒子滤波的观测似然跟踪目标。实验结果表明：与现有跟踪方法相比,该文跟踪方法具有较强的鲁棒性和较高的跟踪精度。     

阴极析氢对铝箔交流腐蚀特性的影响

研究了电容器铝箔在ｃ（ＨＣｌ）为２ｍｏｌ／Ｌ溶液中交流腐蚀时,阴极半周的析氢过程对铝的电化学行为和表面形貌的影响。铝的阳极点蚀与阴极半周有无氢气析出和析氢速度有关。实验结果表明,在交流腐蚀过程中阴极析氢对铝的阳极点蚀表现出促进和抑制的双重作用。     

四频差动激光陀螺中差分损耗的探讨

理论分析了四频差动激光陀螺中由于镜片的Ｓ－Ｐ相位和Ｑ的各向异性及光束不过水晶片光轴等因素所引起的左、右旋偏振模式间的差分损耗。这种差分损耗会导致激光陀螺中零漂的形成。这一问题的研究对陀螺性能的改进具有重要的参考价值     

温度对碲镉汞光伏芯片I-V特性的影响

对室温工作的短波碲镉汞光伏芯片进行了步进温度烘烤实验。烘烤温度从60 ℃开始，步长为5 ℃，到120 ℃结束，每个温度下的烘烤时间一般为24 h。实验结果显示当烘烤温度达到95 ℃以上时，I-V测试结果中反偏部分的电流有明显增大。通过理论分析得到扩散电流和产生复合电流是实验芯片的主要电流机制；较高温度的烘烤在势垒区内产生大量的缺陷，从而降低芯片的少子寿命，使扩散电流增大；同时芯片表面钝化层内的缺陷数目也在温度作用下增加，引起芯片表面复合速度增加。     

远程网络化测控系统研究与实现

网络化远程测控是目前一个研究方向，而网络的体系结构决定着测控性能和技术实现。文章设计了远程测控系统的体系结构．用远程测控器、内含嵌入式WEB服务器的本地测控器、局部测控器和RS485现场总线实现了远程网络化测控系统．给出了具体的软，硬件结构和基于Internet的实现技术。