废触媒浸出液中铁镍合金的电沉积

以人造金刚石废触媒的硫酸浸出液为基础,采用L₁₆(4⁵)正交试验方案,在1 200 C恒定通电量下,进行直流静态电解沉积Fe-Ni合金,研究了各工艺参数对电沉积电流效率、镀层镍质量分数,以及Ni、Fe析出的分电流密度的影响规律,并以电流效率为主要指标优化得出最优工艺参数。结果表明,对电流效率影响因素由大到小的顺序为镀液pH>电流密度>温度>糖精钠浓度>硫脲浓度。最优工艺参数为平均电流密度500 A/m²、温度45℃、pH=3.55、糖精钠浓度3 g/L、硫脲浓度0.15 g/L。最优条件验证试验结果表明了正交试验结果的可靠性。     

一种新的SAR影像中目标准确提取方法

提出一种基于小波纹理与改进的模糊C均值(IFCM)聚类的对合成孔径雷达(SAR)影像进行机场类目标准确提取的方法.首先,利用小波多尺度分析对影像进行分解,得到不同方向上小波频带,然后对不同的小波频带进行小波纹理分析-使用频率共生矩阵4个关键特征来描述,得到小波纹理特征向量.再应用IFCM聚类对小波纹理特征空间进行分割,进而提取出机场目标.该方法是一种有效提取机场类目标的并行非监督无需初始点的算法,通过实验比较得出,提取此类SAR 图像机场目标的准确率比传统阈值和Hough变换的方法要好.     

轴向运动功能梯度粘弹性梁横向振动的稳定性分析

基于Euler梁理论研究了轴向运动功能梯度粘弹性梁横向振动的稳定性问题.基于问题的数学模型和控制方程,利用微分求积法求得了轴向匀速运动功能梯度粘弹性梁亚临界区域内横向振动的复频率,分析其随着轴向运动速度、材料梯度指数等参数的变化情况,探讨上述参数对超临界区域失稳形式的影响.然后应用多尺度法结合边界条件分析了轴向速度带有周期扰动成分的变速运动功能梯度粘弹性梁的失稳问题,重点讨论了当速度扰动频率为固有频率二倍或者为两固有频率之和/差时所发生的次谐波共振及组合共振所导致的失稳.数值算例表明,随着梯度指数的增大,匀速运动功能梯度粘弹性梁的临界发散速度、耦合速度以及变速运动功能梯度粘弹性梁的稳定区域减小,且粘弹性系数的影响逐渐变弱,同等条件下,轴向运动功能梯度粘弹性固支梁比简支梁更为稳定.     

中德技术合作惠新西街既有住宅节能改造技术与工程实践

惠新西街12号楼节能改造项目是建设部中德技术合作示范项目,该项目按照德国先进的“全面保温,综合改造”的理念进行设计,并在实施过程中大量采用了德国的节能改造技术。本文介绍外保温、外窗和新风系统的改造方法,重点分析了德国节能改造的技术特点及与国内的不同。     

高镍铜阳极泥中硒和碲的依次脱除（英文）

对苏打焙烧-碱浸-酸浸从高镍铜阳极泥中依次脱除硒和碲的工艺进行试验研究。通过热力学分析结合各工序中间产物的XRD图谱变化推断整个过程的反应机理。在苏打焙烧过程中,铜阳极泥中以Cu4SeTe形式存在的铜被氧化成CuO和Cu3TeO6,而硒和碲则分别转化为Ag2SeO4和Cu3TeO6。在焙砂碱浸过程中,Ag2SeO4容易溶解浸出,但Cu3TeO6转化为CuTeO3仍然难以浸出,因此在焙烧-碱浸过程硒优先于碲被浸出。残留在碱浸渣中的CuTeO3和CuO很容易在接下来的酸浸过程中浸出。试验研究结果显示,在最佳的苏打焙烧-碱浸过程中,超过97%的硒被浸出,而碲几乎不浸出,从而实现了硒与碲的分离。在随后的酸浸过程中,超过96%的铜和几乎所有的碲被浸出进入酸浸液中。     

电厂侧AVC子站安全约束控制策略优化

针对电厂侧AVC子站安全约束控制策略存在的缺陷,提出了一种新的优化方案,采用远方控制与就地调节相结合的方式.正常情况下,电厂侧AVC子站由主站远方控制;当发电机组的一些重要参数越限时,开放机组的就地调节权限,允许AVC子站反向调节机组无功.该方案改善了电厂侧AVC子站的电压调节性能,消除了功率耦合问题带来的隐患,提高了发电机组的安全稳定性.优化后的AVC子站安全约束控制策略兼顾了电网的无功调节和发电厂的电压安全两方面要求.     

机构消隙的方法及应用

为了提高机构的传动精度,在产品中运用消隙结构是其中的一种措施,文中列举出了多种机构消隙的方法,对消隙机构在产品中的应用具有一定的参考价值。     

消隙齿轮传动机构回差分析与计算

通过分析齿轮传动误差的影响因素,应用弹簧齿轮的消隙方法,结合工程实际,对某位置发送器的弹簧消隙齿轮传动的回差进行了分析计算,并对实际机构进行回差测量,结果比较符合。这将对解决工程实际问题提供依据和参考。     

压电测力仪的动特性分析

用动力学的理论对压电测力仪的动态性能进行分析,建立测力仪的数学模型,导出压电测力仪的幅值误差与带宽,并与应变式测力仪进行了比较,说明电压测力仪动态测量精度高的原因,指出压电测力仪本身就部分地具有加速度补偿的功能。     

地下工程施工对房屋影响的损害评价

随着城市地铁、公路隧道等地下工程数量越来越多,浅埋隧道近距离穿越建筑物的现象明显增多。如何评价地表房屋的受影响程度是隧道安全穿过房屋的首要前提之一。首先根据房屋的实际情况,确定房屋在隧道施工前的损坏情况;然后参考房屋损坏评价标准,确定房屋的控制损坏等级和极限变形值,将房屋的极限变形值与房屋损坏等级所对应的变形值之差即得房屋的容许变形值;最后采用三阶段分析法对隧道施工诱发房屋的损害进行评价。如果该分析评价法的各阶段计算结果均超出房屋的容许变形值,则需对房屋采取相应的加固措施,从而保证隧道顺利通过房屋。同时,该评价方法对同类工程具有参考价值。