浅析地铁车站建筑设计的易错问题

本文以现行规范和标准为依据,结合设计及施工配合中的经验教训,对地铁车站建筑设计中的易错问题进行了归纳总结,包括建筑布置、防水、地面工程等方面,分析了这些问题的症结所在,并有针对性地提出了改进措施。     

湿拌砂浆和传统现场搅拌砂浆施工性能对比

随着我国工程建设事业的发展,传统的现场搅拌砂浆的施工方法由于其存在的一些缺点,已经无法满足高质量工程的需要。湿拌砂浆作为一种优质、环保、高质量的新型建筑材料,在工程建筑中有很好的应用前景。本文笔者将从多个方面对这两种砂浆的施工性能进行对比。希望能对读者起到参考作用。     

11系列图集中钢筋锚固长度计算解读

介绍了11系列图集中各个字母所代表的含义,分析了受拉钢筋锚固长度laE与基本锚固长度labE之间的关系,并结合例证说明了11系列图集锚固长度的取值问题,得出了一些有参考价值的结论。     

无锡地铁盾构区间下穿京杭大运河技术研究

结合无锡地铁2号线11标大王基站—梁溪大桥站区间盾构机下穿京杭大运河的施工经验,从盾构掘进参数选择入手,分析了盾构机过河的重难点,并提出了相应的措施,包括采取控制土仓压力值、掘进速度、刀盘转速、出土量、同步注浆量、二次注浆以及各项措施完成盾构推进,为同类工程施工提供了参考。     

铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工

对铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工技术进行了总结分析,并提出了施工中应注意事项,指出在实际工程中要通过试验选择路基填料,科学合理的进行填料经济运距计算,以确保运梁通道具有足够的强度和稳定性,为箱梁的正常运输创造必要条件。     

保护剂对混凝土抗冻性影响研究

对无机硅、硅烷类和有机共聚物3类保护剂对混凝土抗冻性的影响进行了研究。重点研究了冻融循环条件下保护剂对混凝土相对动弹性模量、抗剥蚀性能的影响,通过以上指标综合评定保护剂对混凝土抗冻性的影响。     

基于智能化控制的节能建筑的发展分析

推广节能建筑对于我们这样一个能源消耗大国是必然要走的一条道路,尽管我国建筑节能取得了显著成果,但与发达国家相比,差距仍然较大。虽然利用"被动"的建筑手段实现节能是现在的一个重要手段,但在将来智能化控制下的节能建筑因其动态性,实时性将成为建筑发展的必然趋势。本文从智能化控制为出发点,分析了将其应用于节能建筑的可行性,并提出了促进其发展的一些建议。     

空间桁架拱支单层椭球面网壳结构设计与分析

天津米立方建筑造型为椭球面,根据建筑造型提出型钢拱、双层网壳、拱支单层网壳三种结构体系方案并进行了初步的对比分析,综合考虑各方面因素后最终选用拱支单层网壳结构体系。建立结构ANSYS有限元模型,对结构在各种荷载组合下进行了静力分析、自振特性分析以及振型分解反应谱分析,得到了结构的受力、变形、振型以及抗震性能的特性。对不考虑檩条作用以及考虑檩条作用的结构分别进行了双重非线性稳定分析,结果表明,不考虑檩条时双重非线性稳定分析的稳定系数大于2,结构中檩条使得结构的整体稳定性提高了1/3。     

徐州奥体中心体育场环向悬臂索承网格预应力施工关键技术

徐州市奥体中心体育场工程屋盖雨篷采用了一种新的结构形式——环向悬臂索承网格结构。对徐州市奥体中心体育场屋盖预应力施工的关键技术进行了研究,主要内容包括预应力施工仿真分析、预应力拉索的安装、预应力施加方法等。通过本文的研究分析将形成一套环向悬臂索承网格结构体系的施工关键技术,该结构体系适用于超大型的体育场及其他公共建筑。     

高空悬挑结构脚手架的斜拉节点设计研究

结合招远市为民服务中心A楼工程,提出了一种以钢筋为斜拉杆件与外挑工字钢组成的新型斜拉悬挑脚手架,并对其中的关键斜拉节点——钢筋与工字钢之间的连接点,进行了理论计算和试验分析,证明了采用角钢连接两者的可行性.采用该新型斜拉悬挑脚手架完成了工程中悬挑结构的施工,取得良好的经济、社会效益.