计及两端接地电缆影响的接地网数值分析方法

基于矩量法理论，提出了一种分析带两端接地电缆的接地网接地性能的频域方法。该方法以各段导体的轴向电流以及流过电缆屏蔽层的电流为待求变量，不但待求量比较少，而且可以考虑接地导体之间以及接地导体和电缆屏蔽层或铠装之间的互感影响。使用该文方法，对一大型接地网与接于其上的一根电缆之间的相互影响进行了分析。     

建筑工程造价的控制重点分析

正随着我国社会经济不断发展,当今城市中新建工程数量越来越多。再加上当今新建工程都是以高层建筑为主,这也提高了建筑工程造价控制难度。造价直接关系着建筑企业的经济效益,为了能够保障建筑企业的市场竞争力,需要在能够保障建筑工程质量的同时,尽可能控制工程造价,这样才能够实现建筑工程的最终建设目标。在市场经济体制当中,同行业企业之间的竞争也变得愈加激烈。在建筑市场领域中,建筑企业之间的竞争力更     

长江隧道刚性基层沥青路面的抗车辙性能

以国家863项目"抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术"为依托,以武汉长江隧道工程为背景,根据长江隧道路面大纵坡、刚性基层的特点,采用德国汉堡车辙试验方法分析了应用于武汉长江隧道沥青路面面层新型材料AFNA-13和普通沥青混合材料SMA-13的抗车辙性能,并运用有限元方法计算比较了2种材料结构的抗车辙性能,同时对长江隧道路面结构的抗车辙性能进行了有限元模拟分析.得出在相同循环车载作用下,AFNA-13材料比SMA-13材料具有较好的抗车辙性能,沥青路面面层厚度是影响路面的抗车辙性能的主要因素.武汉长江隧道所采用的路面结构具有较好的抗车辙性能.     

考虑寄生参数影响的碳化硅MOSFET开关暂态分析模型

为了评估回路及封装寄生参数对碳化硅MOSFET开关特性的影响,首先建立包括所有寄生参数的开关暂态等效电路模型,详细分析器件开通和关断整个开关暂态过程。然后,在考虑实际器件的负压偏置及器件寄生电容的非线性变化的基础上,推导碳化硅MOSFET所承受电气应力(电压过冲、电流过冲)的简化解析式。其次,基于开通和关断过程的小信号等效电路讨论振荡频率与寄生参数之间的关系。最后,通过对比实验和计算结果,验证了该分析模型的合理性,且能够反映出寄生参数碳化硅MOSFET开关特性的影响规律。     

压接型IGBT器件温度与压力的一维场计算方法

在电力电子器件可靠性评估的应用背景下,该文针对压接型绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,IGBT)器件工作条件下的温度与压力的获取提出一种温度与压力场单向耦合的一维场计算方法。通过3个假设条件将IGBT模块支路简化为一维模型,基于传热方程与频域分析法以及力学方程,讨论提出方法的理论基础。同时,考虑实际IGBT模块的散热条件、热流量扩散及压力边缘效应的影响,对一维场算法进行了修正。最后,以六芯片IGBT模块为例,将该方法与有限元分析法的计算结果进行对比。计算结果表明,文中提出的一维场算法计算精度较高。该方法与有限元计算相比,在保证精度的情况下,显著缩短了计算时间;与一维热网络方法相比,在进行多物理场双向耦合时无需进行反复迭代计算。     

铀矿渣拌酸熟化酸度对比试验

以微生物柱浸试验的卸柱矿渣为原料,使用100、150、200g/L的酸液进行拌酸熟化,熟化装柱后实行5%～10%日喷淋量20h的喷淋制度。结果表明,喷淋38天后,铀累计浸出率分别为22.2%、28.1%、33.8%,渣计浸出率分别为29.55%、32.96%、40.03%,耗酸率分别为0.23%、0.62%、0.85%。从经济角度出发,建议采用200g/L的酸度进行拌酸熟化比较适合。     

关于地铁供电系统自动化的讨论

地下铁道是近代新兴的高效交通方式，它的出现方便了人们的出行和出行速度，能够同时快速输送大量的人流。现在的地铁主动力是电力，这也使地铁成为一种效率高、污染低的交通工具，符合了城市交通的发展大体方向。电力是地下铁道的重部分，电力系统及供电设备关系着地铁的正常运行。为了使地铁这种交通方式更好的发展，更好的为城市交通轨道做出贡献，对地铁供电系统自动化进行深入研究，使供电系统为地铁的运行更好的服务和提供动力。文章以地铁供电系统组成部分、自动化及自动化意义分析为前提，总结地铁供电系统自动化的优化措施和发展前景。     

基于3G移动应用开发人才培养的课程体系构建与研究

3G技术迅猛发展,以3G为核心的移动技术已成为通信行业学习的主要领域。高职院校作为专业应用人才培养的基地,在教学课程体系构建时,除了要求专业基础课程知识的教学课程,同时实行校企联合的培养模式,满足当前市场对3G应用开发人才的要求。     

高温高湿环境下电气设备故障多发的原因及预防

近几年飞机电气设备故障频发,特别是在高温高湿环境下,电气设备故障多发现象呈逐年上升趋势。本文结合具体工作维护实际,深入分析了高温高湿环境下电气设备故障多发的原因,并针对性提出具体故障预防措施,对高温高湿环境下电气设备的维护工作,具有现实指导意义。沿海机场飞机的工作环境往往是高温持续时间长,空气潮湿且酸碱盐成分含量较高,飞机地面存放环境比较恶劣。加之海上低空执行任务出动频繁,使大多数装置安装在飞机上的边缘部位与非密封舱段的电气设备,受高温、高湿、霉雨、盐雾和沙尘等因素侵害十分严重,出现季节性故障多发现象。近三年来电气设备故障统计数据表明,因气候影响所造成的电气机件故障占全年故障总数的40～52%！对安全飞行造成较大的威胁,同时也提出了如何应对电气设备的高温高湿环境下维护的重要课题,下面就院校与部队对高温高湿环境下电气设备故障多发原因及预防的研讨分析作简要介绍,供同行们参考。