基于双谱的齿轮故障特征提取与识别

在引入双谱、双相干谱和人工神经网络的基本理论之后，深入研究了汽车变速箱齿轮振动信号的双谱和双相干谱特征以及频率间的耦合情况，形成故障特征向量，并利用BP人工神经网络，成功地将齿轮正常信号、磨损信号和断齿信号进行了分类。研究表明，对于齿轮振动信号，双谱比双相干谱更利于故障特征提取，不同状态下的齿轮振动信号中均存在二次相位耦合现象，但是耦合的形式不同，同时也表明，基于双谱和人工神经网络的故障诊断方法是有效的。     

基于分块压缩感知与平均分组的图像多描述编码

提出了一种基于压缩感知理论的图像多描述编码的方法.该方法在编码端利用分块压缩感知技术对图像进行随机测量,将得到的测量结果矩阵按行平分形成多个描述;在解码端,利用所收到的若干描述重建出相应的图像,且收到的描述个数越多,重建图像的质量越好.直接对测量后的矩阵进行行分割,可以随意产生多个描述,同时也使得编码端的计算复杂度大大降低.实验表明,在相同条件下,本文方法的编码时间更短,图像的重构质量也明显优于其他多描述编码的方法.     

水产品中非食用物质和易滥用食品添加剂快速检测体系的研究

通过建立的十种水产品中有毒有害物质快速现场检测方法研究,研发了一种基于比色法的快速检测仪,实现了将十种物质同时纳入一台仪器进行半定量检测。通过比较了国标法、试剂盒定性法和仪器法,证实了快速检测方法可靠,参数最低检测限为国标的0.2至300倍,检测时间在15分钟以内,方法克服了定性法的"假阳性"或"假阴性",科研成果可运用于水产品监管部门的现场技术执法或水产品企业对原料鱼质量的快速验收检验。     

包装方式对常温贮藏干银鱼品质的影响

研究不同包装对干银鱼常温贮藏过程中品质的影响.对干银鱼设置无包装、普通包装和充氮包装3种不同的包装方式并在20℃下贮藏,测定了感官指标、色泽、TBA(Thiobrabituric Acid)值和霉菌数等指标随时间的变化.结果表明:感官评分呈下降趋势,其中色泽和质构变化明显;色差值△E、TBA值和霉菌数均呈上升趋势.不同包装的指标变化速度从高到低依次是:无包装＞普通包装＞充氮包装.包装能一定程度上延缓干银鱼品质的下降,采用充氮包装有助于保持干银鱼的品质.     

肉制品低钠盐加工技术研究进展

肉制品中含有较多的钠盐(食盐),是人体所摄入食盐的主要来源之一,而过量摄入钠盐容易诱发高血压等心血管疾病,因此有必要降低肉制品中的钠盐含量以满足消费者和管理部门对肉制品的健康要求。本文总结了国内外肉制品低钠盐加工技术的研究成果,主要分为5大类:降低食盐用量或改变食盐的结构形态;采用食盐的替代物如钾盐等;使用风味增强剂或掩饰剂;添加品质改良剂如谷氨酰胺转氨酶和食品胶等;采用新型工艺如超高压技术以及优化配方和低盐联合技术等。由于氯化钠对肉制品的风味、质构和保质期等方面均具有重要影响,因此在开发低钠盐加工技术及低钠盐肉制品的过程中必须加以综合考虑。实际情况表明,依靠单一技术难以达到低钠盐肉制品的生产要求,需要对产品的配方和加工技术进行重新设计和优化。相信在不久的将来,这些问题都会逐一解决,生产出质优价廉的低钠肉制品。     

HSV下的基于图像内容的监控视频检索方法

随着构建平安城市活动的推进,大量的高清化、数字化的监控已经逐渐遍布于大街小巷,随之而来的是监控视频快速大量涌现,如何有效存储、管理和利用海量的监控视频成为研究热点。基于内容和语义的视频检索技术成为一种可行的海量信息检索技术,并成为越来越多学者的研究对象。本文在HSV空间下进行非归一化量化图像彩色信息并以此构建等价的局部二值模式作为基于内容的视频检索图像特征,同时本文提出了一种新颖、简单的直方图相似性度量方法检索目标图像,检索结果更加符合人们的主观视觉感受。     

基追踪降噪及在齿轮故障诊断中的应用

从信号分析的角度，引入基追踪降噪(Basis Pursuit De-N0ising)的基本原理。通过对含有白噪声的典型脉冲信号进行降噪处理．展示基追踪降噪在脉冲信号特征提取中的优点。最后对变速箱齿轮故障信号进行降噪处理。结果表明，该方法可以有效去除强噪声干扰，提取脉冲故障特征信号。通过实例证明了该方法的有效性和工程实用性。     

50m后张法预应力T梁预制施工技术研究

预应力T梁预制质量的好坏直接影响桥梁的施工质量,为此对T梁的预制质量必须加以严格控制.结合成都府河大桥工程,介绍了预应力T梁施工工艺要点和质量控制重点,并详细阐述了对预应力T梁的有效预应力和反拱度检测及其结果的分析.     

浅谈电控单元过压保护及瞬态电压抑制技术

浪涌冲击是汽车电子控制单元设计中经常面临的问题之一,它通常会造成电子产品的损坏,汽车电子控制系统需要过电压、电源正负极反接和瞬态电压等保护电路,本论文主要对汽车电控单元过压保护及瞬态电压抑制电路的技术方案进行了研究,分析了各种电路设计方案的优点及其缺点,并对有源保护器件的电路方案进行了分析,上述内容对提高汽车电子控制系统的可靠性,具有一定的设计参考意义。     

多功能数显半径测量仪

在工程实际工作中，半径(弧面)测量一般采用半径样板来测量，属纯机械测量，操作烦琐，读数难，且在许多情况下，由于测量工具自身尺寸的限制，根本无法测量出实际的数据。据此，经过我们的研究设计，终于开发出新一代的半径测量工具。它采用玻璃容栅传感器、集成电路等技术成果，将机械、电子技术、