三次曲面内插法在DEM数据插值中的应用

从地形的连续性与光滑性考虑,采用了三次曲面内插方法进行DEM数据内插,并对其插值算法进行了深入分析与探讨,对内插的精度进行了评定,最后对该方法进行了仿真,结果表明该方法在DEM数据差值中具有较好的效果．     

多相流和湍流模型对平板膜生物反应器模拟的影响

相分布和速度场是浸没式MBR的流体力学特征的核心,这些特征能够通过CFD的多相流模型和湍流模型低成本、高精度地分析。因此,针对浸没式MBR优化结构、缓解膜污染和降低能耗的需求,以MBR流场的快速准确模拟为目标,以国内外3家主要商用浸没式平板MBR为对象,比较了不同多相流、湍流模型对浸没式平板MBR流场、相分布和计算成本的影响,并进行了模拟验证。结果表明,3家国内外浸没式平板MBR的空间构型多根据厂家推荐值设计,其长宽比为1.37±0.63,高径比为0.97±0.23。商用平板MBR的模拟与验证结果表明:①多相流模型对相分布、流场和速度分布的影响比湍流模型更显著,且VOF模型与standard k-ε的模型组合可更为快速准确地模拟浸没式平板MBR的流场特征;②多相流模型选择是计算成本至关重要的影响因素。6核计算时,VOF模型的CPU时间为mixture模型的5.5~3.2倍,realizable k-ε的CPU时间为standard k-ε的1.0~1.1倍。     

CeAlO3夹杂物在中间包覆盖剂的溶解行为

钢中存在的大量高熔点稀土夹杂物会在连铸过程中引发水口结瘤问题。通过静态法和热丝法高温原位观察研究了CeAlO₃夹杂物在中间包覆盖剂的溶解行为。静态试验研究结果表明,CeAlO₃在溶解过程中会产生中间层。随着溶解时间的增加,CeAlO₃溶解程度加剧,溶解形成的中间产物CaCeAl₃O₇逐渐长大。热丝法(SHTT)原位观察试验表明,CeAlO₃颗粒在溶解过程表观尺寸先降低后增加最后保持相对稳定。CeAlO₃在当前熔渣的溶解通过与渣中CaO反应形成产物层,然后形成的产物层向渣中溶解。因此,CeAlO₃在当前熔渣中的溶解方式为间接溶解。     

聚乙烯醇-乙二醛缩醛树脂的合成工艺研究

由于传统的聚乙烯醇缩醛树脂是由PVA和甲醛制备的,树脂中的游离甲醛含量高.通过改变合成工艺,用乙二醛替代甲醛,与PVA缩聚制备出了游离甲醛含量低的树脂.考察了反应时间、反应温度、体系pH值对树脂粘度的影响,并采用了红外光谱对树脂结构进行了表征.     

组合波发生器的设计

为了对气体绝缘变电站站(GIS)二次电子设备进行冲击电压抗扰度试验。按照IEC610000-4-5/GB17626.5的要求,应用MULTISIM仿真组合波发生器回路中各元件的参数值。用拉普拉斯变换用MATLAB求解二阶电路微分方程验证了得到的各元件参数。研制了一台以三电极场畸变开关作为主控开关的组合波发生器。实验结果表明设计的组合波发生器输出的开路电压波和短路电流波符合IEC/GB的要求,可以作为冲击电压抗扰度试验的模拟信号发生器。     

基于FPGA的高压断路器分合闸参数检测系统研究

该文提出了一种基于FPGA的高压断路器分合闸线圈电流及分合闸时间检测系统的设计方案。该方案以FPGA为控制核心,通过AD芯片对断路器分(合)闸线圈电流信号的进行采集,并通过FIR滤波器对采集到波形进行数据处理,实现高压断路器线圈电流-时间特性检测方法。实验结果证明,该方案可实现断路器合(分)闸线圈电流和时间特性的检测,为及时发现故障提供重要依据。     

CeAOl3在不同w(CaO)/w(Al2O3)保护渣中的溶解行为

稀土钢连铸过程中,结晶器内上浮至渣金界面的高熔点稀土夹杂物如果不能被保护渣有效的溶解吸收,进入保护渣后会改变渣的理化性能,影响连铸顺行。通过高温实验研究了Ce AOl₃在连铸保护渣中的溶解机制,探究了保护渣w(Ca O)/w(Al₂O₃)(简写为C/A)对溶解过程的影响。实验结果表明,Ce AOl₃溶解过程中,夹杂物-渣界面会形成Ce³⁺和Ca²⁺的浓度边界层。在C/A为0.8的保护渣中会形成中间产物Ca Ce Al₃O₇,随着C/A增加到1.0,中间产物Ca Ce Al₃O₇减少;继续增加C/A至1.2,中间产物消失。其溶解机制为,低C/A渣中Al O₄^5-较多,在浓度边界层中Ce AOl₃溶解形成的Ce³⁺与渣中Ca²⁺、Al O₄     

基于模型预测控制的智能车辆横纵向综合控制研究

汽车数量的急剧增长使得道路安全问题日益严峻，如何提高车辆的自动化水平来改善交通问题成为了目前的研究热点。在智能车辆自动驾驶领域，车辆控制算法是整个智能车辆自动驾驶系统中最为基础关键的部分之一，决定了智能车辆行驶时的安全性和舒适性。为实现智能车辆控制，现有研究常根据智能车辆的横向运动和纵向运动将车辆控制简单分为横向控制和纵向控制，但车辆本身是一个高度耦合的复杂控制系统，简化解耦控制不符合实际车辆动力学特性。为提高车辆的横纵向综合控制能力，本文基于模型预测控制的理论原理，提出了一种适用于智能车辆路径和速度跟踪的横纵向控制算法。该控制算法以前轮转角和轮胎纵向力为控制量，以车辆与参考道路中心的纵向位置差、横向位置差、横摆角误差以及与参考车速的横向和纵向速度误差为零为控制目标，基于搭建的三自由度动力学模型，进行智能车辆横纵向控制器设计。随后，基于Carsim/Simulink联合仿真平台，搭建Simulink模型对所设计的控制器性能进行验证，仿真结果表明，本文提出的基于MPC的横纵向控制算法，在对双移线工况进行跟踪时，能很好的跟踪参考速度和参考路径，误差范围均在合理范围内，能实现较好的控制效果。...     

光催化系统灭活微生物气溶胶的研究进展

在当前新型冠状病毒(SARS-CoV-2)引发的肺炎(COVID-19)疫情背景下，微生物气溶胶的控制与去除再次引起学界的重视，而常规的过滤、化学药剂、紫外等空气净化方式存在各自的缺陷与不足。光催化法具有高效、广谱、绿色、无残留、可动态持续消毒的优点，具有广阔的应用前景。本文从光催化剂的种类、光催化剂的负载、光源以及反应器的结构与运行等方面对光催化系统灭活微生物气溶胶的相关研究进行了总结与分析。文中指出：绝大多数研究选择TiO₂或其衍生材料作为光催化剂，而更多新型、高效的光催化剂应当得到应用；多孔、多通道以及大表面积的催化剂载体能够有效提升光催化系统的效率；在光源的选择上仍然较多依赖于紫外光，可见光的应用有待更多的研究；从优化反应器结构入手改进光催化系统的研究较少，最常用的是环形反应器；已有研究者开发出光催化空气净化器，或将光催化系统与室内风管系统相结合。文章提出，未来光催化系统将会成为室内微生物气溶胶控制的重要手段。     

卫星时滞系统的强跟踪鲁棒扩展Kalman滤波

针对具有状态时滞和未知不确定性的卫星姿态控制系统，提出一种强跟踪鲁棒扩展Kalman滤波器，以实现执行器和传感器的并发故障估计。首先，考虑系统噪声，视故障为系统的辅助变量，建立增广时滞非线性系统。然后，提出鲁棒扩展Kalman滤波器，引入鲁棒上界以减少线性化误差。进一步，针对系统过程不确定性导致预测协方差精度较低的问题，引入基于多重次优渐消因子的强跟踪算法，以降低不确定性对滤波精度的影响。最后，给出仿真算例，将所提出方法与鲁棒扩展Kalman算法和扩展Kalman算法进行对比仿真。仿真结果表明，相较于其他两种算法，所提出方法的状态估计和故障估计均方根误差的平均值分别降低了69.2%、60.6%和88.1%、78.9%,仿真结果验证了设计方案的有效性。